[1.6] Czy jest możliwość regulacji sprzęgła?
-
Czy ktos regulowal u siebie sprzeglo. A wlasciwie to mam zagdake. Czy u was tez jest hydrauliczne sprzeglo. Dzisiaj postanowilem lekko podciagnac sprzeglo a tu zamiast linki jest silownik hydrauliczny. Gutek cos o tym wspominal, ale teraz dopiero stwierdzilem fakt posiadania takowego. Jak to sie reguluje? Od gory jest taki zaworek jak przy zaciskach czy pompce hamulcowej do odpowietrzania. Ale watpie, zeby on sluzyl do regulacji. Raczej to jest jakas inna metoda. <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Bede wdzieczny za podpowiedz bo jak nie to pofatyguje sie do mechaniora. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Czy ktos regulowal u siebie sprzeglo. A wlasciwie to mam zagdake. Czy u was tez jest
hydrauliczne sprzeglo. Dzisiaj postanowilem lekko podciagnac sprzeglo a tu zamiast linki
jest silownik hydrauliczny. Gutek cos o tym wspominal, ale teraz dopiero stwierdzilem fakt
posiadania takowego. Jak to sie reguluje? Od gory jest taki zaworek jak przy zaciskach czy
pompce hamulcowej do odpowietrzania. Ale watpie, zeby on sluzyl do regulacji. Raczej to
jest jakas inna metoda.
Bede wdzieczny za podpowiedz bo jak nie to pofatyguje sie do mechaniora.Ja u siebie mam "tradycyjne" sterowanie na linkę ale w przypadku hydraulicznego to nie ma tam przypadkiem samoregulatora ?
Dlaczego chcesz je regulowac ? -
Kulas nie wymyślaj. Co ty tam chcesz regulować <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> i po co. Źle ci sie jeździ?
-
Kulas nie wymyślaj. Co ty tam chcesz regulować i po co. Źle ci sie jeździ?
Jezdzi mi sie dobrze, nawet bardzo dobrze, ale przydalo by sie podciagnac. Mam wrazenie, ze czasami sprzeglo nie jest dokonca wycisniete. Zreszta to z ciekawosci. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Ja u siebie mam "tradycyjne" sterowanie na linkę ale w przypadku hydraulicznego to nie ma tam przypadkiem
samoregulatora ?
Dlaczego chcesz je regulowac ?Generalnie jest dosyc maly zakres wysprzeglenia. Naprawde bierze szybko i nisko. Moglo by troszeczke, ale to minimalnie wyzej brac. I byla by gitara. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
W moim sprzeglo bierze bardzo wysoko az sie niewygodnie jezdzi jak to naprawic ? ss 1.3 '92
-
W moim sprzeglo bierze bardzo wysoko az sie niewygodnie jezdzi jak to naprawic ? ss 1.3 '92
Jesli masz linke wystarczy troche popuscic i juz. Bierzesz klucze i popuszczasz troche z linki i powinno brac nizej. Kierunek krecenia musisz ustalic sam, tego to ja ci nie powiem w ktora nalezy krecic sruba regulacyjna. Ale wystarczy troche przekrecic i zobaczysz roznice. Jesli bedzie gorzej to znaczy, ze w druga strone nalezy krecic w/w sruba. Robilem tak w Tico, ale nie wiem jak wyglada regulacja w SS. Ale pewnie jest podobna. Ptzynajmniej na zdrowy rozsadek <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Czy ktos regulowal u siebie sprzeglo. A wlasciwie to mam zagdake. Czy u was tez jest
hydrauliczne sprzeglo. Dzisiaj postanowilem lekko podciagnac sprzeglo a tu zamiast linki
jest silownik hydrauliczny.No hydrualika jest. Ciekawe czemu? To chyba tylko do 1.6 dawali...
-
No hydrualika jest. Ciekawe czemu? To chyba tylko do 1.6 dawali...
Wszystko na to wskazuje. Nie bawiles sie tym jeszcze ? Ja tam nie widze nigdzie regulacji, moze rzeczywiscie jest tam samoregulator. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Wszystko na to wskazuje. Nie bawiles sie tym jeszcze ? Ja tam nie widze nigdzie regulacji, moze
rzeczywiscie jest tam samoregulator.Idę do garażu... Zaraz zobacze...
-
Jakby tam na tym tłoczku były jakieś otwory "fasolkowe" to by można tłoczek przesuwać. Ale tam nic takiego nie ma. Chyba żeby było coś przy pedale wewnątrz. Może jest tam jakaś regulacja tłoczka popychającego... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Jakby tam na tym tłoczku były jakieś otwory "fasolkowe" to by można tłoczek przesuwać. Ale tam nic takiego nie ma.
Chyba żeby było coś przy pedale wewnątrz. Może jest tam jakaś regulacja tłoczka popychającego...Mozliwe, ze regulacja jest w srodku, przy pedale. Zaraz ide popatrzec. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Mozliwe, ze regulacja jest w srodku, przy pedale. Zaraz ide popatrzec.
Jest przy pedale. Do kabiny wchodzi tloczek z pomki i jest wprowadzony w pedal. Na tym tloczku jest gwint i reguluje sie go srubka (chyba 10). Gwint ma z 1.5 centymera dlugosci.
Co gorsza, teraz zauwazylem, ze mi troche z niego cieknie. Jest kropla i wykladzina jest mokra. Bedzie trzeba cos z tym zrobic.
<img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Jest przy pedale. Do kabiny wchodzi tloczek z pomki i jest wprowadzony w pedal. Na tym tloczku
jest gwint i reguluje sie go srubka (chyba 10). Gwint ma z 1.5 centymera dlugosci.Brawo. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Co gorsza, teraz zauwazylem, ze mi troche z niego cieknie. Jest kropla i wykladzina jest mokra.
Bedzie trzeba cos z tym zrobic.No u mnie też ten tłoczek jest delikatnie mokry. Kropla też jest! Ale chyba nic nie kapie... Może jeszcze nie kapie...
-
Brawo.
No u mnie też ten tłoczek jest delikatnie mokry. Kropla też jest! Ale chyba nic nie kapie... Może jeszcze nie
kapie...Hmmm, a moze tak ma byc. Smarowanie <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Jak juz meczymy 1.6 to cie zapytam o cos.
Jak z czesciami do swiftow 1.6. Jest do nich dostep, w sklepach mozna dostac materialy ekspalacyjne? Generalnie w Polsce to tylko silniki 1.0 1.3 no i 1.3 GTI.
Jak bylem w skarbowym to kubita nie mogla znalesc takiego modelu w tym ich wykazie i troche mnie to zmartwilo bo moze byc krucho z czesciami. <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
-
Hmmm, a moze tak ma byc. Smarowanie
Tam powinno być szczelno. Ale narazie się nie przejmuję <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Jak z czesciami do swiftow 1.6. Jest do nich dostep, w sklepach mozna dostac materialy
ekspalacyjne? Generalnie w Polsce to tylko silniki 1.0 1.3 no i 1.3 GTI.Fakt faktem siliki 1.6 krótko montowali pod maskę Swiftów bo ludzie zamiast szybkich GTi kupowali szybkie sedany <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Świece te same co do innych Swiftów. Filtr oleju Filtron robi, tanio jest. Problem mam ja z filtrem powietrza, bo tylko JC zamiennik (Filtron nie robi) <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Inne części silnika? Nie wiem. Ale te 1.6 montowali w Viatrach/Balenach tylko może z nieco innym osprzętem.
Jak bylem w skarbowym to kubita nie mogla znalesc takiego modelu w tym ich wykazie i troche mnie
to zmartwilo bo moze byc krucho z czesciami.Da się jeździć.
-
W mojej mieścinie w pierwszym lepszym sklepie dostałęm pasek i napinacz rozrządu <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
czesc sluchaj jak podkreciles na tej regulacji przy pedale to dalo to cos/ja mam taki sma problem lecz mysle ze to sprzeglo konczace sie
-
Tam powinno być szczelno. Ale narazie się nie przejmuję
Fakt faktem siliki 1.6 krótko montowali pod maskę Swiftów bo ludzie zamiast szybkich GTi
kupowali szybkie sedany
Świece te same co do innych Swiftów. Filtr oleju Filtron robi, tanio jest. Problem mam ja z
filtrem powietrza, bo tylko JC zamiennik (Filtron nie robi)
Inne części silnika? Nie wiem. Ale te 1.6 montowali w Viatrach/Balenach tylko może z nieco innym
osprzętem.
Da się jeździć.Filtron nie robi <img src="/images/graemlins/klotnia.gif" alt="" />
-
Filtron nie robi
Naczelny napisal to prawie 2 lata temu wiec teraz pewnie sa <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />