[GTI ] Altek do gti
-
Urwala sie czesc sruby mocujacej przewod altka z aku i nie da sie jej wykrecic. Co myslicie - wspawac nowa?? Czy moze kupic nowy (uzywany) alternator?? Czy kazdy alternator ze swifta bedzie pasowal do GTI?? Czy musi byc to jakis specjalnie pod ten model??
-
Urwala sie czesc sruby mocujacej przewod altka z aku i nie da sie jej wykrecic. Co myslicie -
wspawac nowa?? Czy moze kupic nowy (uzywany) alternator?? Czy kazdy alternator ze swifta
bedzie pasowal do GTI?? Czy musi byc to jakis specjalnie pod ten model??Z tym spawaniem to sam nie wiem co o tym sądzić, ale z tego co wiem to z 1,3 8 zaworowego alternator jest taki sam.
-
Z tym spawaniem to sam nie wiem co o tym sądzić, ale z tego co wiem to z 1,3 8 zaworowego
alternator jest taki sam.No wlasnie przyspawalem ale niestety urwala sie kolejny raz podczas jazdy:/ chyba bede musial poszukac czegos nowego
-
Z tym spawaniem to sam nie wiem co o tym sądzić, ale z tego co wiem to z 1,3 8 zaworowego
alternator jest taki sam.było o tym na forum i z tego co pamiętam to w gti jest inny alternator
-
było o tym na forum i z tego co pamiętam to w gti jest inny alternator
tak, jest inny walek napedzajacy <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
zreszta chyba moc samego alternatora jest ciutke wieksza <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
tak, jest inny walek napedzajacy
zreszta chyba moc samego alternatora jest ciutke wiekszaNie walek, a samo kolo pasowe - w gti ma jeden rowek wiecej, bo pasek jest szerszy. Moc jest wieksza niz w 1.0, ale u mnie siedzi wlasnie z 1.0 i jest ok.
-
jeśli urwało Ci się to podczas pracy silnika ...to zapraszam do zakupu nowych diód w alternatorze (ok.100zł) oraz jeśli kabel dotknoł masy nowego bezpiecznika głównego (ok.20zł w serwisie).
miałem to samo ... tzn urwał mi się ten kabel i poszedł na mase ... był gdzies wątek o tym - poszukajalternator w GTI ma 50A i wystepuje tylko w GTI oraz chyba w 1,6 w innych swiftach jest 45A.
Niby 5A nie duzo, ale przy akumulatorze z większym Amperarzem może go niedoładowywać - pozatym raczje nie będzie innych objawów <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> - no moze poza wzrostem mocy <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> .. o jakies 0,5KM hehehe <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> -
Wiesz co cala sytuacja zaczela sie gdy chcialem wymienic sparcialy juz przewod z aku. Probowalem odkrecic srube a ze byla zapieczona to sie ukrecila skubana <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> no i tak po wymianie kabla przyspawalem nowa srube i pojechalem. Niestety z powodu duzej temp silnika i twardego zawieszenia spaw puscil znowu:/
-
Wiesz co cala sytuacja zaczela sie gdy chcialem wymienic sparcialy juz przewod z aku. Probowalem
odkrecic srube a ze byla zapieczona to sie ukrecila skubana no i tak po wymianie kabla
przyspawalem nowa srube i pojechalem. Niestety z powodu duzej temp silnika i twardego
zawieszenia spaw puscil znowu:/dobry spaw nie ma prawa puścić ... musiałeś tam "nasmarkać" <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
daj komuś kto ma migomat (ja niestety niemam) i dobrze spawa - nie wierze zeby puściło <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
ale zanim dasz do pospawania sprawdz czy ten alternator jeszcze działa ... czy nie ma zwarcia (czytaj poprzedni post)ps. widze że masz znajome mi autko...pewnie sie spotkamy na jakism sprincie <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
kiedy planujesz i gdzie jakis start ?pozdrawiam
Luk -
co do spawu to rzeczywiscie nie byl on kompletny <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> nie wyciagalem altka tylko spawalem w komorze silnika wiec dostac sie tam bylo dosc ciezko. Co do startow to planuje 22.04 w tychach. A co doauta to pewniekojarzysz je z zeszlego roku bo dosc duzo startowalo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> niestety nie pod moja bandera <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> a Ty jakie plany na start??
Pozdrowionka