Przyczepa kempingowa
-
Poniewaz niektorzy maja dwu miesieczne wakacje pomyslalem o przyczepie kempingowej
ma ktos jakies doswiadczenia ???
zalozenia
mysle o busie ww transporter + przyczepa
pytania/ problemy
transporter ma DMC 3.5 tony , czy z prawojazdy b+e pojedzie sie ww + kemping ??
jaka przyczepe kupic zeby byc zadowolonym rodzina to 1 dorosly + 2 malych , czasem 2 doroslych
+2 malych
oferta na rynku jest szeroka , za czym sie rozgladac , jakies sprawdzone marki
nie spiesze sie temat dotyczy raczej przyszlych wakacji
budzet to max 15 kkzipek. Zapraszam do mnie. Zwłaszcza, ze jestem teraz w radomiu. Mam bardzo duże doświadczenie jeśli chodzi o caravanig. Siedze w tym już 19 lat...
jesli chcesz mozemy sie na miescie jakos ustawic -
transporter ma DMC 3.5 tony , czy z prawojazdy b+e pojedzie sie ww + kemping ??
pojedziesz z każdą która pociagnie transporter, czyli 3,5T transportera + DMC przyczepki (nie wieksze niz masa wlasna transportera)
-
pojedziesz z każdą która pociagnie transporter, a ma chyba homologację tez na max 3,5T
przyczepkęna zwykłej kat. B możesz jechać z przyczepą do 750 kg ( czyli w praktyce najmniejszym starym Niewiadowem). Masa przyczepy nie moze przekroczyć masy auta, jednak w praktyce dostać 3,5 T przyczępę to sztuka... . Jeśli jest cięższa przyczepa niż 750 kg trzeba ( chociaz w praktyce nikt tego nie sprawdza) zrobić B+E. kategoria C w ogole nie wchodzi w rachubę, bo to nie ta kategoria pojazdów. Na B+E możesz jeździć absolutnie z każdą przyczepą pamiętając o zasadzie wspomnianej przeze mnie wyżej. Jeśli decydowałbyś się na Niewiadowa do 750 kg to możesz go ciągnąć transporterem ważącym 3,5 tony na zwykłym B. Jest to wyjątek w przepisach, które ogólnie stanowią, że zestaw nie może przekraczać 3,5 t. Jednak na kat. B możesz jeździc samym samochodem który tyle waży, a do tego na B mozesz ciągnąć mała przyczepę ( prawnie nazwaną "lekką"). Także max. obciązenie na kat B wynosi 4,25 t. mam nadzieje, że połapiecie się o co mi chodzi w tym opisie. jak nie to służę pomocą.
-
Co do prawka. natknąłem się na inną, wygodną dla nas interpretację przepisów ( interpretacja komendanta policji), która stwierdza że posiadając kat. B możemy ciągnąć przyczepę cieższą niż 750 kg pod warunkiem, że nie jest ona cięższa od samochodu i całość nie przekracza 3,5 T DMC.
Ja w tej chwili wożę tą interpretację w samochodzie, gdyby jakiś upierdliwiec się przyczepił. -
Co do prawka. natknąłem się na inną, wygodną dla nas interpretację przepisów ( interpretacja
komendanta policji), która stwierdza że posiadając kat. B możemy ciągnąć przyczepę cieższą
niż 750 kg pod warunkiem, że nie jest ona cięższa od samochodu i całość nie przekracza 3,5
T DMC.
Ja w tej chwili wożę tą interpretację w samochodzie, gdyby jakiś upierdliwiec się przyczepił.Tez mi sie tak wydawalo. A niewiadowy byly ponizej 750 kg po to, zeby mozna je bylo ciagac maluchem.
Zreszta koles ma normalna przyczepke kampingowa, dwie osie obok siebie, dluga pewnie z 5 - 6 metrow i jezdzi mondelcem z nia na samym B i nigdy nie mial problemow. -
Tez mi sie tak wydawalo. A niewiadowy byly ponizej 750 kg po to, zeby mozna je bylo ciagac
maluchem.
Zreszta koles ma normalna przyczepke kampingowa, dwie osie obok siebie, dluga pewnie z 5 - 6
metrow i jezdzi mondelcem z nia na samym B i nigdy nie mial problemow.wiesz, ja tez smigam z przyczepa ktora wazy pow. tony.
co do malucha to bardziej propaganda to była niż fakty. Bo było to zarzynanie tego 20 - paro konnego silniczka. A generalnie tez nie miałem problemów, ale znajomi mieli. Jak sie trafi upierdliwy policjant to sie będzie "zwalał". Podobne problemy były kiedyś przy przekraczaniu granicy niemieckiej -
Tez mi sie tak wydawalo. A niewiadowy byly ponizej 750 kg po to, zeby mozna je bylo ciagac maluchem.
Zreszta koles ma normalna przyczepke kampingowa, dwie osie obok siebie, dluga pewnie z 5 - 6 metrow i jezdzi
mondelcem z nia na samym B i nigdy nie mial problemow.wiesz, wszystko zalezy od tego, jak ta przyczepka zostala zarejestrowana....
bo jak ma obnizona DMC do jakis 1200-1300kg to bez problemu sie miesci razem z samochodem do 3,5T
-
wiesz, ja tez smigam z przyczepa ktora wazy pow. tony.
co do malucha to bardziej propaganda to była niż fakty. Bo było to zarzynanie tego 20 - paro
konnego silniczka.Wiem, ja mówię o tym, żeby przyczepa nie była cięższa od auta, dlatego niewiadów był pod maluchy robiony. Zresztą nawet felgi były maluchowe, te takie o szerokim rozstawie śrub, co w maluchach do bodaj 82 roku montowano.
-
Co do prawka. natknąłem się na inną, wygodną dla nas interpretację przepisów ( interpretacja
komendanta policji), która stwierdza że posiadając kat. B możemy ciągnąć przyczepę cieższą
niż 750 kg pod warunkiem, że nie jest ona cięższa od samochodu i całość nie przekracza 3,5
T DMC.
Ja w tej chwili wożę tą interpretację w samochodzie, gdyby jakiś upierdliwiec się przyczepił.No to po co ludzie robią prawko tylko na B+E by wozić lawety z samochodami z niemiec????? Tu chodzi o to że jak przekroczysz 3.5 tony to musisz mieć tachograf i winety kupować.
Czyli w praktyce jest bezsensu robić B+E?? -
No to po co ludzie robią prawko tylko na B+E by wozić lawety z samochodami z niemiec????? Tu chodzi o to że jak
przekroczysz 3.5 tony to musisz mieć tachograf i winety kupować.Czyli w praktyce jest bezsensu robić B+E??
B+E jest dla zestawów cięższych niz 3,5T
generalnie poczytaj o kategorii B:
"Kategoria B upoważnia do:- kierowania pojazdem, o DMC< 3,5T z przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczającej masy własnej pojazdu ciągnącego, o ile łączna dopuszczalna masa całkowita zespołu tych pojazdów nie przekracza 3,5T
- kierowania pojazdem o DMC< 3,5T z przyczepą lekką"
Przyczepa lekka to przyczepa jednoosiowa o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczającej 750 kg i masy pojazdu ciągnącego. W tym przypadku całość (samochód + przyczepa) może przekroczyć 3,5T, maksimum to 4,25T (3,5T samochód + 0,75T przyczepka)
Jeśli masz inną przyczepkę niż lekka, to wtedy juz jest trudniej. Np dla samochodu o masie własnej 1,8T i DMC=2,4T przyczepka może mieć max DMC 1,1T, tak aby całość zmieściła sie w 3,5T. Jeśli będzie miała więcej (ale nie więcej niż 1,8T) to wtedy już masz cały zestaw powyżej 3,5T i wtedy potrzeba B+E.
A np też mając duży samochód, właśnie typu VW Transporter, gdzie masa własna to 2T, a DMC 3,2T to żeby podczepić cokolwiek więcej niż ta przyczepkę lekką potrzeba B+E, bo nawet z lekkim 0,8T campingiem masz już 4T (a 0,8T camping to nie przyczepka lekka)A to czy tachograf, czy nie zależy od tego w jakim celu całość jest używana.
Na Hummera potrzeba kategorii "C" (lub C1), ale tachografu już nie -
B+E jest dla zestawów cięższych niz 3,5T
A jak to jest, jeśli chcę ciągnąć ciągnik z przyczepą?
Wystarczy B+E <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
To dla mnie ważne pytanie. -
A jak to jest, jeśli chcę ciągnąć ciągnik z przyczepą?
Wystarczy B+E
To dla mnie ważne pytanie.rolniczy ?? zależy z jaka przyczepą
na sam ciągnik wystarczy B, i ta sama kategoria upoważnia do doczepienie lekkiej przyczepki
natomiast jak już chcesz ciągnik + normalna przyczepa załadowana burakami to już T lub B+E -
rolniczy ?? zależy z jaka przyczepą
na sam ciągnik wystarczy B, i ta sama kategoria upoważnia do doczepienie lekkiej przyczepki
natomiast jak już chcesz ciągnik + normalna przyczepa załadowana burakami to już niestety tylko
TCiągnik mały, Ferguson, ale przyczepa normalna, załadowana na przykład gruzem.
Przyczepa ma ładowność 4,2 tony brutto. -
Ciągnik mały, Ferguson, ale przyczepa normalna, załadowana na przykład gruzem.
Przyczepa ma ładowność 4,2 tony brutto.przepraszam, doczytałem... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
"Ponadto prawo jazdy: kategorii B+E, C+E, C1+E, D+E lub D1+E - uprawnia do kierowania ciągnikiem rolniczym z przyczepą (przyczepami)."
więc śmiało <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
przepraszam, doczytałem...
"Ponadto prawo jazdy: kategorii B+E, C+E, C1+E, D+E lub D1+E - uprawnia do kierowania ciągnikiem
rolniczym z przyczepą (przyczepami)."
więc śmiałoTeż tak sądziłem, ale zadzwoniłem po prostu na policję, na 997 z komórkowego i tam jakiś pan policjant powiedział, że na ciągnik z przyczepą muszę mieć T, B+E nie wystarczy.
Sam już nie wiem. -
Też tak sądziłem, ale zadzwoniłem po prostu na policję, na 997 z komórkowego i tam jakiś pan policjant powiedział,
że na ciągnik z przyczepą muszę mieć T, B+E nie wystarczy.
Sam już nie wiem.opieprzyć policjanta <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
z jakiego posterunku się zgłosił,?? zadzwonię i go opieprzę <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />dokładnie: Kodeks drogowy, Art. 88, paragraf 3, punkt 4
kodeks do traktora, i jedź w pole -
Też tak sądziłem, ale zadzwoniłem po prostu na policję,
na 997 z komórkowego i tam jakiś pan policjant
powiedział, że na ciągnik z przyczepą muszę mieć T,
B+E nie wystarczy.
Sam już nie wiem.997 to jest pogotowie policji a nie infolinia... To tak na przyszłość.
System działa tak, jak działa i nie obciążajmy go bezsensownie.
-
997 to jest pogotowie policji a nie infolinia... To tak na przyszłość.
System działa tak, jak działa i nie obciążajmy go bezsensownie.prosty przykład. Ja busa przerabiam i na przeglądzie powiedzieli mi że niemoge a rzeczoznawca powiedział że moge. Więc przerabiam i montuje mu pake ładunkową. Więc sie zabrałem do tej przeróbki. Ciekawe jak mine bedzie mieć ten gościu z przeglądu jak zajade tam do niego hahahahaha
-
prosty przykład. Ja busa przerabiam i na przeglądzie powiedzieli mi że niemoge a rzeczoznawca
powiedział że moge. Więc przerabiam i montuje mu pake ładunkową. Więc sie zabrałem do tej
przeróbki. Ciekawe jak mine bedzie mieć ten gościu z przeglądu jak zajade tam do niego
hahahahahaA to jest przyklad na co, i w zwiazku z czym?
-
A to jest przyklad na co, i w zwiazku z czym?
To jest bardzo dobry przykład jak w Polsce interpretuje się przepisy.
Każdy interpretuje jak mu wygodnie.