Audi a4, Golf IV czy Audi a3?? Co wybrac??
-
No tak uzylem skrotu myslowego, niestety nie wszyscy nadazaja
Ale też nikt inny nie odpowiedział koledze nestio_vip na pytanie. <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Witam wszystkich w tym dziale bo pisze tu poraz pierwszy..Mam dylemat...chce kupic auto do 25
tys (oczywiscie rok 96/99) i nie mam pojecia na ktore z trzech (j/w) sie zdecydowac?!
Bardzo chetnie wyslucham opinii kolegow z forum!! Piszcie jakie maja wady i zalety. Z gory
dzieki za wszystkie wpisy i pozdrawiamkup a3 , bo mi sie podoba <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
A czy ktorys z kolegow mial do czynienia z Oplem omega?? Jak sie ma to autko do wyzej
wymienionych??Omegi nie polecam .. Miałem 2.5 TDS w combi i nie ma porównania z jakimkolwiek silnikiem TDI pomimo tego że moc jest większa...
-
Omegi nie polecam .. Miałem 2.5 TDS w combi i nie ma
porównania z jakimkolwiek silnikiem TDI pomimo tego
że moc jest większa...z tego co pamietam to jest to silnik BMW, tylko troche oszpecony z mocy ( mowa o B oczywiscie ) ... moi 2 znajomi tez mieli takie auta ale w sedanie, zero narzekania ... teraz jeden z nich ma MV6 i bardzo sobie go chwali.
-
Omega B w dieslu może mieć 4 silniki
2,5 TDS to diesel starego typu konstrukcyjnie identyczny jak w BMW E36,E39 lekko skastrowany do 130 KM, będzie więcej palić od 1.9 TDI ale kultura pracy powinna być lepsza (6-cyl). Takie auto będzie sporo większe od wymienionych wcześniej i gdzieś o połowę tańsze.
2.0 DTI - 100 KM w omedze B i napędzie na tył, jak dla mnie to pomyłka jakaś, silnik opla ich pierwsze TDI
2.2 DTI - 120 KM w zasadzie jak wyżej
2.5 DTI - 150 KM znowu od BMW i znowu 6-cyl ale już z Common Rail, silnik z E39 znowu skastrowany i znowu stracił 13 KM. Najbardziej godny polecenia ale nie wiem jak cenowo bo ten silnik był oferowany pod koniec produkcji.
Zasadniczo Opel raczej będzie tańszy w zakupie a droższy i bardziej kłopotliwy w utrzymaniu, zastrzegam jednak że nigdy czymś takim nie jeździłem.
Z drugiej strony kupując A4 TDI też można się władować na szrota w którym zaraz trzeba będzie zawieche zrobić albo turbine wymieniać nic nie jest wieczne. -
Omega B w dieslu może mieć 4 silniki
2,5 TDS to diesel starego typu konstrukcyjnie identyczny jak w BMW E36,E39 lekko skastrowany do
130 KM, będzie więcej palić od 1.9 TDI ale kultura pracy powinna być lepsza (6-cyl). Takie
auto będzie sporo większe od wymienionych wcześniej i gdzieś o połowę tańsze.
2.0 DTI - 100 KM w omedze B i napędzie na tył, jak dla mnie to pomyłka jakaś, silnik opla ich
pierwsze TDI
2.2 DTI - 120 KM w zasadzie jak wyżej
2.5 DTI - 150 KM znowu od BMW i znowu 6-cyl ale już z Common Rail, silnik z E39 znowu
skastrowany i znowu stracił 13 KM. Najbardziej godny polecenia ale nie wiem jak cenowo bo
ten silnik był oferowany pod koniec produkcji.
Zasadniczo Opel raczej będzie tańszy w zakupie a droższy i bardziej kłopotliwy w utrzymaniu,
zastrzegam jednak że nigdy czymś takim nie jeździłem.
Z drugiej strony kupując A4 TDI też można się władować na szrota w którym zaraz trzeba będzie
zawieche zrobić albo turbine wymieniać nic nie jest wieczne.Kupujac kazde auto trzeba sie liczyc z wydatkami, w niektorych wiecej w niektorych mniej
-
Kupujac kazde auto trzeba sie liczyc z wydatkami, w niektorych wiecej w niektorych mniej
Aha i Omega ma RWD <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Aha i Omega ma RWD
Malo takich aut, co stanowi to zalete
<img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
Jeżdze Omegą 2.5TD i wygodna jest, duża, pojemna, i cholernie droga w eksploatacji. Spalanei 130konnego diesla to... 10 litrów - trasa i miasto.(+-1l ) No ale Omcia wazy swoje 1,6t, wiec duzy silnik musi troszke wypić. Omegio w dieslu raczej nei polece, są zadrogie, sam tylko kupiłem ją ze wzgledu na moment - ciągne pzreyczepe z końmi Omcią. Daje rade bez problemu, ma kłopoty jedynei przy manewrowaniu - długa skrzynia, bardzo przyjemna jak sie jeździ bez ciezkiej przyczepy. (1-2tony)
Części sa cholernie drogie niestety
-
z tego co pamietam to jest to silnik BMW, tylko troche oszpecony z mocy ( mowa o B oczywiscie )
... moi 2 znajomi tez mieli takie auta ale w sedanie, zero narzekania ... teraz jeden z
nich ma MV6 i bardzo sobie go chwali.dokładnie ten sam silnik ... ale dla mnie nie było rewelacji .. jak wsiadałem do 90 konnego toleda wujka to omega się kryła pod każdym względem
<img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
dokładnie ten sam silnik ... ale dla mnie nie było rewelacji .. jak wsiadałem do 90 konnego
toleda wujka to omega się kryła pod każdym względemno nie powiesz mi że stary grzechotnik TDI brzmiał ładniej niż rzędowa 6 bmw? albo mniej się trząsł.