Hamulce do wymiany - natychmiast!

fetorman

raczej pompa albo korektor sił hamowania

Gdzie to sprawdzic na łobrozku prosze <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
No i na co mam patrzyc <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

danek81

Cieknac nie cieknie nic
Co do tych odciskow to wyglada tak jakby klocki byly duzo mniejsze od srednicy tarczy.

mi sie tak tylne nierowno scieraja (na brzegu tarczy zostaje rdza <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />)
przod sciera sie rowniotko <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

dirtmasterpro

A czy u Was w GTI dacie rade zablokowac przednie kola przy hamowaniu ??
Bo ja ile cisne w pedal to nic

moze masz bardzo mocno zuzyte tarcze. ja tak mialem jak mialem slabe tarcze i polowe klockow. no i plyn stary tez moze byc przyczyna. jesli wszystko jest git to w takim razie pompa.

bartek

Co do tych odciskow to wyglada tak jakby klocki byly
duzo mniejsze od srednicy tarczy.

bo tak jest <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
dlatego polecam montaż zacisków z CRX'a - tam klocek obejmuje caluteńka tarczę i auto hamuje jak wściekłe <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

gti

No oponki mam takie same wiec pewnie cos z hamulcem nietak
Czy to moze byc zapowietrzony uklad bo klocki sa dobre maja zapasu jeszcze
Aha i czy na tarczy odciskaja Ci sie cale klocki czy powiedzmy jest po obydwu stronach tarczy po
5-6mm niewykorzystanego.

Raczej nie tyle zapowietrzony układ co zapieczony zacisk - świadczy o tym odcisk klocka na tarczy. A co wymiarów klocka to u mnie też nie bierze na zewnetrzym randzie tarczy ale chyba tak ma być albo mam nieoryginalne klocki <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

gti

Gdzie to sprawdzic na łobrozku prosze
No i na co mam patrzyc

I łoto mos na łobrozku , ino korektor bez pompy cobyś nie mioł za łotwo <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

fetorman

moze masz bardzo mocno zuzyte tarcze. ja tak mialem jak mialem slabe tarcze i polowe klockow. no
i plyn stary tez moze byc przyczyna. jesli wszystko jest git to w takim razie pompa.

Tarcze sa spoko dosc grube <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Wydaje mi sie ze to moze byc plyn bo w tym samochodzie duzo rzeczy jest jeszcze od nowosci niewymienianych.

fetorman

Raczej nie tyle zapowietrzony układ co zapieczony zacisk - świadczy o tym odcisk klocka na
tarczy. A co wymiarów klocka to u mnie też nie bierze na zewnetrzym randzie tarczy ale
chyba tak ma być albo mam nieoryginalne klocki

Ale chamulce m puszczaja bez problemow.
Jedynie jak po nocy zapalam rusze i zaczne chamowac delikatnie to mam pisk, po kilometrze wszystko ustaje i jest git <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

fetorman

I łoto mos na łobrozku , ino korektor bez pompy cobyś nie mioł za łotwo

łoosstyy jezusicku kochony <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> a co łun toki golusieniecki <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
No i co tam mom wypatrzyc ?? Czy cieknie czy buczy czy co tam jeszcze robi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Jakas srubka do krecenia jest ?? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

gti

łoosstyy jezusicku kochony a co łun toki golusieniecki
No i co tam mom wypatrzyc ?? Czy cieknie czy buczy czy co tam jeszcze robi

Tylko tyle , czy nie cieknie, bo jak zuzżyty korektor to: albo tył nie hamuje albo hamuje aż za bardzo <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> w stosunku do przodu powodujac blokowanie kół (czyli beda slady hamowania tyłu a przodu nie bedzie) Nie wiem czy w Swifcie jest rozbieralny a jesli tak to tylko tłoczek można oczyscic papierem drobnoziarnistym i gumki wymienić.

Jakas srubka do krecenia jest ??

Natomiast jak chcesz pokrecic to mozeż poluzowac nakretke mocujaca przewody hamulcowe na pompie chcac ją odpowietrzyc, jesli istnieje taka potrzeba <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />. Oczywiscie wtedy beda potrzebne 2 osoby (majster odpowietrzajacy i kibic pompujacy pedał <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />