Wyłącznik główny prądu

sholek

wciskany to mozesz sobie zrobic ale starter zamiast stacyjki
a hebel raczej musi byc przkrecany i najlepeij wyprowadzony na zewnatrz auta, zeby wrazie
wypadku ktos zewnatrz mogl wylaczyc caly prad.

W autach rajdowych masz wyłączniki przyciskane(bo liczy się czas, a nie każdy będzie myślał jak to wyłączyć ma prąd, a przycisk bele głupek wciśnie). Jeśli chodzi o wyprowadzenie wyłacznika na zwewnątrz to takich praktyk w polsce nie można prowadzić bo jest niemal pewne że non stop będzie prąd w aucie wyłączony( dzieciaki i inne paści będą go namolnie wyłanczać), a co za tym idzie ustawianie radia co chwila i wkórwianie się z alarmem. Ja bym na zwenątrz nie wyciągał.
Pozdrawiam

Erde

W autach rajdowych masz wyłączniki przyciskane(bo liczy
się czas, a nie każdy będzie myślał jak to wyłączyć
ma prąd, a przycisk bele głupek wciśnie). Jeśli
chodzi o wyprowadzenie wyłacznika na zwewnątrz to
takich praktyk w polsce nie można prowadzić bo jest
niemal pewne że non stop będzie prąd w aucie
wyłączony( dzieciaki i inne paści będą go namolnie
wyłanczać), a co za tym idzie ustawianie radia co
chwila i wkórwianie się z alarmem. Ja bym na
zwenątrz nie wyciągał.
Pozdrawiam

Rozne sa w rajdowkach... Wydaje mi sie ze nawet czesciej sa przekrecane niz wciskane. Np. takie jak ten:

lub ten:

Przy wyprowadzaniu na zewnatrz zwykle robi sie zabezpieczenie w postaci zawleczki, ktora uniemozliwia normalne wylaczenie. Przed os-em wyjmujesz zawleczke i wylacznik pradu jest gotowy do uzycia <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

sholek

Rozne sa w rajdowkach... Wydaje mi sie ze nawet czesciej sa przekrecane niz wciskane. Np. takie
jak ten:
lub ten:
Przy wyprowadzaniu na zewnatrz zwykle robi sie zabezpieczenie w postaci zawleczki, ktora
uniemozliwia normalne wylaczenie. Przed os-em wyjmujesz zawleczke i wylacznik pradu jest
gotowy do uzycia

No to sie robi nam coś "...bezobsługowego wg. DIN.."
Grrry

Erde

No to sie robi nam coś "...bezobsługowego wg. DIN.."
Grrry

Yyyyy, ze co? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

sholek

Yyyyy, ze co?

No latanie z jakimiś zatyczkiami i innymi pierdołami.
Wsadzanie na każdym postoju.
Wyciąganie zatyczki przed każdym ruszeniem.
O to mi chodzi.

MOKRY

No latanie z jakimiś zatyczkiami i innymi pierdołami.
Wsadzanie na każdym postoju.
Wyciąganie zatyczki przed każdym ruszeniem.
O to mi chodzi.

chyba nie do konca zrozumiales nie chodzi o latanie na kazdym postoju lecz o wyjecie zawleczki przed os-ami aby mozna prad wylaczyc <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
a po skonczonych zawodach wpinasz i sie nie przejmujesz <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

Erde

No latanie z jakimiś zatyczkiami i innymi pierdołami.
Wsadzanie na każdym postoju.
Wyciąganie zatyczki przed każdym ruszeniem.
O to mi chodzi.

To dziala na innej zasadzie... Prad masz caly czas tylko nie mozesz go wylaczyc ciagnac za wajche zewnetrzna jesli jest wlozona zawleczka. Przed OS-em wyjmuje sie zawleczke aby w razie wypadku mogli Ci z zewnatrz odlaczyc prad wlasnie ciagnac za ta wajche.

sholek

To dziala na innej zasadzie... Prad masz caly czas tylko nie mozesz go wylaczyc ciagnac za
wajche zewnetrzna jesli jest wlozona zawleczka. Przed OS-em wyjmuje sie zawleczke aby w
razie wypadku mogli Ci z zewnatrz odlaczyc prad wlasnie ciagnac za ta wajche.

A gdzie pisze żr to ma być do wyścigów. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Spoko Pany bez stresów <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Erde

A gdzie pisze żr to ma być do wyścigów.
Spoko Pany bez stresów

No w sumie nie pisze... Ale my wiemy ze Konyagi buduje rajdowke, wiec jasna sprawa. Ty jestes od niedawna wiec nie wiedziales <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

MOKRY

No w sumie nie pisze... Ale my wiemy ze Konyagi buduje rajdowke, wiec jasna sprawa. Ty jestes od
niedawna wiec nie wiedziales

zreszta kolega jest za krotko na forum to co bedziem tlumaczyc <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

musialem <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

Erde

zreszta kolega jest za krotko na forum to co bedziem
tlumaczyc
musialem

Myslalem o tym samym caly czas... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

MOKRY

Myslalem o tym samym caly czas...

no patrz te slaskie powietrze z sadzą <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

Erde

no patrz te slaskie powietrze z sadzą

Nio... Jak bylem w Tatrach i nad morzem to az sie jakos zle oddychalo... <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

MOKRY

Nio... Jak bylem w Tatrach i nad morzem to az sie jakos zle oddychalo...

Konyagi

... Ale my wiemy ze Konyagi buduje rajdowke,
wiec jasna sprawa.

No coś tam buduję, ale jako że to mój jedyny samochód i na codzień też będzie eksploatowany, to pewnie na razie na zewnątrz wyłącznika nie założę. Dzięki w każdym razie za wszelkie porady.

Barti

Dokłądnie
Erda masz racje
wyłączniki prądu sa przekrecane

Barti

A gdzie pisze żr to ma być do wyścigów.
Spoko Pany bez stresów

ALe ci co maja doczynieniea ze sportem wiedza o co chodzi
I ajk jest mowa o hemblu czy jak go inaczej nazwac wyłącznik pradu
To wiemy ze ma byc przekrecany i fajnie jak by mial wyprowadzenie na zewnatrz auta

Barti

No coś tam buduję, ale jako że to mój jedyny samochód i
na codzień też będzie eksploatowany, to pewnie na
razie na zewnątrz wyłącznika nie założę. Dzięki w
każdym razie za wszelkie porady.

i masz racje
nie zakladaj
w KJS jest to nie potrzebne

Barti

zreszta kolega jest za krotko na forum to co bedziem
tlumaczyc
musialem

dobrze
my wiemy o oco chodzi <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Barti

Nio... Jak bylem w Tatrach i nad morzem to az sie jakos
zle oddychalo...

za czysto było <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />