Komar - prawie skończyłem
-
W lipcu wyciągnąłem go w stanie gorzej niż złym ze złomu, a dziś wygląda tak:
-
Dałem za niego 15 zł, włożyłem 20 razy tyle (albo i lepiej), ale nie żałuję. Do oryginau brakuje mu kilku szczegółów. W ogóle polska motoryzacja z okresu PRL-u to moja wielka pasja. Chciabym, żeby następnym odrestaurowanym przeze mnie pojazdem był Polski Fiat 126p, najlepiej "600", albo wczesna "650".
-
W lipcu wyciągnąłem go w stanie gorzej niż złym ze złomu, a dziś wygląda tak:
Miałem kiedyś Komara 3, od nowości.Była to już wersja bez pedałów.
Fajnie wygląda Twój odrestaurowany Komar. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
<img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> za reanimację polskiego (bądź co bądź) polskiego mopedu <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
Jeszcze troszku pracy przed tobą (szkoda, że nie udokumentowałeś wyglądu przed) ale jak widze, wszystko na dobrej drodze <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Szanuje ludzi, którzy swoją prace wkładają w odrestaurowywanie zabytków motoryzacji (nie tylko polskiej)
Sam kiedyś uczestniczyłem w wielu takich projektach (DKW 125, Sokół 1000, BMW R5, R12 i wiele innych) i wiem ile pracy, cierpliwości i pieniędzy to kosztuje. -
W lipcu wyciągnąłem go w stanie gorzej niż złym ze złomu, a dziś wygląda tak:
Brawo za determinację i efekt końcowy <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
Piękny tłumik <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Do takiego kultowego motoroweru pasowałyby białe pasy na oponach <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
W lipcu wyciągnąłem go w stanie gorzej niż złym ze złomu, a dziś wygląda tak:
<img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> Podziwiam ludzi, którzy mają tyle cierpliwości, żeby z niczego zrobić atrakcyjny pojazd, za którym ludzie będą się oglądać na ulicy <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />.
-
Dzięki wszystkim za opinie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Jeszcze troszku pracy przed tobą (szkoda, że nie udokumentowałeś wyglądu przed)
Tak wyglądał po przywiezieniu do domu:
-
Piękny tłumik
Tłumik także kupiony ze szrotu za 10 zł.
Do takiego kultowego motoroweru pasowałyby białe pasy na oponach
Dobry pomysł <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Ogólnie do oryginału brakuje: cylindra z okrągłym króćcem ssącym, gaźnika GM12A (jest GM12F), zaokrąglonego klosza przedniej lampy, gumowego obicia siodła, linek w jasnym pancerzu, szpanierów tylnego koła. -
Dobra robota. Renowacja to bardzo czasochłonna i kosztowna rzecz. Ja swoją jawe 250 z 62r przez ponad 2 lata dłubię. Jazda na weteranie to sama przyjemność - stylowe ciuszki i ludzie na ulicy będą się za tobą oglądać - sprawdzone <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Tłumik także kupiony ze szrotu za 10 zł.
Dobry pomysł
Ogólnie do oryginału brakuje: cylindra z okrągłym króćcem ssącym, gaźnika GM12A (jest GM12F),
zaokrąglonego klosza przedniej lampy, gumowego obicia siodła, linek w jasnym pancerzu,
szpanierów tylnego koła.A nie wolisz obić siodła skórą w takim kolorze jak reszta dodatków? Myślę, że całkiem całkiem by to wyglądało <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
I do tego obręcze i szprychy w chrom <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Po obejrzeniu zdjęć sprzed renowacji jeszcze bardziej jestem pełen uznania <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> -
A nie wolisz obić siodła skórą w takim kolorze jak reszta dodatków? Myślę, że całkiem całkiem by
to wyglądało
Pewnie masz rację, jednak waham się, bo zależy mi na jak największym stopniu oryginalności.I do tego obręcze i szprychy w chrom
To na pewno, ale później. Koszty są dość wysokie.Po obejrzeniu zdjęć sprzed renowacji jeszcze bardziej jestem pełen uznania
Dzięki <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> -
W lipcu wyciągnąłem go w stanie gorzej niż złym ze złomu, a dziś wygląda tak:
tesh mialem kiedys koszmara <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> a twoj to rodzyneczek <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> piekna robota <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> oby wiecej takich ludzi ktorzy utrzymoja polska motoryzacje w orginale a nie np dewastuja jak najczesciej dzieje sie z Junakami <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />
-
Dzięki wszystkim za opinie
Tak wyglądał po przywiezieniu do domu:W stanie pierwotnym rzeczywiście przypomina komara <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> Podziwiam efekt końcowy Twej pracy <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
"Pimp my bike" <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Szacunek <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
W stanie pierwotnym rzeczywiście przypomina komara
Niestety, nie wyobrażam sobie jak można tak zniszczyć - bądx co bądź zabytek.
Podziwiam efekt końcowy Twej pracy
Dzięki! -
Szacunek
Dziękuję bardzo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
W lipcu wyciągnąłem go w stanie gorzej niż złym ze złomu, a dziś wygląda tak:
[color:"blue"] Gratuluje, świetna robota. Sam poszukuje od pewnego czasu komara 2 (koniecznie z pedałami) z rocznikiem około 1965 roku. Niestety nie można nic znaleść co można by wpisać do rejestru jako zabytek.
Pozdrawiam -
W lipcu wyciągnąłem go w stanie gorzej niż złym ze złomu, a dziś wygląda tak:
Cudo, az Ci zazdroszcze.
-
Dzięki <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
W lipcu wyciągnąłem go w stanie gorzej niż złym ze
złomu, a dziś wygląda tak:ładnie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
ja sie czaje na simsona AVO do odrestaurowaniaPS.
jak chcesz to Ci załatwię autograf konstruktora silnika do komarka <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> - czesto z nim ostatnio gawędze
