Dzwoniący drążek zmiany biegów

przemneu

Jakiś czas temu czytałem o podobnym problemie ale już nie wiem gdzie <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
Otóż przykładowo dodając gazu na V biegu przy ok. 100km/h to drążek zmiany biegów dość mocno drży i wydaje dość niemiły dźwięk - takiego "rzężącego dzwonienia". Z tego co wiem to dość powszechne zjawisko w Tico - może ktoś wie jak się tego szybko pozbyć w inny sposób niż trzymanie drążka w ręku podczas przyspieszania? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

adik

Jakiś czas temu czytałem o podobnym problemie ale już
nie wiem gdzie
Otóż przykładowo dodając gazu na V biegu przy ok.
100km/h to drążek zmiany biegów dość mocno drży i
wydaje dość niemiły dźwięk - takiego "rzężącego
dzwonienia". Z tego co wiem to dość powszechne
zjawisko w Tico - może ktoś wie jak się tego szybko
pozbyć w inny sposób niż trzymanie drążka w ręku
podczas przyspieszania?

wejdz na :
http://www.klubtico.org/
tam jest opisane jak zlikwidowac drgania drążka zmiany biegów
jak na razie tylko to mi przyszlo go glowy
p.s. jest to w poradach <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

pyza27

Jakiś czas temu czytałem o podobnym problemie ale już
nie wiem gdzie
Otóż przykładowo dodając gazu na V biegu przy ok.
100km/h to drążek zmiany biegów dość mocno drży i
wydaje dość niemiły dźwięk - takiego "rzężącego
dzwonienia". Z tego co wiem to dość powszechne
zjawisko w Tico - może ktoś wie jak się tego szybko
pozbyć w inny sposób niż trzymanie drążka w ręku
podczas przyspieszania?

Kurna plaga jakas , jestem po wymianie tegorz przybytku takiej gumowej bajery , plastikowych pierscieni itd, przesmarowane nasmarowane .

Wymiana nastapila jakies 2 miechy temu wszystko git , a tu slysze dzis dochodzacy wlasnie z lewarka metaliczny dzwoniacy stukot, co to moze byc <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> cos czuje ze to samo co u kolegi ale kto to wie , we wtorek rozkminka bo kanal dalejo <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

przemneu

Kurna plaga jakas , jestem po wymianie tegorz przybytku
takiej gumowej bajery , plastikowych pierscieni
itd, przesmarowane nasmarowane .

"Gumowej bajery"? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Mowisz o tym gumowo metalowym "elemencie" wspierającym kulę drążka? Ile Cię to kosztowało?
Bo czytałem, że ok. 60zł to kosztuje...
Trudno było wymienić?

pyza27

"Gumowej bajery"?
Mowisz o tym gumowo metalowym "elemencie" wspierającym
kulę drążka? Ile Cię to kosztowało?
Bo czytałem, że ok. 60zł to kosztuje...
Trudno było wymienić?

"zwulkanizowana guma do metalu " koszt 39 zł + 2 plastikowe pierscienei 4 zł + 4 plastikowe tulejki 12 zł , wszystko wymian okolo 2 godzin , ale kurde brzeczy mi metalem --co jest <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

przemneu

"zwulkanizowana guma do metalu " koszt 39 zł + 2
plastikowe pierscienei 4 zł + 4 plastikowe tulejki
12 zł , wszystko wymian okolo 2 godzin , ale kurde
brzeczy mi metalem --co jest

A gdzie to mozna kupic? w jakims zwyklym sklepie z czesciami do Tico beda mieli takie cuda? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Co do brzeczenia - moze masz jakies luzy na tych drazkach idacych od lewarka do skrzyni?

pyza27

A gdzie to mozna kupic? w jakims zwyklym sklepie z
czesciami do Tico beda mieli takie cuda?
Co do brzeczenia - moze masz jakies luzy na tych
drazkach idacych od lewarka do skrzyni?

A ta luzy , tam sa tulejki powymieniane wrrrrrrrrrrrrrrr

A ta czesc kupilem w ASO w Walbrzychu na "sprowadzenie"
ponoc ciezka do zdobycia <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

PanJarosław

może ktoś wie jak się tego szybko pozbyć w inny sposób niż
trzymanie drążka w ręku podczas przyspieszania?

Trzeba wymienić łaczniki drążka pod podwoziem. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

PanJarosław

"zwulkanizowana guma do metalu " koszt 39 zł + 2 plastikowe pierscienei 4 zł + 4 plastikowe
tulejki 12 zł , wszystko wymian okolo 2 godzin , ale kurde brzeczy mi metalem --co jest

Wystarczy wymienić te tulejki, pod drązkiem oraz na łaczeniu pod skrzynią biegów.

viper

Jakiś czas temu czytałem o podobnym problemie ale już
nie wiem gdzie
Otóż przykładowo dodając gazu na V biegu przy ok.
100km/h to drążek zmiany biegów dość mocno drży i
wydaje dość niemiły dźwięk - takiego "rzężącego
dzwonienia". Z tego co wiem to dość powszechne
zjawisko w Tico - może ktoś wie jak się tego szybko
pozbyć w inny sposób niż trzymanie drążka w ręku
podczas przyspieszania?

Taki dzwiek wydaje drazek obijajacy o przedni tlumik. Prety idace od drazka do skrzyni biegow przechodza tuz obok tego tlumika. Jesli guma Ci sie odwulkanizowala od elementu mocujacego drazek to tenze drazek Ci opadl i sie wspiera albo prawie wspiera o tlumik. Sprobuj i pociagnij drazek do gory, jesli podniesie Ci sie to na bank bedziesz musial ten metalowo-gumowy element wymienic. Problem polega na tym, ze slabo ten element zabezpieczaja przed korozja i dosc szybko rdza go bierze, podchodzi ona pod gume i guma urywa sie <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> Wymiana niezbyt skomplikowana ale trzeba troszke namieszac drazkiem zmiany biegow aby go przez ten element metalowo-gumowy przelozyc. Razem z qmplem dosc dlugo ten etap meczylismy. Porade znajdziesz na stronie www.klubtico.org. Jak juz wymienisz ten element to przy okazji przesmaruj wszystkie polaczenia drazkow idacych od drazka zmiany biegow do skrzyni, jak pamietam to chyba 3 sruby byly.
Powodzenia <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

pyza27

Wystarczy wymienić te tulejki, pod drązkiem oraz na
łaczeniu pod skrzynią biegów.

To sa te 4 tulejki ktore wymienilem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />