Raking niezawodności samochodów.
-
peugeot przed suzuki
dokladnie , to jest dla mnie smieszne :
10. Citroen (25,98%) - awaryjne zawieszenia
11. Daewoo (26,30%) - elektryka
12. Hyundai (26,36%) - to akurat nie
13. Peugeot (26,59%) - oprocz silnika wszystko do d...
14. Ford (26,76%) - wiadomo g... wort
15. Suzuki (27,20%) - <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> -
dokladnie , to jest dla mnie smieszne :
10. Citroen (25,98%) - awaryjne zawieszenia
11. Daewoo (26,30%) - elektryka
12. Hyundai (26,36%) - to akurat nie
13. Peugeot (26,59%) - oprocz silnika wszystko do d...
14. Ford (26,76%) - wiadomo g... wort
15. Suzuki (27,20%) -ciekawe na czyje zlecenie był ten ranking robiony>>
-
13. Peugeot (26,59%) - oprocz silnika wszystko do d...
miałes kiedyś doczynienia z Peugeotem ?? czy to opinia na zasadzie: "bo wiekzosc tak mowi" ?
-
miałes kiedyś doczynienia z Peugeotem ?? czy to opinia
na zasadzie: "bo wiekzosc tak mowi" ?nie opinia userow Pugow - szef w firmie w ktorej pracowalem - nowka 307 , a juz purchle na tylnym blotniku <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
Znajomy mojego dziadka - wiecej auto jest w serwisie niz nim jezdzi ( tez 307 , ale hdi ) Mowi ze procz silnika wszystko sie sypie ...
Pug 206 znajomej mojej mamy - zawieszenie poszlo po 10k km ( a bylo serwisowane , moze blad warsztatu ) .
Na stare modele z cyklu 205 , 306 nie slyszalem zeby ktos narzekal ...
-
nie opinia userow Pugow -
kumplowi w 307 wystrzeliły kurtyny przy parkowaniu <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
jak sie dba tak sie ma
w pracy jezdze 307 hdi i mimo prawie 4 lat nic mu nie dolega i nie dolegalo
moj 405 ma 13 lat i ponad 200 tys na liczniku, przez rok jak go uzytkuje zrobilem 15 tys i oprocz wymiany filtrow, oleju i klockow nic sie nie sypnelo
firmowe 406 ojca ma przejechane chyba ze 400 tys (2.0 benzyna) bierze juz olej ale blacharka jest nie ruszona, z zawieszeniem nie bylo problemow, tylko czesci eksploatacyjne trzeba wymieniac w termine
-
nie opinia userow Pugow - szef w firmie w ktorej pracowalem - nowka 307 , a juz purchle na
tylnym blotniku
Znajomy mojego dziadka - wiecej auto jest w serwisie niz nim jezdzi ( tez 307 , ale hdi ) Mowi
ze procz silnika wszystko sie sypie ...
Pug 206 znajomej mojej mamy - zawieszenie poszlo po 10k km ( a bylo serwisowane , moze blad
warsztatu ) .
Na stare modele z cyklu 205 , 306 nie slyszalem zeby ktos narzekal ...mam 306 i nie narzekam, wcześniej miałem swifta i też nie narzekałem
-
DOpisałbym jeszcze Ładę, model 21072 - bezawaryjny. Tata miał go 11 lat. 2x popsuł się palec rozdzielacza i... tylko to!
-
mam 306 i nie narzekam, wcześniej miałem swifta i też
nie narzekałemhehe w Swifcie jak do tej pory zepsol sie ...
uwaga , uwaga <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
akumulator , ktory byl juz stary , a zostal zostawiony na kilkanascie dni bez rozruchu przy dodatkowo palacej sie lampce wewn. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Tak oprocz normalnej eksploatacji to nic <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
hehe w Swifcie jak do tej pory zepsol sie ...
uwaga , uwaga
akumulator , ktory byl juz stary , a zostal zostawiony
na kilkanascie dni bez rozruchu przy dodatkowo
palacej sie lampce wewn.
Tak oprocz normalnej eksploatacji to nic<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> To czemu w kąciku technicznym Swift-a jest 4036 wątków z 52398 wiadomościami <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
To czemu w kąciku technicznym Swift-a jest 4036 wątków z 52398 wiadomościami
bo tam same spamery piszom <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
-
bo tam same spamery piszom
Spamery powiadasz <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Tutaj też <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
Spamery powiadasz
Tutaj teżno i.... sprzęgło chyba zużywa się w każdym samochodzie
-
nie opinia userow Pugow - szef w firmie w ktorej pracowalem - nowka 307 , a juz purchle na tylnym blotniku
Znajomy mojego dziadka - wiecej auto jest w serwisie niz nim jezdzi ( tez 307 , ale hdi ) Mowi ze procz silnika
wszystko sie sypie ...
Pug 206 znajomej mojej mamy - zawieszenie poszlo po 10k km ( a bylo serwisowane , moze blad warsztatu ) .
Na stare modele z cyklu 205 , 306 nie slyszalem zeby ktos narzekal ...mam Francuza - i kupię następnego...
jakoś mam dobre doświadczenia z nimi - miałem 307 - zrobione 170kkm - 1 awaria "anty pollution fault" - po wizycie w serwicie sie nie powtorzyla, 2 awaria - wymiana uszczelniacza polosi - i tyle
206 - jak kupilem mialo ok70kkm - sprzedalem 100kkm - wymienilem tylko poduszke nad skrzynia biegow
mam c2 - od nowosci - zrobione 45kkm - i nic... - tylko olej wymieniac i ropy lac <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
no i.... sprzęgło chyba zużywa się w każdym samochodzie
napisz lepiej ile kkm zrobiles na nim , oraz ile moglo zrobic <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
napisz lepiej ile kkm zrobiles na nim , oraz ile moglo zrobic
sprzęgło padło jak go kupiłem, a przejechane miał 186kkm, chyba miało prawo <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
No i co z tego wynika? Dwa przypadki (w każdej marce takich sytuacji są setki, a może nawet tysiące).
Na temat wysoko uplasowanej Hondy też mógłbym "mówić godzinami", jakie to cuda się dzieją. Podobnie jak u konkurencji. Nie ma marki 100% bezawaryjnej, nie ma też możliwości rzetelnego stworzenia rankingu obiektywnie porównującego awaryjność poszczególnych marek.
Otrzymane wyniki zawsze można zaplanować chociażby poprzez zastosowanie odpowiednich kryteriów podczas przygotowywania się do tworzenia ocen. Patrz: OBOP i te inne <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />Mając swego czasu kontakt z markami japońskimi oraz europejskimi (niestety nie "francuzy" - a może stety <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />) śmiem twierdzić, że japończyki to podstawa,a awaryjność uzależniona jest wprostproporcjonalnie od zastosowanej elektroniki.
Znaczy się Ameryki nie odkryłem <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
jak sie dba tak sie ma
w pracy jezdze 307 hdi i mimo prawie 4 lat nic mu nie dolega i nie dolegalo
moj 405 ma 13 lat i ponad 200 tys na liczniku, przez rok jak go uzytkuje zrobilem 15 tys i
oprocz wymiany filtrow, oleju i klockow nic sie nie sypnelo
firmowe 406 ojca ma przejechane chyba ze 400 tys (2.0 benzyna) bierze juz olej ale blacharka
jest nie ruszona, z zawieszeniem nie bylo problemow, tylko czesci eksploatacyjne trzeba
wymieniac w termineZgadzam się z kolegą - pracuje w serwisie peugeota, ale czasem ze smiechu juz nie wytrzymuje.
Ludzie nie wiedzą gdzie sie wlewa plyn do spryskiwaczy a co dopiero o wymianie filtrow itd <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Swoją drogą co byśmy nie kupili - jeżeli trafimy na feralny egzemplarz, to tak już jest <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
-
Zgadzam się z kolegą - pracuje w serwisie peugeota, ale czasem ze smiechu juz nie wytrzymuje.
Ludzie nie wiedzą gdzie sie wlewa plyn do spryskiwaczy a co dopiero o wymianie filtrow itd
Swoją drogą co byśmy nie kupili - jeżeli trafimy na feralny egzemplarz, to tak już jest
Z plynami to sie zgodze, ale o wymianie filtor chyba powinni przypominac na przegladach mechanicy? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Z plynami to sie zgodze, ale o wymianie filtor chyba
powinni przypominac na przegladach mechanicy?Pewnie chodzi o to, że brak elementarnej wiedzy z zakresu obsługi samochodów przyczynia się do powstawania negatywnych ocen na temat awaryjności poszczególnych marek.
I pewnie tak jest: "panie! po co rozrząd tera bede wymienial. przeciez nic sie nie dzieje!... i po pięciu miesiącach spotykamy się celem przeprowadzenia remontu silnika - przykład z życia wzięty, wcześniejsze argumentowanie konieczności wymiany spotkało się ze zdecydowanym oporem <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />.
Takich sytuacji jest "full". Czasem to już naprawdę ręce opadają...