Pomóżcie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
mam problem z gazem. nie wiem gdzie jest pies pogrzebany. na bardzo niskich obrotach(przy mocno
nagrzanym silniku) spada tak, że w środku wszystko drga i przygasa.
Witam,
Standartowe pytanie:
Czy masz zainstalowany zawor na powrotnym przewodzie paliwowym, tak aby gaznik nie podsysal nim paliwa?
A tak ogolnie przy gazie bardzo wazne sa:
Przewody WN, kopulka, palec, swiece .
BARDZO WAZNE - Luzy zaworow ( czasem na benzynie chodzi OK, a na LPG do kitu, i czesto przyczyna sz luzy zaworowe )
Reszta tak jak juz tu pisano: Filtr powietrza, Filtr Gazu, brak "szlamu" w parowniku. -
mam problem z gazem. nie wiem gdzie jest pies
pogrzebany. na bardzo niskich obrotach(przy mocno
nagrzanym silniku) spada tak, że w środku wszystko
drga i przygasa.Witam! U mnie też czasami tak się zdarza zwłaszcza przy jeździe w korku jak silnik się nagrzeje do włączenia wentylatora chłodnicy. W moim przypadku pomaga przełączenie na benzynę i przejechanie kilku km. Zauważyłem też, że zjawisko to występuje częściej jak jeżdzę na gazie ze stacji noname.
Pozdrawiam,
Witek -
mam problem z gazem. nie wiem gdzie jest pies
pogrzebany. na bardzo niskich obrotach(przy mocno
nagrzanym silniku) spada tak, że w środku wszystko
drga i przygasa.Witam! U mnie też czasami tak się zdarza zwłaszcza przy jeździe w korku jak silnik się nagrzeje do włączenia wentylatora chłodnicy. W moim przypadku pomaga przełączenie na benzynę i przejechanie kilku km. Zauważyłem też, że zjawisko to występuje częściej jak jeżdzę na gazie ze stacji noname.
Pozdrawiam,
Witek -
gazu z butli (oczywiście przy butli
)
POZDRAWIAM
PS a czy możesz przy swoim profilu wstawić jakieś
zdjątko bo zawsze widze tylko czerwony krzyżykzawsze??? przecież było
-
wychodzi na to,że to albo zaworki do regulacji albo coś się zasyfiło. wszystkie filtry wymieniałem na wiosnę.
nie gaśnie mi ale przygasa czasami.zwłaszcza po tankowniu.
dziękuję wszystkim za pomoc i pozdrawiam -
zawsze??? przecież było
jest tylko wtedy gdy jesteś zalogowany <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> w właściwościach zdjęcia jest podana ścieżka
<a href="file:///C:/Documents%20and%20Settings/seneka/Pulpit/Foto/IMAG0008.JPG" target="_blank">file:///C:/Documents%20and%20Settings/seneka/Pulpit/Foto/IMAG0008.JPG</a>
więc jest obrazek pobierany z twojego dysku C a dokładniej c:\Document and Setting\seneka\pulpit\foto\imag0008.jpg <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
wychodzi na to,że to albo zaworki do regulacji albo coś
się zasyfiło. wszystkie filtry wymieniałem na
wiosnę.
nie gaśnie mi ale przygasa czasami.zwłaszcza po
tankowniu.[color:"blue"] Ja obstawiam zaworki do regulacji, identyczne objawy u mnie jestem już po czwartej regulacji, za każdym razem gdy sie zbliza jakies 10 tyś km a nawet 8 tyś czasem sa te same objawy
po regulacji samochód jak nowy, mniej pali, i ma większe przyśpieszenie, a na wolnych obrotach co najważniejsze słuchać silnika to poezja dla uszu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
pozdrawiam [/color] -
Ja obstawiam zaworki do regulacji, identyczne objawy u
mnie jestem już po czwartej regulacji, za każdym
razem gdy sie zbliza jakies 10 tyś km a nawet 8 tyś
czasem sa te same objawy
po regulacji samochód jak nowy, mniej pali, i ma większe
przyśpieszenie, a na wolnych obrotach co
najważniejsze słuchać silnika to poezja dla uszu
pozdrawiamdziedobry <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
Sprawdź czy dochodzi płyn chłodniczy do parownika,
podobny objaw następuje jak się zapowietrzy i nie ogrzewa gazu,Na pełnym zbiorniku jeździ ale później zaczyna gasnąć.
Wystarczy nagrzać silnik i sprawdzić czy rurki są ciepłe (gorące)
-
Sprawdź czy dochodzi płyn chłodniczy do parownika,
podobny objaw następuje jak się zapowietrzy i nie
ogrzewa gazu,
Na pełnym zbiorniku jeździ ale później zaczyna gasnąć.
Wystarczy nagrzać silnik i sprawdzić czy rurki są ciepłe
(gorące)dzięki a jakby co jak to naprawić?