Zmiana skrzyni biegów. Ile warto dać? Z jakim przebiegiem kupić?

wrenio

No to dawaj znac kiedy bedzie wszystko gotowe i spota trzeba ustalic

Juz gotowe <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Dzis olej wymieniłem i śmiga <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> A z tym łożyskiem oporowym sie wyjaśniło. Sprzęgło do końca nie zasprzeglało i wystarczło linke poluzować <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Erde

Juz gotowe Dzis olej wymieniłem i śmiga A z tym
łożyskiem oporowym sie wyjaśniło. Sprzęgło do końca
nie zasprzeglało i wystarczło linke poluzować

To kiedy testy? <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

wrenio

To kiedy testy?

Póki jeszcze ciepło? Któraś najbliższa niedziela? Jakiegoś grilla przy okazji? <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

mmaks

Póki jeszcze ciepło? Któraś najbliższa niedziela? Jakiegoś grilla przy okazji?

Ja jestem jak najbardziej za <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> dopoki jestem bezrobotny to mam duuuuzo czasu <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
tylko zebym wiedzial jakies 3h wczesniej <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

bartek

Juz gotowe Dzis olej wymieniłem i śmiga A z tym
łożyskiem oporowym sie wyjaśniło. Sprzęgło do końca
nie zasprzeglało i wystarczło linke poluzować

a ogólne wrażenie jak?
in plus?

wrenio

a ogólne wrażenie jak?
in plus?

Jasne! I to z dwóch stron. Z jednej lepsze przyspieszenie (naprawde bardziej wciska w fotel <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />) Z drugiej jazda na 4 biegu po mieście to nie męczarnia dla silnika <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

wrenio

Ja jestem jak najbardziej za dopoki jestem bezrobotny to mam duuuuzo czasu
tylko zebym wiedzial jakies 3h wczesniej

No to zakładam nowy wątek <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

semaj

No i juz siedzi koło silnika...

Rozumiem, że sprzęgło zostało z 1.3 ??

wrenio

Rozumiem, że sprzęgło zostało z 1.3 ??

Tak. Nie było sensu (i kasy) wymieniać bo jest w dobrym stanie. No oprócz nieszczęsnego łożyska oporowego, które sobie buczy, huczy i wyje <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

bartek

Tak. Nie było sensu (i kasy) wymieniać bo jest w dobrym
stanie. No oprócz nieszczęsnego łożyska oporowego,
które sobie buczy, huczy i wyje

spróbuj poluzować nieco linkę od sprzęgła.
niewykluczone,że jest za mocno naciagnięta i dlatego łożysko wyje.

wrenio

spróbuj poluzować nieco linkę od sprzęgła.
niewykluczone,że jest za mocno naciagnięta i dlatego łożysko wyje.

Na drugi dzień po założeniu tak zrobiłem. Sprzegło nie miało luzu i rzęchało strasznie. Teraz jest luz, ale łożysko sie juz pewnie kończy (troche je za bardzo męczyłem <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />)

semaj

Tak. Nie było sensu (i kasy) wymieniać bo jest w dobrym stanie. No oprócz nieszczęsnego łożyska
oporowego, które sobie buczy, huczy i wyje

Pytałem czy zmieniałeś sprzęgło bardziej z tego względu, czy się mieści w obudowie skrzynki od 1.0?
Skoro się mieści to bardzo dobrze, bo sprzęgło z 1.3 wydaje się być mocniejsze...

wrenio

Pytałem czy zmieniałeś sprzęgło bardziej z tego względu, czy się mieści w obudowie skrzynki od
1.0?
Skoro się mieści to bardzo dobrze, bo sprzęgło z 1.3 wydaje się być mocniejsze...

Obudowa skrzyni jest w każdym Swifcie taka sama. Różni sie tylko wnętrzem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

wrenio

Tak jak mówiłem przeprowadziłem test spalania na nowej skrzyni. I wyniki są <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Nie takie jakie miały być <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> Przejechałem w sumie od tankowania po korek (dosłownie) poprzez 2 nie do pełna i ostatnie (dzisiejsze) znów po korek ponad 1300 km. Tak długi dystans może świadczyć o dokładności "badania" Wyszło 6,06 l na szerokich (175) oponach. Poprzednio palił w granicach 5,8 - 5,9 l więc nieco wzrosło, ale "to poświęcenie na które jestem gotów" <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> Co do stylu jazdy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> powinno wszystko wyjaśnić <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Troche noga mi sie cięższa zrobiła <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
Zobaczymy jak bedzie na zimówkach (155). Na tamtej skrzyni miałem ok 5,6 l. Wyjdzie w praniu.
Pozdrawiam wszystkich! <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

grudziu

Tak jak mówiłem przeprowadziłem test spalania na nowej skrzyni. I wyniki są Nie takie jakie
miały być Przejechałem w sumie od tankowania po korek (dosłownie) poprzez 2 nie do pełna i
ostatnie (dzisiejsze) znów po korek ponad 1300 km. Tak długi dystans może świadczyć o
dokładności "badania" Wyszło 6,06 l na szerokich (175) oponach. Poprzednio palił w
granicach 5,8 - 5,9 l więc nieco wzrosło, ale "to poświęcenie na które jestem gotów" Co do
stylu jazdy powinno wszystko wyjaśnić Troche noga mi sie cięższa zrobiła
Zobaczymy jak bedzie na zimówkach (155). Na tamtej skrzyni miałem ok 5,6 l. Wyjdzie w praniu.
Pozdrawiam wszystkich!

to spalanie to na trasie? czy mieszane?

hmmm a nie jest tak że w trybie miejskim przy takim samym stylu jaszdy spalanie spadnie na krótszej skrzyni?? a na trasie raczej wzrośnie, bo wyżej kręcisz zeby jechał <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

wrenio

to spalanie to na trasie? czy mieszane?

Ja mam takie w mieście <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Ale robie dosyć długie trasy (po 25 km jak do Piekar jade <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />) i często udaje się jechać płynnie bez zatrzymań. A zawsze ciągne do ok 3krpm (przy ekonomicznej jeździe) bez mulenia silnika poniżej 1800 rpm.

hmmm a nie jest tak że w trybie miejskim przy takim samym stylu jaszdy spalanie spadnie na
krótszej skrzyni?? a na trasie raczej wzrośnie, bo wyżej kręcisz zeby jechał

Też sie mnie tak wydaje. W tych 1300 km było ok 400 km "trasy" (krajowa 11 Tarnowskie Góry - Sieraków). W mieście wiele wygodniej bo mozna od 60kmh jechac na 5 biegu <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> a w trasie wiadomo 3000 rpm przy 100kmh. Zobzcze jak sie bedzie sprawował dalej i może zrobie test super ekonomii (przy MAKSYMALNIE oszczędnej jeździe z 5,6 l zeszłem na 4,9 <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />)

grzes_fm

Wszyscy z którymi rozmawiałem o poprawie osiągów Swifta w pierwszej kolejnosci polecali mi
zmienic skrzynie biegów (ewentualnie samo przełożenie główne) na taką z litrówki.

Witam
podtrzymam watek i zadam pytanie czy skrzynia od swift-a 4wd rozni sie tylko przelozeniami bo z katalogu glowne przelozenie jest krotsze niz w gti tylko 4.437(z tego co doszlem to baedzo malo tego bylo <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />) zamiast 4.105 probowal ktos juz wsadzac takie przelozenie i jak to sie sprawuje ? jaki V-max?
z gory dzieki za odpowiedzi i komentarze
pozdrawiam

bartek

nie da się fizycznie wmontować przełożenia z 4wd do GTi ze względu na różnice konstrukcyjne.
jak chcesz krótsze,to poszukaj skrzyni z litrówki geo metro po 95 roku - tam jest 4.39

chyba,że interesuje Cię rzemieślinicze 4,6 to odezwij sie na priv