Ciśnienie w oponach, przeguby
-
Czy zna ktoś może wzór na wyliczanie ciśnienia w oponach?
Przecież musi być jakaś konkretna zależność między naciskiem na koło, profilem opony,
szerokością, średnicą felgi, itd. a ciśnieniem odpowiednim do normalnej/sportowej jazdy.
Jak się powinno zmieniać ciśnienie przy zmianie opon z 155/70R13 na np. 195/45R15?
Nie ma konkretnej zależności, bo pod uwagę bierze się nawet twardość zawieszenia, zwisy przednie i tylne i takie tam. Pracuję w serwisie opon i wiem jak różne ciśnienia mogą podawać producenci w wydawałoby się dwu prawie identycznych autach (masa i rozmiar opon). Jeżeli brakuje wklejki informacyjnej to piszą w instrukcjach i innych programach technicznych. Z własnego doświadczenia wiem że przy zmianie kół na większą felgę i niższy profil opony trzeba dać około 0,2 bar więcej. -
- ile może kosztować ew. wym. przegubów??
Jeżeli szukasz nowych przegubów wewn do 1.6 to możesz mieć problem <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> ASO 2ooo pln <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
Jeżeli szukasz nowych przegubów wewn do 1.6 to możesz mieć problem ASO 2ooo pln
Naczelny, nie strasz. Przeciez do 1,6 są te same co w GTi, a nawet jeśli nie to tam gdzie pytałem (dwa miejsca) odpowiednio:
zamiennik - 170-180 PLN
japońce - 210-220PLN<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Naczelny, nie strasz.
Gdzie po JapanCarsach nie pytałem, nigdzie w katalogach WEWNĘtrznych nie mieli <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Przeciez do 1,6 są te same co w GTi
Zewnętrzne tak...
-
Gdzie po JapanCarsach nie pytałem, nigdzie w katalogach WEWNĘtrznych nie mieli
Niestety co do wewnęrztnych to sprzedawane są razem z półośkami. Niekiedy bardziej opłaca się na kurniki pojechać, niż w JC szukać...
-
Witam
Na nalepce na słupku drzwi kierowcy jest informacja: do każdego koła po 1,9 atm , w instrukcji obsługi też jest info: dla 1,6L sedan 2WD(napęd tylko na przód) 190 kPa (1,9 kg/cm2 - czyli atm, 28 psi) dla rozmiaru opony przewidzianego przez producenta dla tego modelu 165/65/14 78H.
A odnośnie kosztu zakupu zew. przegubów napędowych - ja dałem 287zł za 2szt w JC + robocizna. -
Jeżeli szukasz nowych przegubów wewn do 1.6 to możesz mieć problem ASO 2ooo pln
E Naczelny nie strasz. W Katowicach jedne [color:"red"]WEWNĘTRZNY[/color] kosztuje tylko 1800zł <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Tak więc kolego albo szukanie w necie ( ja szukam od listopada) albo giełda.
Pozdrawiam -
Niestety co do wewnęrztnych to sprzedawane są razem z półośkami.
Czyli i tak taniej na węgry wycieczkę sobie zrobić <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Niekiedy bardziej opłaca się na
kurniki pojechać, niż w JC szukać...Ale z używką nigdy nic nie wiadomo...
-
Czyli i tak taniej na węgry wycieczkę sobie zrobić
Ale z używką nigdy nic nie wiadomo...No fakt, ale jak ktos potrzebuje na siłę wewnętrzne, to nie będzie patrzył czy używany, czy nie... W końcu jak ma dać 500zł, a nówka 2000zł, to chyba nie ma tematu.... Zresztą wewnętrzne przeguby nie padają tak często jak zewnętrzne.
Na szcęście <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> -
Jeżeli szukasz nowych przegubów wewn do 1.6 to możesz mieć problem ASO 2ooo pln
A nie jest to tak że za ta kase są oba przeguby i połośka? Do mojego też zaśpiewali 2000 ale całość
-
A nie jest to tak że za ta kase są oba przeguby i połośka? Do mojego też zaśpiewali 2000 ale
całośćNie wiem. O tych 2ooo gdzieś na forumie kiedyś czytałem....
-
Zresztą
wewnętrzne przeguby nie padają tak często jak zewnętrzne.Mój padł przez zaniedbanie. Pękła osłona gumowa, co za tym idzie drastycznie zmalała trwałość przegubu...
-
Nie wiem. O tych 2ooo gdzieś na forumie kiedyś czytałem....
To o jeszcze jedno zapytam. Osłony na przegubie ile mogą kosztować? Razem z wymianą.
-
To o jeszcze jedno zapytam. Osłony na przegubie ile mogą kosztować? Razem z wymianą.
osłony <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> toz to kąsek gumy , pewnie grosze <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> , a wymiana to pewnie roboczogodzina *X <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
osłony toz to kąsek gumy , pewnie grosze , a wymiana to pewnie roboczogodzina *X
Jak zwykle błyskotliwa odpowiedź <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
-
Jak zwykle błyskotliwa odpowiedź
Bo taka prawda. Osłona gumowa kilka zł. Do tego za kilka zł smar. Tyle że później dłubanina z wyciąganiem przegubu...
-
Jak zwykle błyskotliwa odpowiedź
spojrz TUTAJ może to pomoże <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
a w ogole to za krotko ............ <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
spojrz TUTAJ może to pomoże
a w ogole to za krotko ............Nie chodziłe mnie o koszta tylko *X roboczogodzin <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Bo taka prawda. Osłona gumowa kilka zł. Do tego za kilka zł smar. Tyle że później dłubanina z
wyciąganiem przegubu...Bo mi serwisie zaśpiewali 250 zł z robocizną, w sklepie pytałem najtańszy przegub 190 zł (zew) no i tu sie właśnie zastanawiam <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Nie chodziłe mnie o koszta tylko *X roboczogodzin
- czyli razy
X czyli niewiadoma po ile sobie mech zazyczy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
to przecierz prosty rebus był <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
- czyli razy