Pomóżcie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
mam problem z gazem. nie wiem gdzie jest pies pogrzebany. na bardzo niskich obrotach(przy mocno
nagrzanym silniku) spada tak, że w środku wszystko drga i przygasa. regulacja była jakieś
dwa tygodnie temu na analizatorze spalin i potem trochę podkręciłem, bo przygasał. co
tankowanie muszę ustawiać mieszankę śrubką od wolnych obrotów. Jeśli macie coś podobnego
albo znacie przyczynę pomóżcie! Zaworów jeszcze nie regulowałem. pozdrawiam. jak za bardzo
odkręcę to przygasa jak za bardzo skręcę też. a jak wyrównam do obrotów miarowych jest ok
ale z czasem znowu.A masz czyste filtry (mogły się pozapychać i na wolnych może gasnąć)
Filtr mieści się przy parowniku w takim czymś złotawym (nie znam się jak to się nazywa)
Parownik też się mógł za..... więc warto sprawdzić odkręca się w tym celu śróbkę u samego dołu pawownika (taka dosyć duża szara). Pamiętaj musisz zakręcić dopływ gazu z butli (oczywiście przy butli <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />)
POZDRAWIAMPS a czy możesz przy swoim profilu wstawić jakieś zdjątko bo zawsze widze tylko czerwony krzyżyk
<img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> -
mam problem z gazem. nie wiem gdzie jest pies pogrzebany. na bardzo niskich obrotach(przy mocno
nagrzanym silniku) spada tak, że w środku wszystko drga i przygasa.
Witam,
Standartowe pytanie:
Czy masz zainstalowany zawor na powrotnym przewodzie paliwowym, tak aby gaznik nie podsysal nim paliwa?
A tak ogolnie przy gazie bardzo wazne sa:
Przewody WN, kopulka, palec, swiece .
BARDZO WAZNE - Luzy zaworow ( czasem na benzynie chodzi OK, a na LPG do kitu, i czesto przyczyna sz luzy zaworowe )
Reszta tak jak juz tu pisano: Filtr powietrza, Filtr Gazu, brak "szlamu" w parowniku. -
mam problem z gazem. nie wiem gdzie jest pies
pogrzebany. na bardzo niskich obrotach(przy mocno
nagrzanym silniku) spada tak, że w środku wszystko
drga i przygasa.Witam! U mnie też czasami tak się zdarza zwłaszcza przy jeździe w korku jak silnik się nagrzeje do włączenia wentylatora chłodnicy. W moim przypadku pomaga przełączenie na benzynę i przejechanie kilku km. Zauważyłem też, że zjawisko to występuje częściej jak jeżdzę na gazie ze stacji noname.
Pozdrawiam,
Witek -
mam problem z gazem. nie wiem gdzie jest pies
pogrzebany. na bardzo niskich obrotach(przy mocno
nagrzanym silniku) spada tak, że w środku wszystko
drga i przygasa.Witam! U mnie też czasami tak się zdarza zwłaszcza przy jeździe w korku jak silnik się nagrzeje do włączenia wentylatora chłodnicy. W moim przypadku pomaga przełączenie na benzynę i przejechanie kilku km. Zauważyłem też, że zjawisko to występuje częściej jak jeżdzę na gazie ze stacji noname.
Pozdrawiam,
Witek -
gazu z butli (oczywiście przy butli
)
POZDRAWIAM
PS a czy możesz przy swoim profilu wstawić jakieś
zdjątko bo zawsze widze tylko czerwony krzyżykzawsze??? przecież było
-
wychodzi na to,że to albo zaworki do regulacji albo coś się zasyfiło. wszystkie filtry wymieniałem na wiosnę.
nie gaśnie mi ale przygasa czasami.zwłaszcza po tankowniu.
dziękuję wszystkim za pomoc i pozdrawiam -
zawsze??? przecież było
jest tylko wtedy gdy jesteś zalogowany <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> w właściwościach zdjęcia jest podana ścieżka
<a href="file:///C:/Documents%20and%20Settings/seneka/Pulpit/Foto/IMAG0008.JPG" target="_blank">file:///C:/Documents%20and%20Settings/seneka/Pulpit/Foto/IMAG0008.JPG</a>
więc jest obrazek pobierany z twojego dysku C a dokładniej c:\Document and Setting\seneka\pulpit\foto\imag0008.jpg <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
wychodzi na to,że to albo zaworki do regulacji albo coś
się zasyfiło. wszystkie filtry wymieniałem na
wiosnę.
nie gaśnie mi ale przygasa czasami.zwłaszcza po
tankowniu.[color:"blue"] Ja obstawiam zaworki do regulacji, identyczne objawy u mnie jestem już po czwartej regulacji, za każdym razem gdy sie zbliza jakies 10 tyś km a nawet 8 tyś czasem sa te same objawy
po regulacji samochód jak nowy, mniej pali, i ma większe przyśpieszenie, a na wolnych obrotach co najważniejsze słuchać silnika to poezja dla uszu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
pozdrawiam [/color] -
Ja obstawiam zaworki do regulacji, identyczne objawy u
mnie jestem już po czwartej regulacji, za każdym
razem gdy sie zbliza jakies 10 tyś km a nawet 8 tyś
czasem sa te same objawy
po regulacji samochód jak nowy, mniej pali, i ma większe
przyśpieszenie, a na wolnych obrotach co
najważniejsze słuchać silnika to poezja dla uszu
pozdrawiamdziedobry <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
Sprawdź czy dochodzi płyn chłodniczy do parownika,
podobny objaw następuje jak się zapowietrzy i nie ogrzewa gazu,Na pełnym zbiorniku jeździ ale później zaczyna gasnąć.
Wystarczy nagrzać silnik i sprawdzić czy rurki są ciepłe (gorące)
-
Sprawdź czy dochodzi płyn chłodniczy do parownika,
podobny objaw następuje jak się zapowietrzy i nie
ogrzewa gazu,
Na pełnym zbiorniku jeździ ale później zaczyna gasnąć.
Wystarczy nagrzać silnik i sprawdzić czy rurki są ciepłe
(gorące)dzięki a jakby co jak to naprawić?