Poszukiwany komputer do Gti 93r
-
Witam!
JAk w temacie. Kolega nosi sie z zamiarem uszkodzonej suzi Gti, poszukujemy komputera.
Przy okazji - czy były różnice we właściwociach tego elementu między rocznikami, które by np wykluczaly komputer z 91 w silniku 93? Moje pytanie stąd, że w ostatnim numerze magazynu WRC w artykule o rajdówce Gti właściciel mówi, iż silnik który przypłynął z JAponii był o tyle lepszy, że pochodzil z troche nowszego modelu, miał przez to lepszy dół itd..Pozdrawiam
Marek -
Witam!
JAk w temacie. Kolega nosi sie z zamiarem uszkodzonej suzi Gti, poszukujemy komputera.
Przy okazji - czy były różnice we właściwociach tego elementu między rocznikami, które by np
wykluczaly komputer z 91 w silniku 93? Moje pytanie stąd, że w ostatnim numerze magazynu
WRC w artykule o rajdówce Gti właściciel mówi, iż silnik który przypłynął z JAponii był o
tyle lepszy, że pochodzil z troche nowszego modelu, miał przez to lepszy dół itd..
Pozdrawiam
MarekSilniki produkowane na japonie różnią się tym, że tłoki w nich sa wypukłe a nie płaskie jak w tzw wersjach europejskich.
W serii mają jak dobrze pamiętam koło 110KM a nie 101KM
Komputery w suzukach od 89 roku ( MK II ) do 95roku ( MK III ) są takie same.
Różnią się numerami seryjnymi itd ale "scalaki" są te same. -
To ja tez poprosze takie wypukle tloki <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Ciekawe czemu na europe dali zwykle płaskie <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
To ja tez poprosze takie wypukle tloki
Ciekawe czemu na europe dali zwykle płaskiebo tam musza miec wszystko najlepsze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Silniki produkowane na japonie różnią się tym, że tłoki
w nich sa wypukłe a nie płaskie jak w tzw wersjach
europejskich.
W serii mają jak dobrze pamiętam koło 110KM a nie 101KM
Komputery w suzukach od 89 roku ( MK II ) do 95roku ( MK
III ) są takie same.
Różnią się numerami seryjnymi itd ale "scalaki" są te
same.Nie sa takiesame, bo np japonskie maja czujnik spalania stukowego <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
Nie sa takiesame, bo np japonskie maja czujnik spalania stukowego
i seryjnie odciecie przy 8600 a nie 7500 , wogole inny silnik w cultusie inne tloki, inne walki, inne kolektory , na europe zawsze wypychaja stary bedziew ci japonce <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Nie sa takiesame, bo np japonskie maja czujnik spalania stukowego
Mówisz o wersji na japonie a ja o europejczykach ...
-
i seryjnie odciecie przy 8600 a nie 7500 , wogole inny silnik w cultusie inne tloki, inne walki,
inne kolektory , na europe zawsze wypychaja stary bedziew ci japonceZ tym się zgodze ... <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
Nie sa takiesame, bo np japonskie maja czujnik spalania stukowego
A da sie cosik takiego zamontowac ?? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
A da sie cosik takiego zamontowac ??
Jak kupisz co brakuje i znajdziesz schemat instalacjo to tak
<img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />Czy warto? Napewno nie <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
i seryjnie odciecie przy 8600 a nie 7500 , wogole inny silnik w cultusie inne tloki, inne walki,
inne kolektory , na europe zawsze wypychaja stary bedziew ci japoncea gdzie sprzedawali tego cultusa? tylko w japoni czy jeszcze gdzies? moze australia, anglia? one chyba jeszcze 4x4 mialy nie? ale rewelacja 115KM i AWD...
-
a gdzie sprzedawali tego cultusa? tylko w japoni czy
jeszcze gdzies? moze australia, anglia? one chyba
jeszcze 4x4 mialy nie? ale rewelacja 115KM i AWD...
Azja tylko... -
Azja tylko...
Ale cała? korea, chiny, rosja?
-
Ale cała? korea, chiny, rosja?
Chyba tylko ta od strony japonii:P