KIEROWNICA Z FELI (AIRBAG) DO FAVORIT 135L
-
Długo pracuję, może jutro uda się wrzucić fotki.
-
Ja właśnie sobie przełożyłem, co prawda bez poduszki, z
feli coś około 95 roku, ale pasuje bez problemów.
Owszem, bo chodzi o te najstarsze Fele1.3, a tam jeszcze jest to bardzo zblizone do Fav i kierka jest niska. Natomiast inna historia jesli bys chcial do Fav zalozyc 4-roramienna kierke z Fel, lub dwuramienna z duzym, [/b]okraglym[/b]przyciskiem klaksonu (czyli wszyskie 1.3 FL i czesc przed FL, przypuszczam ze od 08.96).Generalnie pierwsze Fele (94, 95r, a niekiedy nawet czesc 96r) maja bardzo wiele rzeczy wspolych z Fav i wiele spraw prawdziwych w ich przypadku nie ma miejsca w odniesieniu do pozniejszych Fel, np. ze:
1. jest identyczby termostat jak w Fav
2. jest identyczny rozrusznik jak w Fav
3. sa identyczne wahacze z belka jak w Fav po FL
i jeszcze troche przykladow znalazloby sie, bodajze co do ramion wycieraczek, przerywacza przednich wycieraczek na bimetalu itd.
Podobnie sprawa ma sie z kierownica i walem kierownicy - w tych najstarszych Felach jest dluzszy wal i niska kierownica, a w tych pozniejszych zeby kierownica pozostala na swojej wysoksci, to do kompletu z "wysoka" kierownica (np. 4-roram. i wszystkie po FL) jest nizszy wal, nizsza obudowa, inne dzwigienki... no i oczywiscie przejscowka z wieloklina Skody na VW.Aha i na wszelki wypadek przypominam, ze ten watek zostal zalozony pod katem tej aukcji http://www.allegro.pl/item223633458_skoda_felicja_airbag_kierownica_i_inne_czesci.html i takiej kierki:
-
Może nie jest to taka fajna kierownica jak ta na fotce wyżej, ale i tak jest o wiele lepsza niż standardowa zdobycz socjalizmu. Jest grubsza i bardziej miękka.
-
i jeszcze jedno
-
Ogólnie szakunec za wykonanie, ale brązowa gałka biegów, brązowe słupki i brązowe zegary <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />
-
Stare zegary mi się podobają - to rzecz gustu a o tym podobno się nie rozmawia. Słupki to nie taka prosta sprawa, bo w feli mocowane są na prostokątne zatrzaski więc trzeba by się mocno napracować pilnikiem, żeby to zrobić. Gałka została stara, ale szukam nowej i przełączniki te które są przy kierownicy leżą w garażu, ale nie chce mi się ich na razie podłączyć.
-
Ja nie mówię o zegarach, czy fajne, czy nie, tylko o tej brązowej ramce na nich - nie pasuje do reszty. Tak jak i słupki. Jeśli nie chcesz wymieniać, to chociaż pomaluj - na pewno będzie wyglądało spójniej <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Może nie jest to taka fajna kierownica jak ta na fotce wyżej, ale i tak jest o wiele lepsza niż
standardowa zdobycz socjalizmu. Jest grubsza i bardziej miękka.czy ta kiera co ja masz od feli jest duzo grubsza od tej w favo??;>
-
Zależy co się rozumie jako dużo grubsza. Jak ją złapałem pierwszy raz to się zdziwiłem i na początku dziwnie mi się jeździło - jest na pewno grubsza i ma z tyłu takie wgłębienia do palców. Kierownica favorit była gładka. Najlepiej samemu sprawdzić to na szrocie. Mi się wydaje jakby była taka gruba jak stara kierownica z jakąś nakładką, które można kupić w sklepach.
-
Zależy co się rozumie jako dużo grubsza. Jak ją złapałem pierwszy raz to się zdziwiłem i na
początku dziwnie mi się jeździło - jest na pewno grubsza i ma z tyłu takie wgłębienia do
palców. Kierownica favorit była gładka. Najlepiej samemu sprawdzić to na szrocie. Mi się
wydaje jakby była taka gruba jak stara kierownica z jakąś nakładką, które można kupić w
sklepach.a musiales nabe zmieniac czy cos??? czy poprostu zdjales stara i zalozyles nowa bez zadnych przerobek??? i ile dales za kiere??
-
Nic nie musiałem przerabiać. Przeczytaj co napisał DDX na ten temat. Zobacz fotki, które zamieściłem - taka kierownica pasuje bez problemów i przeróbek, zdejmujesz starą i zakładasz nową to cała robota. Kierownica kosztowała mnie 20 zł.
