Stan licznika (jak zatrzymac)

NaczelnyFilozof

Troszeczke. Jak przejechałem 10 metrów przed domem patrze na silnik a tem plama na skrzyni.
Montowałem zegry wtedy i musiałem wypiąć linke ze skrzyni

<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Skoro tak mówisz? To może rzeczywiscie bedzie bić olejem?

Koszal

nom to z tego co widze to jak odlacze predkosciomierz to nawet mi np. obrotow nie bedzie pokazywal obrotomierz (trzeba bedzie na wyczucie jezdzic??) <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

bartek

nom to z tego co widze to jak odlacze predkosciomierz to
nawet mi np. obrotow nie bedzie pokazywal
obrotomierz (trzeba bedzie na wyczucie jezdzic??)

da się odłączyć bez problemów przy skrzyni.
wyjmujesz cały wkład(klucz 10 "na patyku"),odpinasz od niego linkę->jest zawleczka,linke zostawiasz sobie o coś zaczepioną,a wkład wsadzasz co by oliwy nie wypluło.

i juz możesz klepać kilometry ponad normę <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Koszal

da się odłączyć bez problemów przy skrzyni.
wyjmujesz cały wkład(klucz 10 "na patyku"),odpinasz od niego linkę-
i juz możesz klepać kilometry ponad normę

chodzi o ta srube co jest tu na tej fotce http://zlosniki.pl/showthreaded.php?Cat=&...o=&vc=1 ?? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

bartek

chodzi o ta srube co jest tu na tej fotce
http://zlosniki.pl/showthreaded.php?Cat=&...o=&vc=1
??

si

gti

chodzi o ta srube co jest tu na tej fotce
http://zlosniki.pl/showthreaded.php?Cat=&...o=&vc=1
??

Tak chodzi o tę srubę ale po wyjeciu zawleczki i wypieciu linki spod czarnego kapturka nalezy spowrotem zakrecić srubke coby nie zarzygało olejem jak juz wczesniej Gunio powiedział. Aby tego uniknąć mozna wypiac linke przy liczniku albo wyjac sam wkład z pancerza.

NaczelnyFilozof

Tak chodzi o tę srubę ale po wyjeciu zawleczki i wypieciu linki spod czarnego kapturka nalezy
spowrotem zakrecić srubke coby nie zarzygało olejem jak juz wczesniej Gunio powiedział.

A po co odkręcać jakieś śrubki? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Ja jak wypinałem linke to tylko zawleczka i kapturek, i wszystko wychodzi. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

gti

A po co odkręcać jakieś śrubki?
Ja jak wypinałem linke to tylko zawleczka i kapturek, i wszystko wychodzi.

Bo chciał ją odkrecać i się pytał czy to ta <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Wcześniej w manualu napisałem,ze można wyciagnać zawleczkę ale robiłem to na mrozie i łatwiej mi było w rekawicach odkrecić srubke niz wyciagać zawleczkę <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

gti

nom to z tego co widze to jak odlacze predkosciomierz to nawet mi np. obrotow nie bedzie
pokazywal obrotomierz (trzeba bedzie na wyczucie jezdzic??)

Jak wyciagniesz tylko linkę od prędkosciomierza to obrotomierz bedzie działał bo on zlicza impulsy z aparatu zapłonowego.

radek84

Jak wyjmiesz linke od prędkosciomierza od skrzyni to nie bedzie lecial olej.Musiałbyś wyjąc sznekę,ale wystarczy odpiąc zawleczke i wyjac linke

bartek

Jak wyjmiesz linke od prędkosciomierza od skrzyni to nie
bedzie lecial olej.Musiałbyś wyjąc sznekę,ale
wystarczy odpiąc zawleczke i wyjac linke

nieprecyzyjnie napisałem.

do wyjęcia wystarczy wyciagnać zawleczkę i odłączyc linkę.
natomiast przy ponownym podłączaniu trzeba wyciagnąć ten wkład - inaczej ciężko wsadzić linkę.

Koszal

nieprecyzyjnie napisałem.
do wyjęcia wystarczy wyciagnać zawleczkę i odłączyc linkę.
natomiast przy ponownym podłączaniu trzeba wyciagnąć ten wkład - inaczej ciężko wsadzić linkę.

Aha no to dzieki chlopaki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> jutro sie z tym pobawie bo dzisiaj to juz mi sie brudzic nie chce .. hehe i napisze czy mi sie udalo !!