Jakie opony do favo - tanie i dobre
-
No to już nie wiem jak jest z tymi amortyzatorami. u mnie są miękkie, a do tego z lewej strony
jak się naciśnie to wydaje inny dźwięk niż ten po prawej. Tak jakby syczał. Ale jak byłem
na badaniach w listopadzie to wytrzepali całe auto jak zwykle ale nie było żadnych uwag
więc już sam nie wiem. A amortyzatorym od zakupu auta mam raczej cały czas w podobnym
stanie.
Natomiast co do pisków to muszę konkretnie przygazować żeby mi zapiszczało, normalnie to rusza
bez pisków, a na starych oponach łatwo miałem poślizg przy ruszaniu nawet bez mocnego
gazowania. Zresztą wymieniłem też kompletne hamulce więc wogóle jazda się teraz bardzo
różni od tego co było kiedyś.co do syczenia amortyzatorów to moje nowe zachowują się tak że jak naciśnie się auto to przy podnoszeniu amortyzatory syczą i auto się zatrzymuje - nie buja się a na starych bujało się a amortyzatory nie wydawały żadnych dźwięków i ciężko było się wyrobić na zakrętach.
-
O zimę to nie muszę sie martwić bo mam prawie nowy komplet zimówek na felgach, a może ktoś mi
napisać ile mm bieżnika mają te opony ?przed chwilą mierzyłem i sie zdziwiłem 5-6 mm <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
nowe <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> -
przed chwilą mierzyłem i sie zdziwiłem 5-6 mm
noweco o tym sądzisz ?
-
ale wydaje mi się że mam jeszcze amortyzatory do wymiany, bo
zdarza się że przy ruszaniu np na śliskim zwłaszcza jak koła mam lekko skręcone, to mi koło
podskakuje i mam szarpanie. Te które kupiłem są produkcji włoskiej.to może oznaczać powoli zużywający się przegób. Zwykle zaczyna szarpac przy skręconych kołach. U mnie jest podobnie ale tylko jak skręcam w lewo i gwałtownie ruszam.
-
to może oznaczać powoli zużywający się przegób. Zwykle
zaczyna szarpac przy skręconych kołach.
A czy da się go jakoś w prosty sposób sprawdzić ? W lecie planuję różne wycieczki w góry itp więc nie chiałbym żeby mi się rozleciał gdzieś daleko od domu. A może na razie nie ma się czym martwić i jak będzie się miał rozlecieć to wcześniej wystąpią jakieś bardziej widoczne objawy ? Jeżdżę raczej spokojnie więc mam nadzieję że go nie rozwalę tak łatwo. -
A czy da się go jakoś w prosty sposób sprawdzić ? W lecie planuję różne wycieczki w góry itp
więc nie chiałbym żeby mi się rozleciał gdzieś daleko od domu. A może na razie nie ma się
czym martwić i jak będzie się miał rozlecieć to wcześniej wystąpią jakieś bardziej widoczne
objawy ? Jeżdżę raczej spokojnie więc mam nadzieję że go nie rozwalę tak łatwo.mi padl w jeden dzien
wieczorem wsio ok
rano jechalem do pracy -3km
pod blokiem kola zakrecily kilka sekund bo bylo slisko -zima ale nic wydawalo by sie nie stalo
z pracy jechalem w trase kilka km jazdy i cos zaczyna tykac halas sie nasilal przy skrecaniu w lewo po jakims czasie zaczyna byc kierownica i to coraz mocniej w zasadzie nie da sie tego utrzymac teraz to juz jest bardzo glosnie trykanie, przejechany dystans jakies 15-20km
zatrzymalem sie pokrecilem kierownica i cos sie ulozylo bo kolejne 10km przejechane w zasadzie normalnie lecz bardzo delikatnie pierwszy postoj w miescie to w warsztacie skody i wymiana lewego przegubu - zdarli ze mnie 180zł ;( -
A czy da się go jakoś w prosty sposób sprawdzić ? W lecie planuję różne wycieczki w góry itp
więc nie chiałbym żeby mi się rozleciał gdzieś daleko od domu. A może na razie nie ma się
czym martwić i jak będzie się miał rozlecieć to wcześniej wystąpią jakieś bardziej widoczne
objawy ? Jeżdżę raczej spokojnie więc mam nadzieję że go nie rozwalę tak łatwo.Trudno wyrokować <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Kolega GRZYBU długo nie pojeździł, ja już zrobiłem ponad 2500 km. Też jeżdżę spokojnie. U mnie ta usterka występuje przy maksymalnie skręconych kołach i przy naprawdę gwałtownym ruszaniu do przodu i troszkę mniej gwałtownym do tyłu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Jak zacznie szarpać na prostych kołach to już kaplica <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />. Jedyna rada to uciułać na nowy przegób i już. Sam na razie też nie kupię bo czeka mnie wymiana tulei wachaczy przednich i końcówek drążków kierowniczych. Nawet nie wiecie jakie hardcore'owe drogi mamy w Łodzi <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
Trudno wyrokować Kolega GRZYBU długo nie pojeździł, ja już zrobiłem ponad 2500 km. Też jeżdżę
Nawet nie wiecie jakie hardcore'owe drogi mamy w Łodzi<img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> można rajdy terenowe organizowac
-
Odświeżę temat bo mam nowe doświadczenie z oponami. Pożyczyłem dziś favoritkę od ojca, on ma całoroczne navigatory, a ja jeżdżę na zimowych dębica frigo.
Jechałem ostrożnie z taką samą prędkością jak od 3 lat w podobnych warunkach jeżdżę swoim autem. W ciągu tak długiego czasu na pewno były zbliżone warunki do dzisiejszych. Najpierw na wyjeździe z parkingu zamiast skręcić pojechałem skosem prosto w ogrodzenie. Ledwo się zatrzymałem. Potem jadąc pod górkę dojechałem tylko do połowy, potem można było tylko stać, albo kręcić kołami w miejscu. Inni zarówno zjeżdżali jak i wjeżdżali. Na szczęście było na tyle szeroko że zawróciłem tyłem i zjechałem w dół. Na dole zamiast skręcić w lewo, pojechałem prosto, dobrze że droga szeroka i nie walnąłem faceta który z naprzeciwka chciał skręcać w lewo. Żeby mnie nie rzucało musiałem ledwo, ledwo się toczyć. Według mnie Dębica Navigator to straszny szajs i nie ryzykowałbym na niej jazdy w zimie.
Dodam jeszcze że śniegu w nocy napadało niewiele, temperatura kilka stopni powyżej zera, z auta śnieg wystarczyło zmieść miotłą, nic nigdzie nie przymarzło. Ślisko na pewno było, ale jakoś inni dawali radę. Szkoda że nie miałem czasu żeby się przejechać swoim autem dla porównania.
A pojechałem autem ojca bo pie$#&*ni złodzieje ukradli mi obie tablice, pewnie nakradną paliwa na stacji. Nowe tablice i ramki wyjdą ze 200 zł, no i strata czasu: na wizyty na komisariacie, urzędzie i zmianę danych w OC. -
Też miałem podobne doświadczenia z navigatorami w zimie.(opony dla ludzi o mocnych nerwach)Teraz na zimę mam dębice frigo dir.,a na lato fuldy i jest ok.
-
Odświeżę temat bo mam nowe doświadczenie z oponami. Pożyczyłem dziś favoritkę od ojca, on ma
...
komisariacie, urzędzie i zmianę danych w OC.Podobno navigator 2 juz sa o niebo lepsze /lepszy bieznik/ wiec sprawdz czy twoj ojciec ma navigtory czy navigatory 2
-
Podobno navigator 2 juz sa o niebo lepsze /lepszy
bieznik/ wiec sprawdz czy twoj ojciec ma navigtory
czy navigatory 2Oglądnąłem sobie wygląd bieżnika na zdjęciach i widzę że się dużo różni. To na pewno nie była wersja 2. Dwójka ma podobne klocki jak moja frigo tylko że są inaczej ułożone bo navigator nie jest kierunkowa.