-
Czy w samochodach o pojemności literka jest w ogóle
sensowny tuning elektroniczny? Nawet jeśli
przybedzie mocy o 2 KM, to czy to jest wyczuwalne?
Jeżeli ma ktoś w tej materii doświadczenie to
chętnie wysłucham za i przeciw.
PozdrawiamNie wiem jak inni ale moim zdaniem litrówki wogle nie opłaca się ruszać
-
Nie wiem jak inni ale moim zdaniem litrówki wogle nie
opłaca się ruszaćNo co ty! Przeciez do litrowki mozna wstawic silniczek od 1,3 16V <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
No co ty! Przeciez do litrowki mozna wstawic silniczek
od 1,3 16VAle tylko Twin Cam <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
No co ty! Przeciez do litrowki mozna wstawic silniczek od 1,3 16V
Lepiej 1.6 16v <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Lepiej 1.6 16v
Nie wydaje mnie się <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Nie wydaje mnie się
300cm3 gratis <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Czy w samochodach o pojemności literka jest w ogóle sensowny tuning elektroniczny? Nawet jeśli
przybedzie mocy o 2 KM, to czy to jest wyczuwalne? Jeżeli ma ktoś w tej materii
doświadczenie to chętnie wysłucham za i przeciw.
PozdrawiamRóżńicy 2km nie poczujesz, a samą elektronika pewnie tyle nie uzyskasz. Generalnie najlepsze rozwiązanie to swap choćby na 1.3 8v, lepiej na GTi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Czy w samochodach o pojemności literka jest w ogóle sensowny tuning elektroniczny? Nawet jeśli
przybedzie mocy o 2 KM, to czy to jest wyczuwalne? Jeżeli ma ktoś w tej materii
doświadczenie to chętnie wysłucham za i przeciw.
PozdrawiamA ja nawiązuję do pytania tylko w innym kontekście-czy jest możliwość modyfikacji elektroniki w GTi, żeby dało to odczuwalny wzrost osiągów? Ile coś takiego może kosztować? Bawił się w to ktoś? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
A ja nawiązuję do pytania tylko w innym kontekście-czy
jest możliwość modyfikacji elektroniki w GTi, żeby
dało to odczuwalny wzrost osiągów? Ile coś takiego
może kosztować? Bawił się w to ktoś?Są rajdowe chipy po 200 PLN ponoć idzie z deko odczuć różnice <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Są rajdowe chipy po 200 PLN ponoć idzie z deko odczuć różnice
Taa...pewnie jakieś gówniane chipy z allegro, które zmniejszają żywotność silnika o 90% i zwiększają zużycie paliwa o 100% <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Mnie raczej chodziło o profi tuning <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> -
Poczytaj to:
-
Poczytaj to:
Klik
Dzięki <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
A ja nawiązuję do pytania tylko w innym kontekście-czy jest możliwość modyfikacji elektroniki w
GTi, żeby dało to odczuwalny wzrost osiągów? Ile coś takiego może kosztować? Bawił się w to
ktoś?Jedyne co może coś dać to przesunięcie odcięcia w górę. Wtedy możesz go na 1-ce wyżej wkręcić. Poza tym elektronika nic Ci nie da bez innych modyfikacji <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
-
Jedyne co może coś dać to przesunięcie odcięcia w górę. Wtedy możesz go na 1-ce wyżej wkręcić.
Poza tym elektronika nic Ci nie da bez innych modyfikacjiOdchudzić. Wywalić wszytsko co zbędne jeszcze...
