Hamulce do wymiany - natychmiast!
-
A czy u Was w GTI dacie rade zablokowac przednie kola
przy hamowaniu ??
Bo ja ile cisne w pedal to nic
Nie wiem czy czasmi nie sa zapowietrzone jak to
najlepiej sprawdzic
Kiedys chcialem zobaczyc czy cieple sa tarcze ..... no i
se sparzylem palucharaczej pompa albo korektor sił hamowania
-
A płyn sprawdzałeś? Masz dobry poziom? Nie cieknie Ci gdzieś?
A tego to nie wiem Ale nie kojarzę, żeby tarcza była zużyta nierównomienieCieknac nie cieknie nic
Co do tych odciskow to wyglada tak jakby klocki byly duzo mniejsze od srednicy tarczy. -
raczej pompa albo korektor sił hamowania
Gdzie to sprawdzic na łobrozku prosze <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
No i na co mam patrzyc <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
Cieknac nie cieknie nic
Co do tych odciskow to wyglada tak jakby klocki byly duzo mniejsze od srednicy tarczy.mi sie tak tylne nierowno scieraja (na brzegu tarczy zostaje rdza <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />)
przod sciera sie rowniotko <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
A czy u Was w GTI dacie rade zablokowac przednie kola przy hamowaniu ??
Bo ja ile cisne w pedal to nicmoze masz bardzo mocno zuzyte tarcze. ja tak mialem jak mialem slabe tarcze i polowe klockow. no i plyn stary tez moze byc przyczyna. jesli wszystko jest git to w takim razie pompa.
-
Co do tych odciskow to wyglada tak jakby klocki byly
duzo mniejsze od srednicy tarczy.bo tak jest <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
dlatego polecam montaż zacisków z CRX'a - tam klocek obejmuje caluteńka tarczę i auto hamuje jak wściekłe <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> -
No oponki mam takie same wiec pewnie cos z hamulcem nietak
Czy to moze byc zapowietrzony uklad bo klocki sa dobre maja zapasu jeszcze
Aha i czy na tarczy odciskaja Ci sie cale klocki czy powiedzmy jest po obydwu stronach tarczy po
5-6mm niewykorzystanego.Raczej nie tyle zapowietrzony układ co zapieczony zacisk - świadczy o tym odcisk klocka na tarczy. A co wymiarów klocka to u mnie też nie bierze na zewnetrzym randzie tarczy ale chyba tak ma być albo mam nieoryginalne klocki <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Gdzie to sprawdzic na łobrozku prosze
No i na co mam patrzycI łoto mos na łobrozku , ino korektor bez pompy cobyś nie mioł za łotwo <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
moze masz bardzo mocno zuzyte tarcze. ja tak mialem jak mialem slabe tarcze i polowe klockow. no
i plyn stary tez moze byc przyczyna. jesli wszystko jest git to w takim razie pompa.Tarcze sa spoko dosc grube <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Wydaje mi sie ze to moze byc plyn bo w tym samochodzie duzo rzeczy jest jeszcze od nowosci niewymienianych. -
Raczej nie tyle zapowietrzony układ co zapieczony zacisk - świadczy o tym odcisk klocka na
tarczy. A co wymiarów klocka to u mnie też nie bierze na zewnetrzym randzie tarczy ale
chyba tak ma być albo mam nieoryginalne klockiAle chamulce m puszczaja bez problemow.
Jedynie jak po nocy zapalam rusze i zaczne chamowac delikatnie to mam pisk, po kilometrze wszystko ustaje i jest git <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
I łoto mos na łobrozku , ino korektor bez pompy cobyś nie mioł za łotwo
łoosstyy jezusicku kochony <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> a co łun toki golusieniecki <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
No i co tam mom wypatrzyc ?? Czy cieknie czy buczy czy co tam jeszcze robi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Jakas srubka do krecenia jest ?? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
łoosstyy jezusicku kochony a co łun toki golusieniecki
No i co tam mom wypatrzyc ?? Czy cieknie czy buczy czy co tam jeszcze robiTylko tyle , czy nie cieknie, bo jak zuzżyty korektor to: albo tył nie hamuje albo hamuje aż za bardzo <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> w stosunku do przodu powodujac blokowanie kół (czyli beda slady hamowania tyłu a przodu nie bedzie) Nie wiem czy w Swifcie jest rozbieralny a jesli tak to tylko tłoczek można oczyscic papierem drobnoziarnistym i gumki wymienić.
Jakas srubka do krecenia jest ??
Natomiast jak chcesz pokrecic to mozeż poluzowac nakretke mocujaca przewody hamulcowe na pompie chcac ją odpowietrzyc, jesli istnieje taka potrzeba <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />. Oczywiscie wtedy beda potrzebne 2 osoby (majster odpowietrzajacy i kibic pompujacy pedał <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />