nowa bryka
-
może poszukaj Omegi A?
Za 300 zł ?? marne szanse <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Poza tym - wartbi jest oparty na ramie, więc nawet jak blachy pogniją to i tak sie on nie załamie. Omega z przeszłością moze stać się samochodem jak z Flinstonów - będę hamował nogami <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Dziś zakupiłem pod kątem firmy Wartgolfa z 90 r - kombika z gazem <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Parę duperelek trzeba porobić, ale ogólnie stan niezły. I za bardzo fajną kasiorkę...
-
Dziś zakupiłem pod kątem firmy Wartgolfa z 90
r - kombika z gazem
Parę duperelek trzeba porobić, ale ogólnie
stan niezły. I za bardzo fajną
kasiorkę...E no fajniusi,po lakierku ,Jak masz jakies pytanka co do strony technicznej i w ogóle dawaj na priw.Odpowiem Ci na każde pytanie. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Blacha dosyć zdrowa - wiadomo miejscami coś go lekko bierze, ale ma on swe lata. Lakier nie wiem kiedy kładziony, ale raczej kilka lat temu.
Powiedz mi jak sie ten silniczek sprawuje - ile toto pali itp...
I co zrobić żeby wygłuszyć podłogę bagażnika bo sie franca tłucze <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> -
Blacha dosyć zdrowa - wiadomo miejscami coś go lekko bierze, ale ma on swe lata. Lakier nie wiem kiedy kładziony,
ale raczej kilka lat temu.
Powiedz mi jak sie ten silniczek sprawuje - ile toto pali itp...
I co zrobić żeby wygłuszyć podłogę bagażnika bo sie franca tłucze90 rok? To to produkowali jeszcze wtedy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Piekna maszyna, Ojsciec kiedys mial takieog tyle, ze wersja sedan - odlos silnika rozpoznawalny wszedzie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Za pieniadze, ktore zostaly wpompowane w naprawy pewnie mercedesa by Starszy kupil, ale On mowil, ze kocha to auto.
No i ta wajcha zmiany biegow przy kierownicy to bylo cos <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> -
[color:"blue"] Pomieszałeś auta. To jest WartGolf (wartburg z silnikiem golfa 1.3) a nie Wartburg 353 o jakim Ty piszesz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> A różnica jesr tak wielka jak picie w szczawnicy a szczanie w piwnicy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Produkowali do 1991 r.
Przez ostatnie 2 lata właśnie z silnikiem na licencji VW Golfa.
A skrzynia w kierownicy była w dwusuwie stosowana do 85 r , potem zastąpiono ją skrzynią w podłodze. -
Dziś zakupiłem pod kątem firmy Wartgolfa z 90 r - kombika z gazem
Parę duperelek trzeba porobić, ale ogólnie stan niezły. I za bardzo fajną kasiorkę...to ja mam pytanie PO CO ?!
-
Do przewozu drabiny, arkuszy blachy lub pcv oraz gotowych reklam.
Po pierwsze - nie wszystko mi wejdzie do Toyoty, po drugie czasem trzeba jeździć po takich zadupiach i wertepach że po prostu szkoda mi Toyki.
-
Jeżeli dbasz o wymiane oleju "co 10000km" zrobisz na nim nawet 500000km,Ja na swoim zrobiłem 360000km,i go sprzedałem jeżdzi do tej pory,no i oczywiście pasek,świece podstawowe graty muszą być wymieniane na czas .W mieście na benzynie powinien spalić 7.0L-7.5L,na gazie niewiem bo nie miałem LPG.W trasie palił mi 6.0L przy predkości 100,110kmh.To jest kombi więc zacznij od klapy bo ona się telepie,sprawdż tylną kanape czy nie lata i tą blache co pod nią jest zapas. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Produkowali ale z silnikiem golfa 1.3 <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Po malutku będę wygłuszał.
A jeszcze jedno malutkie pytanie - czy on jeździ na bezołowiówce czy trzeba coś dodawać do paliwa ? -
tak na bezołowiówce,ma utwardzone zawory i gniazda zaworowe,możesz spokojnie lać nawet 98 oktanów. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
I co zrobić żeby wygłuszyć podłogę bagażnika bo sie franca tłucze
Tak, jak pisał Bunia. Przyczyna może być też prozaiczna - możliwe, że pod podnoszoną podłogą w kufrze coś lata, bo nie jest przymocowane <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />. Warto też spojrzeć na podwozie.
Możliwe również, że wygłuszenie nastąpi dopiero... po założeniu półki w bagażniku <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />. Masz ją? Jeśli nie, można dość łatwo... dorobić ze sklejki <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> (mam taką w garażu, właśnie do Tourista; nawet jest częściowo składana / dzielona na zawiasach <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />).
Tak jeszcze dodam... Klapa bagażnika i tylne błotniki są zapewne plastykowe <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />. -
Tak, jak pisał Bunia. Przyczyna może być też prozaiczna
- możliwe, że pod podnoszoną podłogą w kufrze coś
lata, bo nie jest przymocowane . Warto też
spojrzeć na podwozie.
No jest tam koło zapasowe, lewarek i gaśnica - wszystko lata - mam zamiar popodkładać pod to i na to gąbkę.
Możliwe również, że wygłuszenie nastąpi dopiero... po
założeniu półki w bagażniku . Masz ją? Jeśli nie,
można dość łatwo... dorobić ze sklejki (mam taką
w garażu, właśnie do Tourista; nawet jest częściowo
składana / dzielona na zawiasach ).Jak byś zapodał jakąś fotkę i wymiary to <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Tak jeszcze dodam... Klapa bagażnika i tylne błotniki są
zapewne plastykowe .Klapa tak, błotniki chyba nie. Natomiast zauważyłem że klapa faktycznie się telepie... Nie wiem za bardzo co z tym zrobić.
- możliwe, że pod podnoszoną podłogą w kufrze coś
-
Natomiast
zauważyłem że klapa faktycznie się
telepie... Nie wiem za bardzo co z tym
zrobić.po boku klapy masz dwie gumy są regulowane,zamek też można podkręcić,lub tą blaszkę wepchnąć wtedy klapa będzie zamykać się głębiej <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
-
było ss kupić <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
było ss kupić
A po co mi swift ?? <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
Do jazdy wygodnej mam coś znacznie lepszego...
A znajdź mi swifta kombi z gazem i za mniej niż 1000 zł - bo takie auto mi potrzebne było do firmy <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Jak byś zapodał jakąś fotkę i wymiary to
OK, jutro wieczorem na e-mail.
