Opony
-
Nic nie szkodzi. Zawsze dobrze jest sie dowiedzieć czegoś nowego. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
to w takim razie wprowadził mnie w błąd gość na wulkanizacji bo powiedział że to ta sama wysokość tylko szerokość
różna- możliweJeśli byśmy chcieli zastosować zamiennik jeśli chodzi o opony to do standardu dla Favki i Felki do 165/70x13 najlepiej pasuje 175/65x13. Różnica 1,75 na minus. Tyle, że to najlepiej zastosować do opon letnich. Natomiast zimówki to najlepiej standard, bo na innych dziwnie auto wygląda. Przynajmniej ja bym innych poza standardem nie zastosował.
-
Czy mozna włożyc na Favorite opony 145/70/13??
Witam !
W książce o Favorytce jest napisane żeby stosować opony 145/70/13 lub 165/70/13 więc powinno być ok jak ja kupowałem zimówki to mi powiedzieli że różnią się tylko szerokością o tych 20 a że cena o 10 zł wiec założyłem szersze. -
Witam !
W książce o Favorytce jest napisane żeby stosować opony 145/70/13 lub 165/70/13 więc powinno
być ok jak ja kupowałem zimówki to mi powiedzieli że różnią się tylko szerokością o tych 20
a że cena o 10 zł wiec założyłem szersze.w jakiej książce? Posiadam książke "Skoda Favorit 135 i 136" Jałowieckiego i pisze tylko ze montowane sa opony 165/70/13
Ale z tego co wiem to zimówki powinny być węższe gdyż tak lepiej rozkładam sie masa auta i lepiej hamuje na sniegu itp
-
Ale z tego co wiem to zimówki powinny być węższe gdyż
tak lepiej rozkładam sie masa auta i lepiej hamuje
na sniegu itpTo ciekawe. Przeciez wieksza szerokosc opony to wieksza powierzchnia styku opony z nawierzchnia co powinno dac lepsza przyczepnosc.
-
w jakiej książce? Posiadam książke "Skoda Favorit 135 i 136" Jałowieckiego i pisze tylko ze
montowane sa opony 165/70/13
Ale z tego co wiem to zimówki powinny być węższe gdyż tak lepiej rozkładam sie masa auta i
lepiej hamuje na sniegu itpOj nie wiem nie mam jej tu ale jak będe miał to napiszę.
-
To ciekawe. Przeciez wieksza szerokosc opony to wieksza powierzchnia styku opony z nawierzchnia
co powinno dac lepsza przyczepnosc.To może ja sie myle, ale z tego co qmpel mowił (on sprowadzał auta z Niemiec) to Niemcy zawsze wciskają mniejsze opony ale tu tez moge się mylić
-
To ciekawe. Przeciez wieksza szerokosc opony to wieksza powierzchnia styku opony z nawierzchnia
co powinno dac lepsza przyczepnosc.Na suchym owszem, ale przyjrzyjcie się np. rajdom WRC - na śniegowych trasach oponki zawsze cieniutkie - nie wiem dokładnie dlaczego, ale na śniegu na szerokich gumach łatwiej się zakopać.
-
Na suchym owszem, ale przyjrzyjcie się np. rajdom WRC -
na śniegowych trasach oponki zawsze cieniutkie -
nie wiem dokładnie dlaczego, ale na śniegu na
szerokich gumach łatwiej się zakopać.zgadza sie. Zresztą przyczepność na śniegu i lodzie zalezy od wielu czynników, ja np całązime jeżdze z wiekszym cićnieniem w oponach, sa bardziej przyczepne na sniegu czy lodzie, ntomiast latem wracam do stadartu.
-
zgadza sie. Zresztą przyczepność na śniegu i lodzie zalezy od wielu czynników, ja np całązime
jeżdze z wiekszym cićnieniem w oponach, sa bardziej przyczepne na sniegu czy lodzie,
ntomiast latem wracam do stadartu.Poczekaj, ja mówiłem o śniegu, na lodzie to działa jak na suchym - szersze lepiej, ale w zasadzie przyczepność jest wtedy i tak pomijalnie mała <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Poczekaj, ja mówiłem o śniegu, na lodzie to działa jak
na suchym - szersze lepiej, ale w zasadzie
przyczepność jest wtedy i tak pomijalnie małano nie do końca na lodzie ( mowimy tu naprawdę o lodzie) nie jest jak na suchym <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> tej zimy musiałem nabrać wiele wprawy w ruszaniu na lodzie, zmrzlini, kopnym, ubitum, lepkim, topniejacym i zamarzajacym sniegu, poniewaz moja ulica nie jest odsnieżana, a jak nie zapomne to strzele fote ulicy dojazdowej, której mozna sie przerazić (kratery+lud, na wierzchu snieg).
-
Na suchym owszem, ale przyjrzyjcie się np. rajdom WRC -
na śniegowych trasach oponki zawsze cieniutkie -
nie wiem dokładnie dlaczego, ale na śniegu na
szerokich gumach łatwiej się zakopać.Zima zakłada sie weższe opony pownieważ weżsa powoduje wiekszy nacisk na powierzchnię. Szeroka opona zimą sprawia że cieżar samochodu jest rozłożony na wieszej powierzchni, co powoduje bardzo szybki uślizg opony. Szeroka opona jest bardzo dobra na sucha nawierzchnie ale wystarcza małe opady deszczu i już sie zaczyna walka z przyczepnością.
-
O właśnie, tego mi brakowało - coś się wysłowić nie mogłem <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
ale panowie nie powiecie ze szerokie oponki nie wygladaja zajebiscie!!! jakies fajne felgi i autko calkowicie zmienia wyglad
-
ale panowie nie powiecie ze szerokie oponki nie
wygladaja zajebiscie!!! jakies fajne felgi i autko
calkowicie zmienia wygladNIo wyglada i dlatego zmieniłem swoie na inne. Do tego latem planuje porządną glebę i bedzie całkiem cacy.
-
Zbliża się zima więc warto chyba odświeżyć temat opon zimowych....
Mam w związku z tym pytanko:
Mam zamiar kupić opony zimowe. Początkowo myślałem o używkach - ale w 3mieście chcą za oponę w bdb stanie (a innej to się nie opłaca kupować) 90 zł/szt. Dlatego skłaniam się ku nowym. Mój wulkanizator zaśpiewał mi za barumy polaris w rozmiarze 155/70 r 13 120 / szt. I tu pytanko: wiem, że orginalnie w fav były oponki 165/70 r13 (takie też mam letnie - barum brillantis - spisują się super) - ale jak się ma sprawa z innymi rozmiarami?? Macie może inne rozmiary na zimowe?? Jak zostało już poruszone w tym wątku, wielu wulkanizatorów poleca ciensze na zime. Najmniejsze przekłamanie daje chyba 145/80 r13 (0,2%). Wie ktoś może jakie przekłamanie daje 155/70 r13??
Pozdrawiam i z góry dziękuję za opinie.
-
poleca ciensze na zime. Najmniejsze przekłamanie daje chyba 145/80 r13 (0,2%). Wie ktoś
może jakie przekłamanie daje 155/70 r13??Ja mam zimówki Kormorany 155/70/13 i nie zauwazyłem żadnego przekłamania, bo w czym maja niby przekłamywać ?
pozdro -
Wie ktoś może jakie przekłamanie daje 155/70 r13??
Wedlug kalkulatora przeklamanie bedzie -2.56 (50km/h -> 48.72) czyli prawie nic <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Mam zamiar kupić opony zimowe. Początkowo myślałem o
używkach - ale w 3mieście chcą za oponę w bdb
stanie (a innej to się nie opłaca kupować) 90
zł/szt. Dlatego skłaniam się ku nowym. Mój
wulkanizator zaśpiewał mi za barumy polaris w
rozmiarze 155/70 r 13 120 / szt. I tu pytanko:
wiem, że orginalnie w fav były oponki 165/70 r13
(takie też mam letnie - barum brillantis - spisują
się super) - ale jak się ma sprawa z innymi
rozmiarami?? Macie może inne rozmiary na zimowe??
Jak zostało już poruszone w tym wątku, wielu
wulkanizatorów poleca ciensze na zime. Najmniejsze
przekłamanie daje chyba 145/80 r13 (0,2%). Wie ktoś
może jakie przekłamanie daje 155/70 r13??Nie masz wiekszych problemów niż minimalne przekłamania licznika?
Raczej zastanów się nad spalaniem i tym jak się dana szerokość opony będzie zachowywała na śniegu. -
Nie masz wiekszych problemów niż minimalne przekłamania licznika?
Raczej zastanów się nad spalaniem i tym jak się dana szerokość opony będzie zachowywała na
śniegu.te przeklamania sa niezauwazalne ja mam teraz zimowki - od wczoraj - dembica frigo directional 155/70/13 - jak ktos zauwazylem jest o 2cm mniejsza od fabryki a moje letnie byly o tyle samo wieksze i jakos sie dalo jezdzic
mam nadzieje ze spalanie spadnie troche- po zalozeniu letnich 195/50/15 ponad litra w gore poszlo - ale zauwazalnie slabiej sie hamuje na asfalcie od dawien dawna nie zblokowalem kol a wczoraj niestety na zimowkach sie udalo
na opony.com.pl jest bardzo duzo dobrych opini na temat wlasnie dembicy frigo directional wiec sie zdecydowalem
w wulkanie byly niby po 120szt ale za 450 wyrwalem komplet z montazem wiec sadze ze jest to dobry wynik - w necie za 102 mozna kopic z przesylka ale to zostaje jeszcze montaz i wywazenie co u mnie za komplet chca 50zl wiec jestem zadowolony czekam na snieg
PS to pierwsze zimowki mojej skodziany