Centralny zamek do Tico .
-
Znalazłem na elektrodzie opis zakładania centralnego zamka Sharky. Jest bardzo dobry i chętnie bym z niego skorzystał.
Problem jest taki że zastanawiam się jaki tu kupić ten centralny zamek.
Moje auto posiada autoalarm z pilotem z odcięciem zapłonu. Potrzebuje samego CZ aby to domontować.
Dziś już nie dam rady ale jutro zajrzę jakiej firmy jest centralka od alarmu i czy w ogóle da się to tam podłączyć.
-
mahoski Użytkownik archiwalnynapisał 27 lip 2011, 21:42 ostatnio edytowany przez mahoski 11 sie 2016, 21:22
Dokładnie rok temu zamontowałem taki:
KLIK
Możesz podłączyć alarm, moduł domykania szyb no i ma fajne pilociki -
Dokładnie rok temu
zamontowałem taki:
KLIK
Możesz podłączyć
alarm, moduł domykania szyb no i ma fajne pilocikiAlarm z pilotem już mam więc to chyba zbyteczne co proponujesz. Piloty takie sobie.
-
mariuznapisał 28 lip 2011, 10:39 ostatnio edytowany przez mariuz 11 sie 2016, 21:22
TAki zestaw będzie dla Ciebie odpowiedni.
http://allegro.pl/centralny-zamek-4drzwi-5kg-polimerowe-bezpieczniki-i1739629040.html
Kupuję u niego niemal regularnie i zawsze zero problemówUpewnij się, że Twój alarm ma wyjścia do sterowania centralnym zamkiem.
P.S.
Ten opis Sharky'ego to od nas z forum -
miechomiechonapisał 28 lip 2011, 12:46 ostatnio edytowany przez miechomiecho 11 sie 2016, 21:22
Alarm z pilotem już
mam więc to chyba zbyteczne co proponujesz. Piloty takie sobie.Ja mam taki od kilku lat i nie narzekam na jakość, piloty też są wytrzymałe:
http://allegro.pl/centralny-zamek-2-piloty-kierunki-silowniki-8kg-i1721568403.html
-
-
wooooojtek85 Użytkownik archiwalnynapisał 28 lip 2011, 17:13 ostatnio edytowany przez wooooojtek85 11 sie 2016, 21:22
Witam
A ja w swoim tico mam taki centralny zamek, wprawdzie z klucza otwieram i zamykam lecz mi to nie przeszkadza. Jest tam jakiś przewód do połaczenia alarmu ale to z tego co sie orientuje to tylko jeden kabelek. -
Piotrek_Lbn Użytkownik archiwalnynapisał 28 lip 2011, 19:27 ostatnio edytowany przez Piotrek_Lbn 11 sie 2016, 21:22
Jakbyś był zainteresowany to mam na zbyciu nowy sterownik centralnego zamka BX20 bez pilotów.
-
chris2233 Użytkownik archiwalnynapisał 28 lip 2011, 21:13 ostatnio edytowany przez chris2233 11 sie 2016, 21:22
Ja mam taki od
kilku lat i nie narzekam na jakość, piloty też są wytrzymałe:
http://allegro.pl/centralny-zamek-2-piloty-kierunki-silowniki-8kg-i1721568403.htmlMały OT: też mam takie same piloty i od ponad roku czasu nie wykazują żadnych śladów zużycia.
-
miechomiechonapisał 28 lip 2011, 21:16 ostatnio edytowany przez miechomiecho 11 sie 2016, 21:22
Mały OT: też mam
takie same piloty i od ponad roku czasu nie wykazują żadnych śladów zużycia.U mnie ślady zużycia są dość widoczne - srebrna farba się powycierała. Ale piloty są wykonane bardzo solidnie
-
mariuznapisał 28 lip 2011, 21:56 ostatnio edytowany przez mariuz 11 sie 2016, 21:22
Może ktoś ma opis
czy do takiego czegoś da się podłączyć sam CZ ?Zapytaj na forum producenta:
http://forum.digitalsystems.com.pl/Szczerze mówiąc nie chce mi się specjalnie dla Ciebie tam rejestrować
-
mariuznapisał 28 lip 2011, 21:58 ostatnio edytowany przez mariuz 11 sie 2016, 21:22
Jest tam jakiś przewód do połaczenia alarmu ale to z tego co sie orientuje to tylko
jeden kabelek.Dwa są Tylko, że to te same co idą do siłownika master.
Znam ten zestaw, też daje radę. montowałem w seicento, które miało jakiś kiepski alarm. Z alarmu właśnie jeden przewód wychodził sterujący i musiałem kombinować... Stanęło na przekaźniku + zrezygnowaniu z reagowania na kluczyk.Już kończę ten offtop
-
chris2233 Użytkownik archiwalnynapisał 28 lip 2011, 22:17 ostatnio edytowany przez chris2233 11 sie 2016, 21:22
U mnie ślady
zużycia są dość widoczne - srebrna farba się powycierała. Ale piloty są wykonane
bardzo solidnieCzort z wyglądem.
Najważniejsze, że dalej spełniają swoją funkcję. -
miechomiechonapisał 29 lip 2011, 07:02 ostatnio edytowany przez miechomiecho 11 sie 2016, 21:22
Czort z wyglądem.
Najważniejsze, że
dalej spełniają swoją funkcję.Racja
-
Jaco-napisał 29 lip 2011, 08:36 ostatnio edytowany przez Jaco- 11 sie 2016, 21:22
Witam
A ja w swoim tico
mam
taki
centralny zamek, wprawdzie z klucza otwieram i zamykam lecz mi to nie przeszkadza.
Jest tam jakiś przewód do połaczenia alarmu ale to z tego co sie orientuje to tylko
jeden kabelek.Sam zakładałeś? Pytam bo przed chwilą dzwoniłem do gościa który montuje te rzeczy i chce 300zł za założenie samego centralnego zamka.
Nie stać mnie na taki duży wydatek i wolał bym jednak sam to zrobić bo mam smykałkę do dłubania więc zapewne nie będę miał problemów.
Jedyny problem to dobranie odpowiedniego zamka.
-
Jaco-napisał 29 lip 2011, 09:12 ostatnio edytowany przez Jaco- 11 sie 2016, 21:22
Znalazłem instrukcję http://conda.pl/instrukcje/-2076826556.pdf i widzę tam identyczne kable które mi zostają właśnie do sterowania centralnym zamkiem. Dwa brązowe z czego jeden jest brązowo żółty. Myślę że to dobry trop.
-
chris2233 Użytkownik archiwalnynapisał 29 lip 2011, 09:23 ostatnio edytowany przez chris2233 11 sie 2016, 21:22
Znalazłem
instrukcję http://conda.pl/instrukcje/-2076826556.pdf i widzę tam identyczne kable
które mi zostają właśnie do sterowania centralnym zamkiem. Dwa brązowe z czego jeden
jest brązowo żółty. Myślę że to dobry trop.To teraz możesz zakupić CZ polecany Ci przez mariuza
-
Jaco-napisał 29 lip 2011, 09:23 ostatnio edytowany przez Jaco- 11 sie 2016, 21:22
Teraz mam już 100% pewność że mój autoalarm jest przystosowany do CZ . Znalazłem jeszcze jedną instrukcję http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic98347.html#475384
Ta jest w 100% zgodna z moją centralką.
Teraz tylko kupić CZ i zamontować.
-
mariuznapisał 29 lip 2011, 13:13 ostatnio edytowany przez mariuz 11 sie 2016, 21:22
Sam zakładałeś?
Pytam bo przed chwilą dzwoniłem do gościa który montuje te rzeczy i chce 300zł za
założenie samego centralnego zamka.Cena przeciętna - nietanio i niedrogo.
Nie stać mnie na
taki duży wydatek i wolał bym jednak sam to zrobić bo mam smykałkę do dłubania więc
zapewne nie będę miał problemów.To nie jest trudna praca, tylko że czasochłonna. Jedyny problem to ułożenie siłownika i wygięcie cięgien. siłownik pracujący "na skos" zużyje się dużo szybciej. Reszta to prowadzenie przewodów po samochodzie
-
Slavo88 Użytkownik archiwalnynapisał 29 lip 2011, 13:18 ostatnio edytowany przez Slavo88 11 sie 2016, 21:22
Cena przeciętna -
nietanio i niedrogo.
To nie jest trudna
praca, tylko że czasochłonna. Jedyny problem to ułożenie siłownika i wygięcie
cięgien. siłownik pracujący "na skos" zużyje się dużo szybciej. Reszta to
prowadzenie przewodów po samochodzieJedna sobota i robota zrobiona
4/27