manual niezwykle potrzebny
-
Mate potrzebuję Twojej pomocy
Kupiłem centralny zamek phantom
dzisiaj chcialem go założyć, rozebrałem tylne drzwi i widzę że tam nie ma miejsca.
Gdzie Ty go dokładnie wstawiłeś?
Jak możesz to podaj jakieś zdjęcie jego w przednich i tylnych drzwiach
I jeszcze jedno: czy usunąć przycisk do zamykania/otwierania blokady i podłączyć siłownik bezpośrednio?mam nadzieję że uporam się z tym zamkiem dzisiaj. <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
Mate potrzebuję Twojej pomocy
Kupiłem centralny zamek phantom
dzisiaj chcialem go założyć, rozebrałem tylne drzwi i
widzę że tam nie ma miejsca.
Gdzie Ty go dokładnie wstawiłeś?
Z przodu wstawiłem u dołu drzwi nieco pod kątem. A z tyłu jeszcze nie załozyłem (brak czasu) ale chce zrobić to tak jak baranek: TUTAJ
Jak możesz to podaj jakieś zdjęcie jego w przednich i
tylnych drzwiach
I jeszcze jedno: czy usunąć przycisk do
zamykania/otwierania blokady i podłączyć siłownik
bezpośrednio?
grzybki w drzwiach?
mam nadzieję że uporam się z tym zamkiem dzisiaj. -
Ja mam centralny i przycisk blokady drzwi u mnie działa. A siłownik jest poniżej zamka
-
Z przodu wstawiłem u dołu drzwi nieco pod kątem. A z
tyłu jeszcze nie załozyłem (brak czasu) ale chce
zrobić to tak jak baranek: TUTAJ
grzybki w drzwiach?dokładnie.
No z tyłu już jeden założyłem i nie usuwałem tych cięgien od grzybków zrobiłem trochę zdjęć to podam jak skończę
he he zanosi się na to że niedługo będziemy mieli kilka manuali i każdy inny <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />dzięki za link <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
-
dokładnie.
No z tyłu już jeden założyłem i nie usuwałem tych
cięgien od grzybków zrobiłem trochę zdjęć to podam
jak skończę
he he zanosi się na to że niedługo będziemy mieli kilka
manuali i każdy inny
dzięki za linkDziadek, uporałeś sie ? Bo ja wojuje z tyłem i kuna nie widze inszego rozwiązania...
-
Dziadek, uporałeś sie ? Bo ja wojuje z tyłem i kuna nie
widze inszego rozwiązania...Wiem że gdzieś Baranek zamieszczał fotki odnośnie siłowników zamka centralnego. Jak będę miał aparat to też zamieszczę. Pozdrawiam
-
Zamek centralny w Skodzie Favorit:
- Kupić zamek centralny na cztery drzwi, najlepiej 2 mastery (siłowniki sterujące) i 2 slave-y (siłowniki wykonawcze). Ja kupiłem zamek firmy Phantom za 48zł + 7zł przesyłka, z siłą uciągu siłowniczków 3 - 4kg (zależy od źródła informacji).
- W celu założenia siłowników na tylne drzwi:
- zdjąć tapicerkę
- wywiercić otwór w drzwiach jak na zdjęciu:
-
- odciąć jeden otwór w płaskowniku montażowym (w komplecie z siłowniczkami) jak na zdjęciu:
-
- do płaskownika przykręcić siłownik wykonawczy (ten z dwoma przewodami) jak na zdjęciu:
-
- przykręcić płaskownik z siłownikiem do drzwi na razie lekko, bo będziemy go jeszcze zdejmować jak na zdjęciu: <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
- teraz przymierzyć cięgno dołączone w zestawie do siłownika i tak je wygiąć aby chodziło równolegle z cięgnem grzybka blokady drzwi.
- odkręcić płaskownik z siłownikiem
- w tym momencie warto odkręcić zamek drzwi i przesmarować go żeby lekko chodził, najlepiej też przesmarować i wyregulować to przełożenie pod grzybkiem do którego przychodzi długie poziome cięgno od zamka, a odchodzi krótkie pionowe do grzybka u mnie ono bardzo ciężko chodziło (śrubka była mocno dokręcona).
- założyć wygięte cięgno na siłownik, przykręcić płaskownik z siłownikiem do drzwi, połączyć cięgno siłownika z długim cięgnem grzybka za pomocą złączki jak na zdjeciu: <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
- wyregulować złączkę w ten sposób, że przykręcić ją mocno do cięgna siłownika, wcisnąć grzybek blokady drzwi, pociągnąć cięgno siłownika w krańcowe położenie (żeby siłownik był wyciągnięty) i dokręcić złączkę do cięgna grzybka (foto powyżej)
- złączka trochę odstaje i powodowałaby wybrzuszenie tapicerki, więc trzeba tapicerkę przymierzyć i w miejscu chodzenia złączki wyciąć szlifierką kawałek dykty aż do gąbki (nie za głęboko, bo na wylot będzie = ostrożnie!!!!!!) jak na zdjęciu:
-
- Podłączyć kable uwaga!- niebieski do zielonego, a zielony do niebieskiego. Kable puścić wewnątrz drzwi, dalej przez istniejący otwór w drzwiach i wywiercony otwór w słupku, dalej po podłodze pod osłonami plastikowymi do przodu samochodu. Przejście z drzwi do słupka na zdjęciu dodatkowo w tym miejscu włożyłem przewody w rurkę akwariową i owinąłem taśmą co by się nie przetarły:
-
- tapicerki jeszcze nie zakładać po zmontowaniu wszystkiego trzeba sprawdzić czy drzwi się będą prawidłowo zamykały i otwierały, jak nie to złączka może wymagać regulacji.
- W celu założenia siłowników na przednie drzwi:
- zdjąć tapicerkę z drzwi
- wywiercić otwór w drzwiach na zdjęciu pokazany czarną strzałką:
-
- przykręcić siłownik sterujący (z pięcioma przewodami) do płaskownika jak na zdjęciu:
-
- założyć cięgno siłownika na siłownik. Płaskownik z siłownikiem przykręcić do drzwi (sposób przykręcenia 2 zdjęcia wyżej, miejsce płaskownika z siłownikiem zaznaczyłem czerwoną przerywaną linią). Cięgno poprowadzić jak na zdjęciu poniżej w razie czego troszkę je dogiąć:
-
- założyć złączkę na cięgno siłownika i dokręcić. Wcisnąć grzybek blokady drzwi, pociągnąć za cięgno aż siłownik wysunie się do połowy swej długości i dokręcić złączkę do cięgna grzybka jak na zdjęciu:
-
- podłączyć kable kolorami, kable puścić jak przy tylnych drzwiach. Podłączyć centralkę. Masę (czarny przewód) przykręcić do jakiejś śrubki metalowej części samochodu, a +12V (czerwony przewód) do doprowadzenia plusa z akumulatora na tablicy bezpieczników (zamek ma własny bezpiecznik).
- Sprawdzić czy wszystko działa prawidłowo tzn. czy drzwi się zamykają i otwierają (jak nie to podregulować przesuwając odpowiednio złączki). Sprawdzić czy obydwa siłowniki sterujące działają zarówno grzybkami, jak i kluczykiem, jak kluczykiem nie można zamknąć/otworzyć samochodu, to podregulować jak wyżej.
- montaż zajął mi 1 dzień, ale dużo rzeczy nie wiedziałem, teraz zajęło by mi to około pół dnia
- w razie czego pytać na Złośniku...
Opracował Dziadek na podstawie własnych doświadczeń.
Mate sory ze tyle postow nacykalem ale nie umiem umieszczac w jednym poscie kilka zdjec.
Oczywiscie Mate, Gradek, Martini - jesli chcecie to umiescie ten manual na swoich stronach internetowych bede bardzo dzwieczny <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
- podłączyć kable kolorami, kable puścić jak przy tylnych drzwiach. Podłączyć centralkę. Masę
(czarny przewód) przykręcić do jakiejś śrubki metalowej części samochodu, a +12V (czerwony
przewód) do doprowadzenia plusa z akumulatora na tablicy bezpieczników (zamek ma własny
bezpiecznik).
- Sprawdzić czy wszystko działa prawidłowo tzn. czy drzwi się zamykają i otwierają (jak nie to
podregulować przesuwając odpowiednio złączki). Sprawdzić czy obydwa siłowniki sterujące
działają zarówno grzybkami, jak i kluczykiem, jak kluczykiem nie można zamknąć/otworzyć
samochodu, to podregulować jak wyżej.
- montaż zajął mi 1 dzień, ale dużo rzeczy nie wiedziałem, teraz zajęło by mi to około pół dnia
- w razie czego pytać na Złośniku...
Opracował Dziadek na podstawie własnych doświadczeń.
Mate sory ze tyle postow nacykalem ale nie umiem umieszczac w jednym poscie kilka zdjec.
Oczywiscie Mate, Gradek, Martini - jesli chcecie to umiescie ten manual na swoich stronach
internetowych bede bardzo dzwiecznyjedna mala prosba
jak montaz z przodu jest dosc prosty to wiadomo tyl to zagwizdka
ja miec prosba byc narysowal w paincie (nie musi byc w 3d <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />)
dokladnie schemacik tylnych drzwi
bo nie zabardzo rozumiem jak ma dzialac ten silownik i dlaczego nie jest gdzies w miejscy popilniczki tylko przekrecony o 90stopni - podłączyć kable kolorami, kable puścić jak przy tylnych drzwiach. Podłączyć centralkę. Masę
-
jedna mala prosba
jak montaz z przodu jest dosc prosty to wiadomo tyl to
zagwizdka
ja miec prosba byc narysowal w paincie (nie musi byc w
3d )
dokladnie schemacik tylnych drzwi
bo nie zabardzo rozumiem jak ma dzialac ten silownik i
dlaczego nie jest gdzies w miejscy popilniczki
tylko przekrecony o 90stopniU mnie zarowno w przednich jak i w tylnych drzwiach silownik jest tak zamontowany ze go na pierwszy rzut oka wogole nie widac. W tylnych drzwiach silownik nie jest podpiety do tego preta idacego do przycisku tylko gdzies do zamka. Niestety drzwi mam juz pozaklejane matami i nie da sie latwo zobaczych jak to jest zamontowane.
