Fantastyczna rzecz.
-
a po co zmieniac drazek zmiany biegow nie dalo sie tego uniknac ?
zdjecia zjdecia zdjecia zdjecia tylko tego nam potrzeba -
a po co zmieniac drazek zmiany biegow nie dalo sie tego uniknac ?
zdjecia zjdecia zdjecia zdjecia tylko tego nam potrzebapopieram przedmówcę, fotki plz <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
-
popieram przedmówcę, fotki plz
ja też chce fotki
-
<img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> Nie mam niestety fotek, nie wiem czy uda mi się zrobić. <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Naprawdę chciałbym się z wami podzielić tą wiadomością, bo efekt jest niebywale fantastyczny i podejrzewam, że odrazu wszyscy zaczęli by kombinować ze stabilizatorami.
Pozatym na pewno trzeba by część zdjęć zrobić tak by elementy były wymontowane i podać wymiary tych przeróbek, sam dokładnie nie wiem jak to jest porobione, nie oglądałem tego na kanale.
<img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Mówil, że mi prześle fotki, ale raczej w to wątpię. Wolałbym sam je zrobić.
Robię wszystko by jakoś wykombinować te fotki, ale kumpla mam ponad 300 km i widzieliśmy się tylko parę godzin, cyfrówki nie mam <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> -
Chciałem jeszcze coś dodać.
Na pewno trzeba kupić kompletne dwa wahacze od Felicji, wzmocnione, <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />z otworem do mocowania łączników stabilizatora. -
Chciałem jeszcze coś dodać.
Na pewno trzeba kupić kompletne dwa wahacze od Felicji,
wzmocnione, z otworem do mocowania łączników
stabilizatora.niekoniecznie, ja miałem mozliwość załozenia stabilizatora do starych wachaczy, czemu <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Oglądałem dwa rodzaje tych wahaczy od Felicji, jedne, były montowane w starszych modelach, są takie same jak w Favoritce, a drugie tłoczone z grubszej blachy i ze specjalnym otworem go przykręcenia łącznika stablilizatora.
Ciekaw jestem jak sobie poradziłeś z montażem do tych pierwszych wahaczy. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Osobiście miałbym trochę obaw, bo stabilizator powoduje troszkę większe obciążenia w miejscu łączenia go z wahaczem i czy po jakimś czasie nie dojdzie do zmęczenia materiału w tym miejscu, dlatego nowsze wahacze robione są z grubszej blachy.
Pozdrawiam. -
Ja nie zakładałem stabilizatora, tylko dogłebnie obadałem temat i wyszło na to ze do mojgo egzemplarza frytki dało by sioe go załozyć bez wymiany wachaczy. Ale ja miałem dziwna frytke...
-
niekoniecznie, ja miałem mozliwość załozenia
stabilizatora do starych wachaczy, czemuPod koniec produkcji frytki były w nich już montowane wahacze z otworami pod stabilizator..
-
Pod koniec produkcji frytki były w nich już montowane
wahacze z otworami pod stabilizator..tia tylko że ja miałem mk I 91 <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
-
Przenigdy nie spotkałem się z takim wahaczem w Favoritce.
Pójdź do sklepu i niech pokażą Ci wahacz z Felicji i Favoritki, zobaczysz różnicę.
Otwór, który jest w wahaczu we Favoritce jest ot tak sobie i nie służy do mocowania wahacza.
Pytałem w porządnym serwisie, który zajnuje się Skodami od momentu jak powstały 100-tki. -
Przenigdy nie spotkałem się z takim wahaczem w Favoritce.
Pójdź do sklepu i niech pokażą Ci wahacz z Felicji i Favoritki, zobaczysz różnicę.
Otwór, który jest w wahaczu we Favoritce jest ot tak sobie i nie służy do mocowania wahacza.
Pytałem w porządnym serwisie, który zajnuje się Skodami od momentu jak powstały 100-tki.ja jak poruwnywalem wachacze to widzialem ze w favojest jakis otwor ale te od feli mialy go w innym miejscu i jakby mniejszy
nie mnije dostalem robote praktycznie na stale to teraz moge sie bawic