problem - znów

cashflow

pytanie do szpeacjalystów.

Od kilku dni nie moge rano odpalic autka. tzn. krece rozrusznikiem, łapie i od razu gasnie. i tak kilka razy. jak juz odpali to jest ok, chć obrotu lubia sonie podskakiwać i spadac ni z tego ni z owego. kopółka, palec i swiece - nowe. co to bedzie: membrana na parowniku, gaźnik czy ssanie? pytam bo nie wiem co najpierw mam rozbierać. <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

luxik

pytanie do szpeacjalystów.
Od kilku dni nie moge rano odpalic autka. tzn. krece
rozrusznikiem, łapie i od razu gasnie. i tak kilka
razy. jak juz odpali to jest ok, chć obrotu lubia
sonie podskakiwać i spadac ni z tego ni z owego.
kopółka, palec i swiece - nowe. co to bedzie:
membrana na parowniku, gaźnik czy ssanie? pytam bo
nie wiem co najpierw mam rozbierać.

a jak palisz? dajesz dawke gazu rozruchowa? jeli tak to jak dluga? czy jest roznica w zapalaniu z dawka i bez dawki i z dluzsza/krotsza dawka? odpisz

sprobuj rano tak: wcisnij pedal gazu prawie do polowy i trzymaj, przekrec kluczyk z pozycji zero odrazu na rozrusznik i zobacz czy zapali (bez zadnych dewek gazu ani zapalania na pare sekund zaplonu)

DDX

pytanie do szpeacjalystów.
Od kilku dni nie moge rano odpalic autka. tzn. krece
rozrusznikiem, łapie i od razu gasnie. i tak kilka
razy. jak juz odpali to jest ok, chć obrotu lubia
sonie podskakiwać i spadac ni z tego ni z owego.
kopółka, palec i swiece - nowe. co to bedzie:
membrana na parowniku, gaźnik czy ssanie? pytam bo
nie wiem co najpierw mam rozbierać.
A masz takie same problemy niezaleznie czy odpalasz z benzyny czy z gazu??

cashflow

benzynki nie mam w baku, wiec musze nalać, ale przestałem na niej jeździc bo mi gasł

cashflow

pale tak ja zawsze paliłem. teraz nawet zastrzyk gazu nie pomaga. ale jak juz zapale to jest OK

DDX

benzynki nie mam w baku, wiec musze nalać, ale
przestałem na niej jeździc bo mi gasł
No wiec wlasnie, najpierw powinienes doprowadzic gaznik (czy co tam jeszcze) do porzadku zeby silnik dobrze pracowal na noPb u dopiero wtedy brac sie na instalke lpg, a nie na odwrot.

cashflow

rozkręcić i przeczyścić??

grzybu

rozkręcić i przeczyścić??

i jeszcze skrecic poprawnie i ustawic

Jezu

benzynki nie mam w baku, wiec musze nalać, ale przestałem na niej jeździc bo mi gasł

Jeżeli Ci gasł na benzynie to moze masz jakąś membranę dziurawą (np zawór wzbogacania mieszanki poszukaj w archiwum było już o nim) lub cos innego. Albo wystarczy go wyregulować i przeczyścić

swastie

jak grzebales w mebramach to sprawdz czy parwnik stoi prosto..wystrczy ze jest troszke przekrzywiony i juz bedziesz mial takie cary...

cashflow

eee. jeszcze nie ruszałem. zostawie to na sobotę, choć wczoraj po pracy miałem chyba większe problemy. czy jezeli to kwestia membrany w ga xniku to są to wielkie koszty??

maciekt8

eee. jeszcze nie ruszałem. zostawie to na sobotę, choć
wczoraj po pracy miałem chyba większe problemy. czy
jezeli to kwestia membrany w ga xniku to są to
wielkie koszty??

Witam.Gdzie w gaźniku jest membrana?? W tym czarnym podobnym do ufo koło linki gazu czy w innym miejscu??

Jezu

eee. jeszcze nie ruszałem. zostawie to na sobotę, choć wczoraj po pracy miałem chyba większe >problemy. czy jezeli to kwestia membrany w ga xniku to są to wielkie koszty??

Zawór wzbogacania mieszanki kosztuje ok 50 zł, a ten drugi jeżeli się nie mylę ,membrana przyśpieszacza, ok 25 zł

U mnie jak miałem walniętą membrane przyśpieszacza to mi ciekła benzyna z gaźnika, a jak miałem ciure w zaworze wzbogacania mieszanki to mi auto ciągle gasło na benzynie

cashflow

OKi, ale czy jestem w stanie sprawdzić te membranki bez rozbierania gaxnika??

mate64

OKi, ale czy jestem w stanie sprawdzić te membranki bez
rozbierania gaxnika??

Swastiemu chodziło o membramy w PAROWNIKU nie w gażniku.