Halogenki ....
-
Poszukaj mojego posta o halogenach tam masz poglądowe fotki gdzie szukać gniazda pod przekaźnik - w zasadzie oryginału pewnie nie kupisz więc tam też opis jak zaadoptować przekaźnik 30A (z jakiegoś FSO/FSM)
Kable są już pociągnięte (zielony+czarny przy światłach)
Podstawka pod przekaźnik jest (i tak będziesz wyjmował kable z niej <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" /> )
No i oryginalne miejsce na włącznik halogenów przód ma kolor ŻÓŁTY (szukać tam gdzie włącznik pogrzewanej tylnej szyby)PS: Opcja szukaj nie boli <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Witam !!!
Wiem, że ten temat był trochę wałkowany, ale mam jeszcze parę pytanek. Myślę nad instalacją
halogenów WESEM (od wagon R+). Moje pytania:
1. czy istniejąca instalacja to te wolne wiązki przy normalnych swiatłach?
2. gdzie ta wiązka dochodzi w środku autka?
3. gdzie się podpina przekaźnik (i czy w ogóle sie go podpina)?
4. czy jest jakieś fabryczne miejsce gdzie sie montuje przycisk włącznika (może i tam są kabelki
jakieś)?
Proszę o wyrozumiałość ...Właśnie się takimi halogenkami pochwaliłem na kąciku organizacyjnym <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Wczoraj zrobiłem i działa pięknie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Ad 1 - tak to te wolne końcówki.
Ad 2 - wychodzi to w autku pod kierownicą. Jest kostka na przekaźnik i złącze do przełącznika.
Ad 3 - jak wyżej.
Ad 4 - fabryczne miejsce to jest obok włącznika ogrzewania tylnej szyby (tam też znajduje się złącze przełącznika)
Włącznik i przekaźnik zakupiłem od kolegi mzabiegły, a światła prosto od producenta <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Dzięki,
Mam pytanka .....
Czy te z Wesem idealnie pasuję w miejsce do tego przeznaczone, czy trzeba cosik rzeźbić?I jeszcze .... rozumiem że montuję sobie przód (i tu wszystko jasne), ..... potem przechodzę do środka SS i szukam złączki ...... jak ją znalazłem to wtykam w nią "jakiś przekaźnik" i potem wpinam włącznik. Czy tak, czy coś pominąłem.
-
Dzięki,
Mam pytanka .....
Czy te z Wesem idealnie pasuję w miejsce do tego
przeznaczone, czy trzeba cosik rzeźbić?Nie wiem ja mam MK4 a tam inne halogeny były
I jeszcze .... rozumiem że montuję sobie przód (i tu
wszystko jasne), ..... potem przechodzę do środka
SS i szukam złączki ...... jak ją znalazłem to
wtykam w nią "jakiś przekaźnik" i potem wpinam
włącznik. Czy tak, czy coś pominąłem.
Dokładnie tak o ile masz oryginalny włącznik do halogenów przednich (lub włącznik ogrzewanej szyby - są identyczne poza rysunkiem) oraz masz oryginalny przekaźnik (mi się nie udało znaleźć sensownego zamiennika któryby idealnie pasował - musiałem przerobić podstawkę)Ale poza tym to wszystko jak najbardziej jest OK w Twoim rozumowaniu <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Dzięki,
Mam pytanka .....
Czy te z Wesem idealnie pasuję w miejsce do tego przeznaczone, czy trzeba cosik rzeźbić?
I jeszcze .... rozumiem że montuję sobie przód (i tu wszystko jasne), ..... potem przechodzę do
środka SS i szukam złączki ...... jak ją znalazłem to wtykam w nią "jakiś przekaźnik" i
potem wpinam włącznik. Czy tak, czy coś pominąłem.Jeśli chodzi o te okrągłe halogenki z Wesem to idealnie pasują do Mk5, wycinasz tylko otwory. Reszta dokładnie jak mówisz, ale co do przekaźnika mnie się nie udało dostać takiego jak trzeba (inny układ styków) więc musiałem wyjąć styki z podstawki i połączyć bezpośrednio kabelki do styków przekażnika, włącznik oryginalny.
-
Jeśli chodzi o te okrągłe halogenki z Wesem to idealnie
pasują do Mk5, wycinasz tylko otwory. Reszta
dokładnie jak mówisz, ale co do przekaźnika mnie
się nie udało dostać takiego jak trzeba (inny układ
styków) więc musiałem wyjąć styki z podstawki i
połączyć bezpośrednio kabelki do styków
przekażnika, włącznik oryginalny.A mocowania do halogenków, właśnie w MK5, pasują?????
-
A mocowania do halogenków, właśnie w MK5, pasują?????
Te od Wagona pasują bez problemu. Wycinasz otwory, nawet nie muszą być wycięte pięknie bo do halogenów są takie ramki okrągłe co maskują ewentualne nierówności powstałe podczas wycinania i przykręcasz reflektory. Są trzy wkręty na każde światło. Jeśli nie chcesz zdejmować zderzaka to się trochę pomęczysz z jednym wkrętem z każdej strony, dojście do niego jest marne, ale dwa pozostałe przykręcisz bez problemu bez zdejmowania zderzaka. Poza tym radzę podłączyć halogeny do wtyczek przed montażem chociaż na chwilę bo wtyczki coś opornie wchodzą (trzeba styki poodginać lekko w reflektorze) i jak już założysz i będziesz chciał wtedy coś pod zderzakiem kombinować ze stykami to masz marne szanse powodzenia raczej.
-
A czym wycinałeś otwory w zderzaku i jak ?
-
A czym wycinałeś otwory w zderzaku i jak ?
najłatwiej otwornica <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
najłatwiej otwornica
hmm... otwornica ? a co to jest, bo jeszcze takie urządzenie o uszy mi się nie obiło.
-
kupiłes juz te halogeny ? Gdzie w Warszawie będziesz je kupował ?
-
bo jeszcze takie urządzenie o uszy mi się nie obiło.
Sorry za OT, ale splułem monitor <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Witam !!!
Wiem, że ten temat był trochę wałkowany, ale mam jeszcze parę pytanek. Myślę nad instalacją
halogenów WESEM (od wagon R+). Moje pytania:
1. czy istniejąca instalacja to te wolne wiązki przy normalnych swiatłach?
2. gdzie ta wiązka dochodzi w środku autka?
3. gdzie się podpina przekaźnik (i czy w ogóle sie go podpina)?
4. czy jest jakieś fabryczne miejsce gdzie sie montuje przycisk włącznika (może i tam są kabelki
jakieś)?
Proszę o wyrozumiałość ...Witam,
mam pytanko, czy Ty montowałeś halogeny WESEM drogowe czy przeciw mgłowe ?? bo ja potrzebuje mocniejszych świateł do jazdy w nocy a nie do jazdy we mgle.
pozdrawiam