Tryb zimowy
-
witam
przełączenie zimowe jest do tego że jak jest zimno to auto pobiera powietrze z kolektora. i co za tym idzie auto szybciej sie nagrzewa. Co do przełączenia to powinienneś zrobic to dawno.
pozdr -
witam
przełączenie zimowe jest do tego że jak jest zimno to
auto pobiera powietrze z kolektora. i co za tym
idzie auto szybciej sie nagrzewa. Co do
przełączenia to powinienneś zrobic to dawno.
pozdrGrubyperez ma racje <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> w samochodzie o dużo szybciej robi się ciepło co w zimie ważne.
Pozdroo
-
czy ktos z was moze mi powiedzic cos na temat tego trybu
zimowego ktory sie przelacza pod maska,czy juz sie
to powinno zrobic?czy jak beda wieksze mrozy jak to
jest?prosze o podpowiedz
tico 99r ze skorodowana maskaWitam położenie środkowe jest od tem. +15 stop. zimowe +5 letnie powyżej +15 nie wiem jak to działo na przyspieszenia itd. ale wiem że tera przy tych temperaturach jak mom na zimowe połozenie to spolanie paliwa nie odbiego za bardzo od zimowego pozdrowionko
Tomek hanys -
Ja mam w połozeniu lato.Mam LPG i gazownik polecił mi jazde na lecie wiec smigam i tak jak koledzy wspomnieli ma lepsze przyspierszenie itp...pozdro!
-
Grubyperez ma racje w samochodzie o dużo szybciej robi
się ciepło co w zimie ważne.
PozdrooSerdeczne dzieki <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Ja już to przełączyłem, w końcu już jest zimno.
cholercia a ja calkowicie zapomnialem o tym ustrojstwie lece przelaczyc wielkie dzieki
-
Grubyperez ma racje w samochodzie o dużo szybciej robi się ciepło co w zimie ważne.
Ma to znaczenie jesli podrozujesz na krotkich trasach... Na dluzszych auto w polozeniu letnim zdazy sie rozgrzac bez problemu, za to rozgrzane mniej pali i lepiej jedzie (wiecej tlenu jest, objetosciowo, w zimnym powietrzu).
-
cholercia a ja calkowicie zapomnialem o tym ustrojstwie
lece przelaczyc wielkie dzieki
Lepiej późno niż wcale <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
Lepiej późno niż wcale
Ja nie przelaczam wcale...
-
Ja nie przelaczam wcale...
Do temp. ok. 5 stopni ( na plusie) też nie przełączyłem. Ale, że moja jazda to dystanse ok.4-6 km silnik powoli się nagrzewał (zimno w aucie <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />). Wzrosło też zużycie paliwa, ale nie jakoś drastycznie.Jak jade gdzieś poza miasto przełączam na lato <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Lepiej śmiga, bez porównania.
-
Do temp. ok. 5 stopni ( na plusie) też nie przełączyłem. Ale, że moja jazda to dystanse ok.4-6 km silnik powoli się
nagrzewał (zimno w aucie ). Wzrosło też zużycie paliwa, ale nie jakoś drastycznie.Jak jade gdzieś poza miasto
przełączam na lato Lepiej śmiga, bez porównania.A, no jak taka trasa, to jasna sprawa...
-
Czy to że mam bardzo pęknięty gumowy przewód pomiędzy filtrem a przełącznikiem zima/lato ma wpływ na pracę silnika i spalanie??? Pewnie tak. Czy przez to więcej pali??? <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
-
Przełacz na lato!