problem z gti, doradzcie, jesli mozecie!! !!
-
moga to byc swiece, pzrewody, filtr paliwa, pompa paliwa tez moze wariowac pod obciazeniem na
wyzszych obrotach
ciezko powiedziecheheh wiem wlasnei ze ciezko stwierdzic, dlatego pytam sie na forum , bo moze ktos sie tez z czyms takim spotkal i nie bede musial wszystkiego wymieniac....
Jesli nic sie konkretnego nei dowiem, to jutro wymieniam swiece (ngk), przewody zaplonowe( dorwalem oryginalne) i filtr paliwa i mam nadzieje ze bedzie malina:)
Dzisiaj zajzalem do kopulki, faktycznei wyglada na nowa(poprzedni wlasciciel mwoil ze wymienial), styki byly delikatnie nadpalone to oczyscilem i mysle ze wymiana jej nei jest konieczna, chociaz to sa akurat groszowe sprawy. -
[color:"blue"] Jak chcesz wymieniać filtr paliwa to kup sobie dobry klucz 10mm oraz WD-40 bo inaczej nie odkręcisz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
przyda sie tesh troche drutu <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> jak pourywasz srubki <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
U mnie było tak: jak jechałem spokojnie jedzie a jak dawałem "buta" to szarpał...
Zmieniałem filtry, paliwa i powietrza. Dalej to samo... Pojechałem do mechanika a ten stwierdził uszkodzenie przewodu i zmienił na jakis stary zwykły i działa <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)Kupiłem potem od poloneza silikonowe i jezdzi autko jak dawniej.
-
Masz prawdopodobnie problem z układem paliwowym.Wymień filtr,a jak to nie pomoże to trzeba sprawdzić pompe paliwa.
-
Masz prawdopodobnie problem z układem paliwowym.Wymień filtr,a jak to nie pomoże to trzeba
sprawdzić pompe paliwa.no filtr paliwa na pewno wymienie jutro, mam nadzieje ze to nei bedzie nic z pompa paliwa....
-
Masz prawdopodobnie problem z układem paliwowym.Wymień filtr,a jak to nie pomoże to trzeba
sprawdzić pompe paliwa.wymienione swiece NGK, kable wysokie napiecia z NIPPARTS, filtr paliwa japoński..... i nadal to samo, kaplica:/ Jeszcze bede mierzyl cisnienei paliwa. By the way, jakie cisnienei paiwa powinna dawac pompa paliwowa w swifcie gti?? Co to moze byc jeszcze za usterka??
-
[color:"blue"] Pompa w Gti jak i w 1.6 ma dawać ciśnienie równe 3 BAR <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Pompa w Gti jak i w 1.6 ma dawać ciśnienie równe 3 BAR
na listwie jest 2,5bar
-
na listwie jest 2,5bar
A jeszcze pytanie, jesli moja pompa paliwowa nei bedzie dawac cisnienia 3bar to jest do wymiany?? Moze byc to przyczyna mojej usterki??
I czy GTi ma taka sama pompe jak inne swifty?
Jesli nei to do gti od jakiegos suzuki pasowalaby pompa( np. od swifta 1,6)?? -
A jeszcze pytanie, jesli moja pompa paliwowa nei bedzie
dawac cisnienia 3bar to jest do wymiany?? Moze byc
to przyczyna mojej usterki??
I czy GTi ma taka sama pompe jak inne swifty?
Jesli nei to do gti od jakiegos suzuki pasowalaby pompa(
np. od swifta 1,6)??radek miał pompę do gti kiedyś za 150pln chyba do sprzedania,zapytaj na gg.
-
radek miał pompę do gti kiedyś za 150pln chyba do sprzedania,zapytaj na gg.
no narazie sie nei bede pytal, bo jeszcze nei wiem czy mam uszkodzona swoja pompe.....