Zmiana skrzyni biegów. Ile warto dać? Z jakim przebiegiem kupić?
-
Ja jestem jak najbardziej za dopoki jestem bezrobotny to mam duuuuzo czasu
tylko zebym wiedzial jakies 3h wczesniejNo to zakładam nowy wątek <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
No i juz siedzi koło silnika...
Rozumiem, że sprzęgło zostało z 1.3 ??
-
Rozumiem, że sprzęgło zostało z 1.3 ??
Tak. Nie było sensu (i kasy) wymieniać bo jest w dobrym stanie. No oprócz nieszczęsnego łożyska oporowego, które sobie buczy, huczy i wyje <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
Tak. Nie było sensu (i kasy) wymieniać bo jest w dobrym
stanie. No oprócz nieszczęsnego łożyska oporowego,
które sobie buczy, huczy i wyjespróbuj poluzować nieco linkę od sprzęgła.
niewykluczone,że jest za mocno naciagnięta i dlatego łożysko wyje. -
spróbuj poluzować nieco linkę od sprzęgła.
niewykluczone,że jest za mocno naciagnięta i dlatego łożysko wyje.Na drugi dzień po założeniu tak zrobiłem. Sprzegło nie miało luzu i rzęchało strasznie. Teraz jest luz, ale łożysko sie juz pewnie kończy (troche je za bardzo męczyłem <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />)
-
Tak. Nie było sensu (i kasy) wymieniać bo jest w dobrym stanie. No oprócz nieszczęsnego łożyska
oporowego, które sobie buczy, huczy i wyjePytałem czy zmieniałeś sprzęgło bardziej z tego względu, czy się mieści w obudowie skrzynki od 1.0?
Skoro się mieści to bardzo dobrze, bo sprzęgło z 1.3 wydaje się być mocniejsze... -
Pytałem czy zmieniałeś sprzęgło bardziej z tego względu, czy się mieści w obudowie skrzynki od
1.0?
Skoro się mieści to bardzo dobrze, bo sprzęgło z 1.3 wydaje się być mocniejsze...Obudowa skrzyni jest w każdym Swifcie taka sama. Różni sie tylko wnętrzem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Tak jak mówiłem przeprowadziłem test spalania na nowej skrzyni. I wyniki są <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Nie takie jakie miały być <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> Przejechałem w sumie od tankowania po korek (dosłownie) poprzez 2 nie do pełna i ostatnie (dzisiejsze) znów po korek ponad 1300 km. Tak długi dystans może świadczyć o dokładności "badania" Wyszło 6,06 l na szerokich (175) oponach. Poprzednio palił w granicach 5,8 - 5,9 l więc nieco wzrosło, ale "to poświęcenie na które jestem gotów" <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> Co do stylu jazdy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> powinno wszystko wyjaśnić <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Troche noga mi sie cięższa zrobiła <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
Zobaczymy jak bedzie na zimówkach (155). Na tamtej skrzyni miałem ok 5,6 l. Wyjdzie w praniu.
Pozdrawiam wszystkich! <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> -
Tak jak mówiłem przeprowadziłem test spalania na nowej skrzyni. I wyniki są Nie takie jakie
miały być Przejechałem w sumie od tankowania po korek (dosłownie) poprzez 2 nie do pełna i
ostatnie (dzisiejsze) znów po korek ponad 1300 km. Tak długi dystans może świadczyć o
dokładności "badania" Wyszło 6,06 l na szerokich (175) oponach. Poprzednio palił w
granicach 5,8 - 5,9 l więc nieco wzrosło, ale "to poświęcenie na które jestem gotów" Co do
stylu jazdy powinno wszystko wyjaśnić Troche noga mi sie cięższa zrobiła
Zobaczymy jak bedzie na zimówkach (155). Na tamtej skrzyni miałem ok 5,6 l. Wyjdzie w praniu.
Pozdrawiam wszystkich!to spalanie to na trasie? czy mieszane?
hmmm a nie jest tak że w trybie miejskim przy takim samym stylu jaszdy spalanie spadnie na krótszej skrzyni?? a na trasie raczej wzrośnie, bo wyżej kręcisz zeby jechał <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
to spalanie to na trasie? czy mieszane?
Ja mam takie w mieście <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Ale robie dosyć długie trasy (po 25 km jak do Piekar jade <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />) i często udaje się jechać płynnie bez zatrzymań. A zawsze ciągne do ok 3krpm (przy ekonomicznej jeździe) bez mulenia silnika poniżej 1800 rpm.
hmmm a nie jest tak że w trybie miejskim przy takim samym stylu jaszdy spalanie spadnie na
krótszej skrzyni?? a na trasie raczej wzrośnie, bo wyżej kręcisz zeby jechałTeż sie mnie tak wydaje. W tych 1300 km było ok 400 km "trasy" (krajowa 11 Tarnowskie Góry - Sieraków). W mieście wiele wygodniej bo mozna od 60kmh jechac na 5 biegu <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> a w trasie wiadomo 3000 rpm przy 100kmh. Zobzcze jak sie bedzie sprawował dalej i może zrobie test super ekonomii (przy MAKSYMALNIE oszczędnej jeździe z 5,6 l zeszłem na 4,9 <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />)
-
Wszyscy z którymi rozmawiałem o poprawie osiągów Swifta w pierwszej kolejnosci polecali mi
zmienic skrzynie biegów (ewentualnie samo przełożenie główne) na taką z litrówki.Witam
podtrzymam watek i zadam pytanie czy skrzynia od swift-a 4wd rozni sie tylko przelozeniami bo z katalogu glowne przelozenie jest krotsze niz w gti tylko 4.437(z tego co doszlem to baedzo malo tego bylo <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />) zamiast 4.105 probowal ktos juz wsadzac takie przelozenie i jak to sie sprawuje ? jaki V-max?
z gory dzieki za odpowiedzi i komentarze
pozdrawiam -
nie da się fizycznie wmontować przełożenia z 4wd do GTi ze względu na różnice konstrukcyjne.
jak chcesz krótsze,to poszukaj skrzyni z litrówki geo metro po 95 roku - tam jest 4.39chyba,że interesuje Cię rzemieślinicze 4,6 to odezwij sie na priv