ściąganie przy prędkości >70km/h

[twinsinteractive]

Witam
Jak już wcześniej wspomniałem wczoraj zmieniłem oponki na zimowe, koleś władował mi tam azot zamiast powietrza i odpowiednio ciśnienie 2.2 na przód i 2.0 na tył. Pzry jeździe z małą prędkością jest wsio ok, przy większej około 70 km/h i wzyż zaczyna mnie ściągać w prawo. Czy to może być wina tego ciśnienia 2.2 na przód czy może złego wyważenia kół?

[Blade]

Witam
Jak już wcześniej wspomniałem wczoraj zmieniłem oponki na zimowe, koleś władował mi tam azot
zamiast powietrza i odpowiednio ciśnienie 2.2 na przód i 2.0 na tył. Pzry jeździe z małą
prędkością jest wsio ok, przy większej około 70 km/h i wzyż zaczyna mnie ściągać w prawo.
Czy to może być wina tego ciśnienia 2.2 na przód czy może złego wyważenia kół?

Ja bym stawiał albo na złe wyważenie, albo za małą ilość powietrza w oponach. Wcześniej nie ściągało? Kierownica Ci nie drży?

[twinsinteractive]

Ja bym stawiał albo na złe wyważenie, albo za małą ilość powietrza w oponach. Wcześniej nie
ściągało? Kierownica Ci nie drży?

No właśnie nie drży, jest idealnie a nawet lepiej niż wcześniej na letnich. Wcześniej na letnich lekko ściągało w prawo jak gwałtownie przyśpieszałem, teraz jak gwałtownie przyspieszam to wogólnie nie ściąga, dopiero jak jest większa prędkośc i puszczam kierownicę to zjeżdża w prawo <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

[Chain2]

No właśnie nie drży, jest idealnie a nawet lepiej niż wcześniej na letnich. Wcześniej na letnich
lekko ściągało w prawo jak gwałtownie przyśpieszałem, teraz jak gwałtownie przyspieszam to
wogólnie nie ściąga, dopiero jak jest większa prędkośc i puszczam kierownicę to zjeżdża w
prawo

To nie wina zimówek ani ciśnienia.Sadzę że masz klopot układem kierowniczym.Już na letnich Cię ściągało na zimowych jest inaczej bo one przylegają bardziej do powierzchni.I są bardziej miękkie dlatego lepiej jest przy ruszaniu.Jak zmieniłem zimowe na letnie to dopiero odczułem jak mi auto ucieka przy ruszaniu.Efekt - wymiana 2 wahaczy i przy okazji 1 drążek.Co do azotu to zdania są podzielone bo nie zawsze jest możliwość dopompowania i wtedy jest kłopot.Zimą często zdarza uderzyć w coś kołem i powietrze umyka.

[ixian]

Mam podobny problem. Niestety - to raczej nie opony... Trzeba będzie obejrzeć zawieszenie, mam nadzieję, że nie wymaga poważnego remontu <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

[Mickey]

Zbieżność i geometrię zrób, dodatkowo czy koła wyważone?
Jak wsio powyżej jest ok to szukaj w zawieszeniu przyczyny. A komputer przy geometrii prawdę Ci powie

[twinsinteractive]

Zbieżność i geometrię zrób, dodatkowo czy koła wyważone?
Jak wsio powyżej jest ok to szukaj w zawieszeniu przyczyny. A komputer przy geometrii prawdę Ci
powie

Geometra byla robiona przy letnich oponach, zalozylem zimowki i wywazylem. Czy trzeba jeszcze raz robic geometrie?

[Mickey]

Geometra byla robiona przy letnich oponach, zalozylem
zimowki i wywazylem. Czy trzeba jeszcze raz robic
geometrie?

Jak pojeździłeś po krawężnikach lub raz wpadłeś porządnie w dziurę to mogła się przestawić.
Możesz jeszcze spróbować we własnym zakresie zamienic przednie koła między sobą i sprawdzić czy nie zacznie Cię znosić w drugą stronę - wtedy będzie to ewidentna wina felg/opon

Co do geometrii to robiłeś komputerowo przód i tył czy tylko przód ?, bo ja niestety mam takiego niefarta że raz w roku/co dwa lata muszę ustawiać tył, nie mam pojęcia dlaczego <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

[twinsinteractive]

Jak pojeździłeś po krawężnikach lub raz wpadłeś porządnie w dziurę to mogła się przestawić.
Możesz jeszcze spróbować we własnym zakresie zamienic przednie koła między sobą i sprawdzić czy
nie zacznie Cię znosić w drugą stronę - wtedy będzie to ewidentna wina felg/opon
Co do geometrii to robiłeś komputerowo przód i tył czy tylko przód ?, bo ja niestety mam takiego
niefarta że raz w roku/co dwa lata muszę ustawiać tył, nie mam pojęcia dlaczego

W sumie dziur zaliczyłem od groma bo jak można inaczej w stolicy, spróbuję z ta zamianą kół i zobaczymy jak będzie.

[gti]

W sumie dziur zaliczyłem od groma bo jak można inaczej w stolicy, spróbuję z ta zamianą kół i
zobaczymy jak będzie.

Przy czym jeśli wzór bieżnika niesymetryczny na zewnętrzej i wewnetrznej stronie lub zaznaczony kierunek obrotów, to zamienić można tylko na próbę.