przepustnica ssania

lisos

chcę odkręcić przepustnicę ssania na lato bo będę jeżdził tylko na LPG
uważam że będzie łatwiejszy rozruch i silnik będzie lepiej chodził w fazie rozgrzewania (rozważania teoretyczne ale przemyślane)
mam pytanie odnośnie odkręcenia-dwie śrubki są mocno przykręcone i boję się je urwać
może ktoś z kolegów odkręcał je?
pozdrawiam

WiWaldi

chcę odkręcić przepustnicę ssania na lato bo będę jeżdził tylko na LPG
uważam że będzie łatwiejszy rozruch i silnik będzie lepiej chodził w fazie rozgrzewania
(rozważania teoretyczne ale przemyślane)
mam pytanie odnośnie odkręcenia-dwie śrubki są mocno przykręcone i boję się je urwać
może ktoś z kolegów odkręcał je?
pozdrawiam

Po co ??? <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> Stanowczo odradzam !!! <img src="/images/graemlins/klotnia.gif" alt="" />

lisos

Po co ??? Stanowczo odradzam !!!

chcę spróbować
jak sprawdzi się moja teoria zgłosze wniosek racjonalizatorski <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
dlaczego odradzasz-przepustnica jest prawie zamknięta podczas rozruchu i tylko przeszkadza

WiWaldi

chcę spróbować
jak sprawdzi się moja teoria zgłosze wniosek racjonalizatorski
dlaczego odradzasz-przepustnica jest prawie zamknięta podczas rozruchu i tylko przeszkadza

Sorry... Ale jeśli tak, to wywal też: koło zapasowe, lewarek, klucze, tylne i przednie prawe siedzenie, tapicerkę, nadkola plastikowe jeśli masz, i wiele innych rzeczy, których nie wymaga polski kodeks drogowy (uważam, że ta przepustnica jest bardziej potrzebna niż te wszystkie rzeczy) <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />. Tak samo jest z przepustnicą. A jeśli skończy ci sie gaz lub instalacja ulegnie uszkodzeniu??? Zresztą rób co chcesz, przecież to twoje auto. A jeśli chodzi o wniosek racjonalizatorski <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> .

Speedy

chcę odkręcić przepustnicę ssania na lato bo będę jeżdził tylko na LPG

A co to takiego???
Chyba chodzi ci o dyszę powietrza (jeżeli mówisz o pierwszej ruchomej klapce w gaźniku- najprościej mówiąc) albo o przepustnicę I stopnia - jeżeli mówisz o drugiej, ale nie jest ona od ssania. Jest jeszcze kilka innych możliwości, ale żadna z tych części nie nazywa się przepustnicą ssania
I po co chcesz to wymontować???

uważam że będzie łatwiejszy rozruch i silnik będzie lepiej chodził w fazie rozgrzewania
(rozważania teoretyczne ale przemyślane)

Myślę że się mylisz - na benzynie nie zapalisz silnika szczególnie przy niskich temperaturach. Będzie zbyt uboga mieszanka

mam pytanie odnośnie odkręcenia-dwie śrubki są mocno przykręcone i boję się je urwać
może ktoś z kolegów odkręcał je?

Poczytaj J. Andrt i T. Malina tam jest dobrze opisany gaźnik

pozdrawiam

maciekt8

A co to takiego???
Chyba chodzi ci o dyszę powietrza (jeżeli mówisz o
pierwszej ruchomej klapce w gaźniku- najprościej
mówiąc) albo o przepustnicę I stopnia - jeżeli
mówisz o drugiej, ale nie jest ona od ssania. Jest
jeszcze kilka innych możliwości, ale żadna z tych
części nie nazywa się przepustnicą ssania
I po co chcesz to wymontować???
Myślę że się mylisz - na benzynie nie zapalisz silnika
szczególnie przy niskich temperaturach. Będzie zbyt
uboga mieszanka
Poczytaj J. Andrt i T. Malina tam jest dobrze opisany
gaźnik

Dokładnie kolega ma racje w niskich temp mieszanka będzie za uboga i nie zapali albo będzie gasł. Ja bym nie radził demontować tego bo potem mogą być problemy wszelakie a gaźnik to nie jest filtr powietrza że pójdziesz i za parę złotych kupisz drugi. Jeżeli już coś takiego chcesz robić to zapytaj Baranka on w te klocki jest bardzo dobry. Będzie tu chyba kwestia przekręcenia urządzenia rozruchowego tak aby przepustnica była maksymalnie uchylona, ale żadnego demontowania. Pozdrawiam

Baranek

chcę spróbować
jak sprawdzi się moja teoria zgłosze wniosek
racjonalizatorski
dlaczego odradzasz-przepustnica jest prawie zamknięta
podczas rozruchu i tylko przeszkadza

skoro jest zamknięta i chcesz ją wywalić to wywal odrazu sterowanie objętościowe dyszy powietrza bo nie będzie działać i oś przepustnicy i termozawór dźwignie sterującą krzywki z osi przepustnicy I przelotu bo też nie będą potrzebne
gażnik to nie wstrzykiwanie paliwa w przelot powietrza pewne zjawiska wymagają podciśnienia zwłaszcza przy rozruchu

ale skoro się upierasz weż śruboktęt dobrze dopasowany i odkręcaj tylko uważaj bu śrubki nie wpadły do gażnika bo dolecą do zaworów i cylindrów

powodzenia <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Baranek

Dokładnie kolega ma racje w niskich temp mieszanka
będzie za uboga i nie zapali albo będzie gasł. Ja
bym nie radził demontować tego bo potem mogą być
problemy wszelakie a gaźnik to nie jest filtr
powietrza że pójdziesz i za parę złotych kupisz
drugi. Jeżeli już coś takiego chcesz robić to
zapytaj Baranka on w te klocki jest bardzo dobry.
Będzie tu chyba kwestia przekręcenia urządzenia
rozruchowego tak aby przepustnica była maksymalnie
uchylona, ale żadnego demontowania. Pozdrawiam

<img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> dzięki za uznanie <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

jeśli ma sie szybciej ssanie wyłączać przestawić trzeba na "nerkach" urządzenie rozruchowe do przodu stojąc przodem do auta ale nie przesadzać i dobrać to eksperymentalnie ( o ile mi się coś nie popierniczyło ) <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

lisos

poprawie nazewnictwo-fachowo nazywa się przesłona rozruchowa
myślę że przy jej braku rozruch na benzynie będzie gorszy ale na gazie teoretycznie lepszy a jak na początku napisałem chodzi mi tylko o gaz
jeśli chodzi o podciśnienie to wystarczające stwarza mikser , przesłona tylko dławi w czasie rozruchu
wiem że dobrze mi radzicie-nie ruszać, tym bardziej że działa mi prawie dobrze ale chciałbym żeby było całkiem dobrze, a niejedną rzecz udało mi się udoskonalić
pozdro