[GTI] wieksza przepustnica zamiast seryjnej??

fetorman

No jeśli zamierzasz wydać na to 700 dolarów czyli 2 tysiące złotych zamiast zrobic to za 250zł u
tokarza no to pewnie, że nieopłacalne

uturbic tez mozna za 2000tysie ale jak to bedzie jezdzic to my juz wiemy <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

jak robic to porzadnie <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

gunio83

Myśle że nie można mówić iż pokręcenie kółkami da podręcznikowo 5 KM

Nawet jeżeli profi. firmy podają iż wałki dadzą w przedziale takim czy takim mocy to nigdy tego nie gwarantują więc jeżeli tam komuś hamownia pokazała kilka koni więcej po pokręceniu seryjnymi kółkami to nie można powiedzieć że zawsze to coś da.

antoniq

Myśle że nie można mówić iż pokręcenie kółkami da podręcznikowo 5 KM

Myślę iż jeśli czytał byś uważniej wiedział byś, że napisałem " podobno nawet do 5KM ".
Jednakowoż nadal sądzę iż są to najtańsze konie w seryjnym swifcie nawet jeśli przyrost będzie na poziomie 3-4KM.
<img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

fetorman

Myślę iż jeśli czytał byś uważniej wiedział byś, że napisałem " podobno nawet do 5KM ".
Jednakowoż nadal sądzę iż są to najtańsze konie w seryjnym swifcie nawet jeśli przyrost będzie
na poziomie 3-4KM.

nie som <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

wymiana przepustnicy i przeplywki to sa najtansze konie <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
przepustnice kupujesz za 100zeta troche "pracy w warsztacie" <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> i masz te 4-6 kunioof <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

w kreceniu kolkami to niewiadomo co wyjdzie bez sprawdzania na hamowni za kazdym razem, a to sa juz koszty <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

antoniq

nie som
wymiana przepustnicy i przeplywki to sa najtansze konie
przepustnice kupujesz za 100zeta troche "pracy w warsztacie" i masz te 4-6 kunioof
w kreceniu kolkami to niewiadomo co wyjdzie bez sprawdzania na hamowni za kazdym razem, a to sa
juz koszty

Człowieku co ty pleciesz <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> Wieksza przepustnica to koło 2KM, przepływomierza sobie nie wywalisz tak ot, a na chwilę obecną na pewno nie zrobisz tego taniej jak za 1200zł. Więc gdzie masz te swoje 4-6 kunioof??? Bo nie kumam? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

fetorman

Człowieku co ty pleciesz Wieksza przepustnica to koło 2KM, przepływomierza sobie nie wywalisz
tak ot, a na chwilę obecną na pewno nie zrobisz tego taniej jak za 1200zł. Więc gdzie masz
te swoje 4-6 kunioof??? Bo nie kumam?

nie plumkac mi tu <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

zobaczymy za 2 tygodnie czy te moje mody cos daly <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

a Ty se pokrec kolkami <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

gunio83

w kreceniu kolkami to niewiadomo co wyjdzie bez
sprawdzania na hamowni za kazdym razem, a to sa juz
koszty

Dokładnie trzeba przez kilka godzin kręcić kółkami na hamowni. A koszta są duże <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Colin

Dokładnie trzeba przez kilka godzin kręcić kółkami na
hamowni. A koszta są duże

Majac wiedze tajemna (i troche sprzetu) mozna bez hamowni ustawic <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Ale tak czy inaczej upierdliwa robota bywa i trzeba wiedziec co sie chce uzyskac, bo koni zrobic mozna duzo, ale nie miec nic ponizej 5tys obr na seryjnych walkach.

Z ciekawostek, to w lanosie 1.6 pokrecenie kolkami dalo +8KM i poprawe momentu w calym zakresie obrotow.