Swiece NGK?
-
Moze ktos to wie. Jaki nr powinny miec swiece ngk do Tico bo tu sa rozbierzne dane albo BPR5EY-11 lub BPR5ES(te drugie to niby do aut na bezolowiowke) oficjanie w katalogu NGK jest ten drugi nr tez ale taka swieca to ma przeciez przerwe 9mm a nie tak jak jest wskazane do Tico 10-11mm. Jez sam nie wiem. Jak to wyglada z waszego punktu widzenia? Kto na jakich NGK jezdzi? Bo w informacjach roznych to roznie podaja...Ktore polecacie?
-
Kto
na jakich NGK jezdzi? Bo w informacjach roznych to roznie podaja...Ktore polecacie?
Ja śmigam na NGK BPR5EY11V POWER - poprzedni właściciel miał iskry - ngk troszkę lepiej iskrzą chyba rano a może mi się wydaje. Sa w porządku ;-)
-
Moze ktos to wie. Jaki nr powinny miec swiece ngk do Tico bo tu sa rozbierzne dane albo
BPR5EY-11 lub BPR5ES(te drugie to niby do aut na bezolowiowke) oficjanie w katalogu NGK
jest ten drugi nr tez ale taka swieca to ma przeciez przerwe 9mm a nie tak jak jest
wskazane do Tico 10-11mm. Jez sam nie wiem. Jak to wyglada z waszego punktu widzenia? Kto
na jakich NGK jezdzi? Bo w informacjach roznych to roznie podaja...Ktore polecacie?nie wiem czy dobrze "mowie", ale ten rodzaj swiec o ktorym piszesz jest chyba przeznaczony do tico bez katalizatora(ja ma taka wersje, 93 rocznik).Auto zle pracowalo na swiecach z wieksza przerwa tj.11mm, te 9mm sprawilo ze tiktak znowu zaczal pracowac jak dawniej.
-
potwierdzam... ja zmieniłemstare NGK na nowe tez te super... i brak jakich kolwiek zastrzezen odpala na dotyk <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Moze ktos to wie. Jaki nr powinny miec swiece ngk do Tico bo tu sa rozbierzne dane albo
BPR5EY-11 lub BPR5ES(te drugie to niby do aut na bezolowiowke) oficjanie w katalogu NGK
jest ten drugi nr tez ale taka swieca to ma przeciez przerwe 9mm a nie tak jak jest
wskazane do Tico 10-11mm. Jez sam nie wiem. Jak to wyglada z waszego punktu widzenia? Kto
na jakich NGK jezdzi? Bo w informacjach roznych to roznie podaja...Ktore polecacie?Witam
Odpowiedź: (model):Tico (litr): 0.8 cylinder: 3 kod silnika: SOHC unleaded (odstęp elektrod): 0,9 (świece): BPR5ES - czyli świece o symbolu 0,9 BPR5ES
(model):Tico (litr): 0.8 cylinder: 3 kod silnika: SOHC leaded (odstęp elektrod):
1,1 (świece): BPR5EY-11 - czyli świece o symbolu BPR5EY-11 JA OSOBIŚCIE MAM WŁAŚNIE TEN MODEL MIAŁEM TAKIE OD POCZĄTKU UŻYTKOWANIA, A WZIĄŁEM TICO Z SALONU JUZ TRZECI RAZ TE SAME ZASTOSOWALEM. Więcej szczegułów na stronie: http://www.ngkntk.de/index.php?id=1319&a...&m=Tico -
Moze ktos to wie. Jaki nr powinny miec swiece ngk do
Tico bo tu sa rozbierzne dane albo BPR5EY-11 lub
BPR5ES(te drugie to niby do aut na bezolowiowke)
oficjanie w katalogu NGK jest ten drugi nr tez ale
taka swieca to ma przeciez przerwe 9mm a nie tak
jak jest wskazane do Tico 10-11mm. Jez sam nie
wiem. Jak to wyglada z waszego punktu widzenia? Kto
na jakich NGK jezdzi? Bo w informacjach roznych to
roznie podaja...Ktore polecacie?Ja ostatnio założyłem NGK BPR 5ES - 10zł sztuka, bardzo sobie chwalę <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Przedtem jeździłem na Iskrach BPR 5EY - nie były dużo gorsze , ja jako fachura różnicę widzę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Poza tym NGK zalecją fabrycznie Koreańce <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
A tak apropos to mam do sprzedania komplet 3 nowych swiec(paragon jest) NGK BPRSEY-11 . Okazalo sie ze mam jeszcze jedne w garazu(sam nie wiem skad) i ten komplet nie jest mi potrzebny. Cena to 30zl za komplet. Jak cos to moge podrzucic do centrum Warszawy(teraz juz wiem ze pasuja one zarowno do Tico jak i do Matiza) wiec jakby ktos potrzebowal a to chetnie je sprzedam bo po co maja lezec i mi miejsce zawalac jak komus sie moga przydac...
-
Ja ostatnio założyłem NGK BPR 5ES - 10zł sztuka, bardzo
sobie chwalę
A ja wlasnie na odwrót mialem NGK (co mnie bardzo zdziwilo bo poprzedni wlasciciel kupowal tikusiowi wszytko jak najtaniej <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />)
a teraz zalozylem iskry zeby sprawdzic czy jest jakas roznica i ....
niema zadnej no oczywiscie poza cena -
A ja wlasnie na odwrót mialem NGK (co mnie bardzo
zdziwilo bo poprzedni wlasciciel kupowal tikusiowi
wszytko jak najtaniej )
a teraz zalozylem iskry zeby sprawdzic czy jest jakas
roznica i ....
niema zadnej no oczywiscie poza cenaa ile dałeś za Iskry? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
a ile dałeś za Iskry?
chyba jakos 6zl za sztuke oczywiscie roznica nie jest jakas duza ale ciekawy bylem czy bedzie jakas roznica narazie niema zaobaczymy co bedzie za 5tys km
-
chyba jakos 6zl za sztuke oczywiscie roznica nie jest
jakas duza ale ciekawy bylem czy bedzie jakas
roznica narazie niema zaobaczymy co bedzie za 5tys
kma co ma być za 5 tys. km?
-
Ja tez ostatnio zmieniłem oryginalne na iskry i chodzi jak ta lala
Szkoda przepłacać. No i trzeba popierać polski przemysł <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
Ja tez ostatnio zmieniłem oryginalne na iskry i chodzi
jak ta lala
Szkoda przepłacać. No i trzeba popierać polski przemysłnie jestem az takim patriota <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Moze ktos to wie. Jaki nr powinny miec swiece ngk do Tico bo tu sa rozbierzne dane albo BPR5EY-11 lub BPR5ES(te
drugie to niby do aut na bezolowiowke) oficjanie w katalogu NGK jest ten drugi nr tez ale taka swieca to ma
przeciez przerwe 9mm a nie tak jak jest wskazane do Tico 10-11mm. Jez sam nie wiem. Jak to wyglada z waszego
punktu widzenia? Kto na jakich NGK jezdzi? Bo w informacjach roznych to roznie podaja...Ktore polecacie?Pytalem w sklepie, gdzie mieli katalog NGK i rowniez podali mi, ze do aut na benzynie bezolowiowej niby BPR5ES... Podejrzewam, ze w katalogu jest blad, bo Daewoo i jeszcze kilka zrodel zeznaja zgodnie, ze do Tico przystosowanych do paliwa bezolowiowego nalezy stosowac BPR5EY-11.
-
a co ma być za 5 tys. km?
no narazie nie czuje zadnej roznicy teraz zobczymy co z trwaloscia wykrece po 5 tys i zobaczymy jak swiece wygladaja no i jak sie sprawuja -
no narazie nie czuje zadnej roznicy teraz zobczymy co z
trwaloscia wykrece po 5 tys i zobaczymy jak swiece
wygladaja no i jak sie sprawujamoje Iskry zmieniłem po 12.700km - nie mialem jak ulokować gotówki wiec zmieniłem szybciej <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Wygladaly bardzo ładnie, żadnych wy/nadpalen, odstęp lektrod prawie jak w nowej <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Pytalem w sklepie, gdzie mieli katalog NGK i rowniez podali mi, ze do aut na benzynie
bezolowiowej niby BPR5ES... Podejrzewam, ze w katalogu jest blad, bo Daewoo i jeszcze kilka
zrodel zeznaja zgodnie, ze do Tico przystosowanych do paliwa bezolowiowego nalezy stosowac
BPR5EY-11.To wesolo, az nie chce mi sie wierzyc ze to blad, no ale moze...niby przerwa jest zla bo 9mm w BPR5ES jest. Ja mam w Tico wlasnie te ......SE5 i to nawet te V_LINE i niby jest okey(w katalogu i na stronie NGK i w ich katalogu ksiazkowym jest niby ze sa okey do Tico) Tak wiec jakby nie bylo to potwierdzam chec sprzedania tych DOBRYCH BPR5EY-11...