CHECK ENGINE- co to je?!
-
Zaraz zaraz... Marecki266 w podwieszonym temacie o kodach napisał, że:
W odpowiedzi na:
Ciekawostka : Odłączona sonda lambda nie daje żadnego sygnału błędu
Z tego wynika, że w przypadku pewnych jej uszkodzeń możemy poprzez kody jej nie zdiagnozować.
Więc trzeba się też do tego odnieść.odączanie lambdy uskuteczniane było na spocie w krk <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
ale wtedy 1.0 nanbu chodziło tylko przez chwile i faktycznie nie pojawił się błąd <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
gdzieś czytałem że aby sprawdzić to trzeba przegazować mocno ( ale dotyczyło to innego auta <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> ) -
Zaraz zaraz... Marecki266 w podwieszonym temacie o
kodach napisał, że:
W odpowiedzi na:
Ciekawostka : Odłączona sonda lambda nie daje żadnego
sygnału błędu
Z tego wynika, że w przypadku pewnych jej uszkodzeń
możemy poprzez kody jej nie zdiagnozować.
Więc trzeba się też do tego odnieść.U mnie był ukruszony ceramiczny kołnież i .... raz świeciło Check Engine a raz nie.
Wypięcie spowodowało zgaszenie lampki ... ale jak przewód dyndał i dotknął silnika to się zapalał check .... spalanie 9-11L/100km przy spokojnej kapeluszniczej jeździe.Więc nie ma reguły ... może świecić Check a nie musi.
-
gdzieś czytałem że aby sprawdzić to trzeba przegazować mocno ( ale dotyczyło to innego auta
I tu możesz mieć rację. W końcu jest więcej czujników, a jeśli odłączymy sonde na wolnych obrotach, praktycznie żadnych zmian nie będzie, dopiero po "przegazowaniu" komp wg. odczytów innych czujników "zorientuje się" że coś jest nie tak. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> mogę się mylić ale ja to tak widzę.
-
Powiedzieli mi ze to moze byc katalizator i ze jak bedzie uszkodzona sonda to spadek mocy niby jest ja tego spadku nie odczuwam takze chyba to katalizator a mam jeszcze pytanie czy te kody bledu mozna tylko sprawdzic w GTI ja u siebie lookalem i nie mam zadnego wolnego gniazda we wszystkich sa bezpieczniki wiec chyba nie moge go sobie wyswietlic:/ dzieki za odp
-
Powiedzieli mi ze to moze byc katalizator i ze jak bedzie uszkodzona sonda to spadek mocy niby
jest ja tego spadku nie odczuwam takze chyba to katalizator a mam jeszcze pytanie czy te
kody bledu mozna tylko sprawdzic w GTI ja u siebie lookalem i nie mam zadnego wolnego
gniazda we wszystkich sa bezpieczniki wiec chyba nie moge go sobie wyswietlic:/ dzieki za
odpNie, nie tylko w GTi.
Możesz wrzucić zdjęcie swojej komory silnika? -
Powiedzieli mi ze to moze byc katalizator i ze jak bedzie uszkodzona sonda to spadek mocy niby
jest ja tego spadku nie odczuwam takze chyba to katalizator a mam jeszcze pytanie czy te
kody bledu mozna tylko sprawdzic w GTI ja u siebie lookalem i nie mam zadnego wolnego
gniazda we wszystkich sa bezpieczniki wiec chyba nie moge go sobie wyswietlic:/ dzieki za
odpAle napisz jaki to silnik i który rok produkcji! Jesli jest tylko jedna sonda lambda to za cholere Ci nie zaświeci CHECKa przy "uszkodzonym" kacie!
-
a mam jeszcze pytanie czy te
kody bledu mozna tylko sprawdzic w GTI ja u siebie lookalem i nie mam zadnego wolnego
gniazda we wszystkich sa bezpiecznikiJeszcze raz proponuje przeczytać tekst o wybłyskiwaniu błędow:
Strona WWW klik <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> -
Pewnie masz taką kostkę w komorze silnika:
W niej na zgaszonym silniku i wyjętym kluczyku wkładasz drut pomiędzy B a D.
Później przekręcasz kluczyk ale nie zapalasz auta tylko obserwujesz kontrolkę Check Engine.PS: Działa u mnie w 1.3 8V rok 1997 i pewnie w każdym aucie z taką kostką w komprze silnika. (bezpiecznika u mnie nie ma - wystarczy w kostce zewrzeć)
-
Zaraz zaraz... Marecki266 w podwieszonym temacie o kodach napisał, że:
W odpowiedzi na:
Ciekawostka : Odłączona sonda lambda nie daje żadnego sygnału błędu
Z tego wynika, że w przypadku pewnych jej uszkodzeń możemy poprzez kody jej nie zdiagnozować.Więc trzeba się też do tego odnieść.
Odnosząc sie do tego wystarczy przeczytać ten wątek jak zdiagnozować sondę bez potrzeby wybłyskiwania kodów błedów.
-
Wiec : 1.0 99 GL przeznam sie szczerze ze nie wylukalem tych trzech sposobow na wyblysniecie . Myslalem ze jest tylko jeden:))) i ze znowu moje auto nie ma czegos co maja wszyscy hehehehe ale teraz zaczailem , faky w komorze silnika mam takie gowienko jak a fotkach i jutro bede tam laczyl co sie da:) dziwi mnie fakt ze elektrycy samochodowi o tym nie wiedza i robie wielkie oczy jak sie pytam o wyblyskanie ---schock---- aha jeszcze pytanie czy takie objawy moze dac kat czy nie ??? no i czy jak pozbede sie kata to czy przejde przglad??? z gory dziekuje za odp ( naprawde przeznaje ze te forum jest mega pomocne) pozrdro for all <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
Witam po ogarnieciu nowych wiadomości wstałem z rana na pełnym podnieceniu polecielem do autka i zwarlem agrafffką <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> miedzy" B a D" w tej kostce ( u mnie to jest kabelek fioletowo żółty i fioletowo czerwony jakos tak) potem szybciutko do suuzi i kluczyk w pozycje "ON" noooo mowie mam cie __ zajarany jak bak_____ i co........... i NIC <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> fakene " CHECK ENGINE" swieci na mnie i nawet nie próbuje przestać żadnego mrugania <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> masakra !!!! dołacze wam fotki jak to zrobiłem moze ktos zobaczy jaki błąd obie i poprawi osła:/ Aha wiecie ile chca na stacji za podpięcie go do kompa 130zł;/ aaaaaaaaa nie no to troche za duuuzo !! aaa i jeszcze cos poprzedni właściciel mego auta zafundował sobie cos takiego jak odcięcie zapłonu --jakos tak--- czyli ja jak wsiadam do auta nie moge go odpalic dopuki nie nacisne chamulca i nie nacisne takiego przycisku w podłodze oczywiscie skrzętnie schowanego <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)))) i dopiero wtedy zapala sie "check engine" tylko ze zawsze gaslo a teraz nie gasnie moze to gowno ma jakis wpływ na to Hmm? aa i jeszcze cos <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> na gazie pali mi 9,7 l/100 (w miescie) i bez "check engine" tak palil tak ,to normalne???? Sorki za ogrom pytań ale jestem zdesperowany <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
-
NO i jeszcze komora jak ktoś prosił
-
Dobra nie krzyczcie JESTEM IDIOTA <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> zwarłem miedzy innym gniazdkami <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> juz sie sam poprawiełem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> iiiiii wybływkalo mi 23 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> raza patrze co to jest <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> JESZCZE RAZ DZIEKI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Dobra nie krzyczcie JESTEM IDIOTA zwarłem miedzy innym gniazdkami juz sie sam poprawiełem
iiiiii wybływkalo mi 23 raza patrze co to jest JESZCZE RAZ DZIEKI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!23.......... Mainfold air temperature sensor. Czujnik temperatury powietrza. (B). Pod obudową filtra powietrza... <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Mainfold air temperature sensor. Czujnik temperatury powietrza. (B). Pod obudową filtra powietrza... za ile to mozna kupic Pany??? i czy mega wazne to jest ????? mozna kupic na allegro??? jeszcze raz dzieki, pozdro!!!!!!!!
-
<img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
-
Każdy uczy się na błędach:)))) : <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Noooo i jest !!!! przerwany kabelek !!! zaraz go polacze i zresetuje komp powinnno byc all oka:) !!!! ale wypasik kuuupe kasy w kieszeni:) mam nadzieje..........
-
Noooo i jest !!!! przerwany kabelek !!! zaraz go polacze i zresetuje komp powinnno byc all oka:)
!!!! ale wypasik kuuupe kasy w kieszeni:) mam nadzieje..........
-
wybłyskaj kod błędu i sprawdź na stronie klubowej co i jak.
co to znaczy jak można wiedzieć i skąd to wyłyskać?!!
mam SW '96 1l.
pozdrawiam piotr
