SUZUKI GT 1,6 twin cam. Czy warto kupić?
-
Sedan czy hatch to rzecz gustu.Latem tego roku jadąc z familią do Zakopanego,za Włocławkiem
połknąłem żółtego GTi Swifta.Jechał za mną ambitnie ale po ok. 20 min. odpuścił.Więc na
pewno problem nie tkwi w budzie n.p. za przeproszeniem jakieś hatche .Na pewno sedan
jest bardziej przyjazny jeżeli chodzi o bagażnik i pakowanie się na wyjazd.A co do osiągów?
hmmm tu zawsze będzie polemika.Jedno w czym się zgadzam to faktycznie nie spiesz się.Po pierwsze nie było takiego czegoś jak żółte GTi, a po drugie seryjny sedan 1.6 jest zdecydowanie wolniejszy od seryjnego GTi...
-
Po pierwsze nie było takiego czegoś jak żółte GTi, a po drugie seryjny sedan 1.6 jest
zdecydowanie wolniejszy od seryjnego GTi...1.Wiele aut jeździ po świecie nie mając już fabryczneggo lakieru.
2.A czy ja twierdzę że GTi jest wolniejsze ???
3." Leistung kW bei min - K77 ( Fahrzeugbrief z mojego auta) to będzie ok.105KM i tu GTi może mieć dylemat (tamto miało).
4. Ale chyba nie o to chodzi
5. Swift już mi się znudził,czas się z nim żegnać Wracam do Laguny tym razem II-ki.Auto bez klimy to jak WC bez papieru. -
1.Wiele aut jeździ po świecie nie mając już fabryczneggo lakieru.
2.A czy ja twierdzę że GTi jest wolniejsze ???
3." Leistung kW bei min - K77 ( Fahrzeugbrief z mojego auta) to będzie ok.105KM i tu GTi może
mieć dylemat (tamto miało).No to masz najmocniejszego seryjnego sedana jakiego wyprodukowali <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Ale i nawet z taką mocą sedan nie ma szans... <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
5. Swift już mi się znudził,czas się z nim żegnać Wracam do Laguny tym razem II-ki.Auto bez
klimy to jak WC bez papieru.Gratuluję wyboru, znajomy właśnie taką posiada <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Porówananie nadzwyczaj trafione! Gratuluję raz jeszcze! <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> -
5. Swift już mi się znudził,czas się z nim żegnać Wracam do Laguny tym razem II-ki.Auto bez
klimy to jak WC bez papieru.Co do klimy to zgadzam się w 100% (nie kupie już auta bez klimy). A co do laguny to mimo iż bardzo miło wspominam ten samochód (wszystkie generacje) to dalej zostaje przy swoim powiedzeniu, że "wszystkie auta na F są do dupy i wszcystkie fffffrancuskie" ;-)(dotyczy także włoskich i innych nie mających pochodzenia niemieckiego lub japońskiego) - troche tego porozbijałem;-)
P.S. Nie chciałem nikogo urazić...
-
No to masz najmocniejszego seryjnego sedana jakiego wyprodukowali Ale i nawet z taką mocą
sedan nie ma szans...Serdecznie gratuluję Ci znajomości tematu Swifta i silników do niego <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />.( Na otomoto znajdziesz podobnego sedana jak mój,czyli nie tylko dla mnie wyprodukowano taką jednostkę)Tak na marginesie jest to najmniej wytrzymałe auto jakie miałem,może i dobre dla małego japończyka ale mnie się znudziło już codzienne nasłuchiwanie co i gdzie dziś zacznie stukać.Auto mam wyszykowane po włożeniu ładnego grosza i z czystym sumieniem mogę się go pozbyć wiedząc że nabywca nie będzie do mnie wydzwaniał z pretensjami.
Gratuluję wyboru, znajomy właśnie taką posiada
Porówananie nadzwyczaj trafione! Gratuluję raz jeszcze!Za nieszczere gratulacje nie dziękuję sarkazmu mam dość w codziennych wiadomościach.Natomiast polecam Ci to forum zwłaszcza w dolegliwościach dotyczących problemów z GTi.Bo o nich jest tu sporo.Co do Laguny to ilu ludzi tyle opinii,pewnej decyzji jeszcze nie podjąłem co do nowego zakupu.Na pewno Laguna tak nie latała na boki w koleinach (bo zazwyczaj się w nich mieściła) ale na normalnej drodze przy 160km/h nie musiałem trzymać kiery oburąc i w ogóle.Wolę 70-cio letnie auto z klimą niż bez.
-
kryptoreklame daje i jeszcze Ci zle?
Wlasnie dzis rozstalem sie z moja Suza. jak pan odjezdzal to normalnie mi sie lezka w oku zakrecila w koncu to moj pierwszy wlasny samochodzik i dbalem o niego jak tylko moglem, no ale w szkole nie poszlo i teraz trzeba placic a pieniazki za suze zapeanily mi oplaty na 2 semestry.
Ehhhh szkoda ale jka znajde prace to mysle ze powroce to Swifta bo jak wiadomo Swifty dobre som <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> -
Serdecznie gratuluję Ci znajomości tematu Swifta i silników do niego .( Na otomoto znajdziesz
podobnego sedana jak mój,czyli nie tylko dla mnie wyprodukowano taką jednostkę)Silniki Swifta miały 95 KM (bezkatowe '89 <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />) lub 92 KM. Nawet nowsze silniki Balerona z wtryskiem wielopunktowym nie miały 105 KM <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Wolę 70-cio letnie auto z klimą niż bez.
Klima jest dla mięczaków <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Zbędny balast...
-
Ale i nawet z taką mocą
sedan nie ma szans...Drobniutki silniczek 1.3 gti zostaje w tyle jeżeli porównamy siłe Nm silnika 1.6 sohc <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Drobniutki silniczek 1.3 gti zostaje w tyle jeżeli porównamy siłe Nm silnika 1.6 sohc
Przy przyśpieszaniu liczy się głównie moc, a GTi lżejsze jest poza tym zdrowe GTi mają więcej niż 101KM <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Przy przyśpieszaniu liczy się głównie moc, a GTi lżejsze jest poza tym zdrowe GTi mają więcej
niż 101KMKto mówi o przyśpieszeniach... Ja tylko podaje suchy fakt że silnik gti ma mniej Nm od silnika 1.6 <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Kto mówi o przyśpieszeniach... Ja tylko podaje suchy fakt że silnik gti ma mniej Nm od silnika
1.6Ależ co do tego nie ma żadnych wątpliwości <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
dobra jutro ja obfotografuje i wam pokaze , napewno jest to sedan , napewno 1,6 napewno 16v bo
widzialem silnik . A sadze ze to wersja GT bo ma taki znaczek no chyba ze mu "i" gizdneliZnaczek to mały pikuś...Paruchowy Łan Kam Pałer ma znaczek 1,0 a jak wiadomo ma więcej.
Moge się oczywiście mylić, ale nie słyszałem nigdy o wersji 1,6 16V GT a to "i" o którym piszesz to już w ogóle mi nie pasuje do silnika 1,6. -
Przy przyśpieszaniu liczy się głównie moc,
no właśnie nie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
bardziej przebieg momentu obrotowego w stosunku do uzyskiwanej mocy <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />a GTi lżejsze jest poza tym zdrowe GTi mają więcej
niż 101KMa tu tak <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Przy przyśpieszaniu liczy się głównie moc, a GTi lżejsze jest poza tym zdrowe GTi mają więcej
niż 101KMA nie przypadkiem moment? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
EDIT: Nie widziałem Twojego postu Mokry <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
Kto mówi o przyśpieszeniach... Ja tylko podaje suchy fakt że silnik gti ma mniej Nm od silnika
1.6Choć weźmy te przyśpieszenia <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Posługując się tabelami naukowymi z 6 Ogólnopolskiego Zlotu Suzuki Swift Czasy Ćwierć Mil:
Gti Mimix 16,905
Antoniq 17
Naczelny F. 17,367Różnica 0,4 -0,5 S
Pytanie nr jeden. Jakie w tych gti były opony? Bo moje 165/70 r14 trzyletnie Kamienne Kormoran Impulser się mi wydaje oponą do szaleństw nie jest <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
no właśnie nie
bardziej przebieg momentu obrotowego w stosunku do uzyskiwanej mocyBardziej charakterystyka momentu obrotowego w funkcji obrotów silnika.
Konkretnie liczy się chwilowa wartość momentu obrotowego. -
5. Swift już mi się znudził,czas się z nim żegnać Wracam do Laguny tym razem II-ki.Auto bez
klimy to jak WC bez papieru.Trzeba było kupić Swifta z klimą <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
Wlasnie dzis rozstalem sie z moja Suza. jak pan odjezdzal to normalnie mi sie lezka w oku
zakrecila w koncu to moj pierwszy wlasny samochodzik i dbalem o niego jak tylko moglem, no
ale w szkole nie poszlo i teraz trzeba placic a pieniazki za suze zapeanily mi oplaty na 2
semestry.
Ehhhh szkoda ale jka znajde prace to mysle ze powroce to Swifta bo jak wiadomo Swifty dobre somSąsiad jak znajdziesz prace to od razu na gti odkładaj <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
a mieliśmy sie któregos pięknego na Łódzkim spocie zobaczyc i nowego sporta na technicznej obadać... -
Ależ co do tego nie ma żadnych wątpliwości
Zgadza sie.. wieksza pojemnosc to i wiekszy Nm, a co do silnika Balerona to przynajmniej mk1 mial 1.6 16V 96KM, jezdzilem pare lat ojca takim... ojciec dalej nim jezdzi- ja juz praktycznie nie bo i po co jak mam GTi <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
A brata kolega ma sedana 1.6 i tak sie sklada ze jechalem na zmiane moim i jego i nawet moj po zagazowaniu z mikserem (moc max troche spadla) GTi jest szybsze <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Bardziej charakterystyka momentu obrotowego w funkcji obrotów silnika.
Konkretnie liczy się chwilowa wartość momentu obrotowego.To ja może podam linka i nie będę się wymądrzał.