Dziwne stuki w silniku
-
Jak w tytule dziwne stuki nie wiem o co chodzi co się
stało. Jechałem dzisiaj do Piły i nagle zacząłem
odczuwać dziwne stuki na każdym biegu im wyższy
bieg tym stuki były szybsze podczas wduszania
sprzęgła stuki zanikały(to chyba coś w skrzyni).
Kto mi powie co się stało i jaki ewentualnie był by
koszt naprawy. Z góry dziękujeStuki czy klekotanie - jak klekotanie to może coś nie tak z chłodzeniem <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
-
Stuki czy klekotanie - jak klekotanie to może coś nie
tak z chłodzeniemI dlatego podczas wduszania pedału sprzęgła klekotanie ustawało?
-
Stuki czy klekotanie - jak klekotanie to może coś nie tak z chłodzeniem
Np. Mała ilość płynu w chłodnicy nie mowie o brau płynu tylko o lekkim braku.
-
[color:"blue"] Jeśli po naciścieniu sprzegła problem ustaje to stuki pochodzą ze skrzyni nie silnika. Może sie łożysko rozleciało jakieś <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Przegub to nie może być <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Jak w tytule dziwne stuki nie wiem o co chodzi co się
stało. Jechałem dzisiaj do Piły i nagle zacząłem
odczuwać dziwne stuki na każdym biegu im wyższy
bieg tym stuki były szybsze podczas wduszania
sprzęgła stuki zanikały(to chyba coś w skrzyni).
Kto mi powie co się stało i jaki ewentualnie był by
koszt naprawy. Z góry dziękujeStawiam na przegub wewnetrzny... <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Przegub to nie może być
Dlaczego? U mnie wlasnie takie objawy byly. Wcisniecie sprzegla zmniejszalo obciazenie na przegubie i stukow nie bylo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
[color:"blue"] A przy hamowaniu silnikiem były?
-
A przy hamowaniu silnikiem były?
Także zanikały
-
[color:"blue"] Tak więc albo są to pierwsze oznaki przegubów (z tym że przy hamowaniu silnikiem teżpowinno stukać) albo jest to coś w skrzyni <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
I dlatego podczas wduszania pedału sprzęgła klekotanie
ustawało?U mnie tak było jak płyn odszedł w siną dal - na obrotach rzędu 1000-1500 było ok, chęc przyspieszenia i klekotanie. Wciśnięcie sprzęgła powodowało spadek obrotów i ustanie klekotania ... zapytać zawsze można.
No i podstawa to sprawdzić wszystkie płyny <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
U mnie tak było jak płyn odszedł w siną dal - na obrotach rzędu 1000-1500 było ok, chęc
przyspieszenia i klekotanie. Wciśnięcie sprzęgła powodowało spadek obrotów i ustanie
klekotania ... zapytać zawsze można.
No i podstawa to sprawdzić wszystkie płynyZnajomy lekarz dzisiaj zerknie okiem zobaczymy jaka bedzie diagnoza
-
A przy hamowaniu silnikiem były?
Raczej nie. Wystarczylo ze zdjalem noge z gazu i stukotanie znikalo. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
u mnie jak stukalo cos to niestety byl to pekniety wal miedzy 1 a 2 cylindrem. Dziwne bylo to , ze slychac stuki bylo tylko przy zwiekszonych obrotach czyli jak stal na luzie to chodzilo wszystko git