Duze spalanie, wysokie obroty

Slavo88

Aa, z tej pozycji
będzie dobrze?
http://img834.imageshack.us/img834/5148/1004248s.jpg
http://img547.imageshack.us/img547/6558/1004252.jpg

Już lepiej...
To jest już nagrzany silnik czy zimny?

nerx

Zimny.

Slavo88

Zimny.

Dokładnie nie widzę,ale porównaj z tym zdjęciem...
Zobaczy czy znacznik od czasu ssania masz tak samo jak na moim foto:

nerx

Tak jest tak samo

Slavo88

Tak jest tak samo

A zapodaj zdjęcie tych okolic po rozgrzaniu silnika.
Zobaczymy jak to wtedy wygląda

nerx

Hmmm bardzo dziwna sprawa...

Wczoraj wymieniłem płyn chłodniczy i przetarłem wtyczkę od czujnika temp. papierem ściernym. Później przejechałem 2x 25km i żadnej różnicy - ssanie się nie wyłączyło, czujnik też nie działał i ogrzewanie słabo grzało (kilka dni temu tak się stało). A dziś już po przejechanie jakiś 2km ssanie się wyłączyło, ogrzewanie też od razu jak kiedyś ładnie grzało i czujnik też zaczął działac. Dziwne :|

pirx

Wygląda jakby termostat się blokował, a teraz "puścił".

Slavo88

A zdjęć na rozgrzanym silniku nie masz?

nerx

Proszę bardzo:
http://img706.imageshack.us/img706/2296/1004261o.jpg

LARES

No to wygląda na to, że masz dokładnie tę samą sytuację, którą miałem ja w tym wątku:
http://zlosniki.pl/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=941703#Post941703
(w bieżącym wątku ten link już był i zdjęcie też było moje ).

Ta rolka na gorącym silniku ma zejść z tej krzywki - dopiero wtedy śruba od wolnych obrotów na gorącym silniku ma cokolwiek do gadania. A jak jest tak jak na twoim zdjęciu, to cały czas jeździsz częściowo na ssaniu.

Mat

nerx

No to wygląda na
to, że masz dokładnie tę samą sytuację, którą miałem ja w tym wątku:
http://zlosniki.pl/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=941703#Post941703
(w bieżącym wątku
ten link już był i zdjęcie też było moje ).
Ta rolka na gorącym
silniku ma zejść z tej krzywki - dopiero wtedy śruba od wolnych obrotów na gorącym
silniku ma cokolwiek do gadania. A jak jest tak jak na twoim zdjęciu, to cały czas
jeździsz częściowo na ssaniu.
Mat

Przejrzałem temat, ale jeśli spalanie jest tylko minimalnie większe to nie chce się bawic w dlubanie przy gaźniku.

Ale znowu dziwna sprawa. Jechałem dzisiaj rano i ssanie się nie wyłączyło ani wskaźnik temp. nie działał. Czy to z termostatem jest coś nie tak? Czy coś innego jeszcze może byc?