Co koledzy i kolezanki na taki Tico ???

ysy

widze ze tutaj sami antytuningowcy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> wedlug mnie wyglada bardzo fajnie, poza tym co to za frajda jezdzic jednym z kilkudziesieciu tysiecy "standardowych" tico...no ale jak juz bylo...kto co lubi...

Voytass

27 marca tego roku, to nie tak dawno

Hemm.... sie mnie wydawalo, ze na stronie byl wczesniej w pelni kolorowy...

Ale klocic sie nie zamierzam ;-) No i zawsze mogl w cos przydzwonic, stad nowy zderzak <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Voytass

widze ze tutaj sami antytuningowcy wedlug mnie wyglada bardzo fajnie, poza tym co to za frajda jezdzic jednym z
kilkudziesieciu tysiecy "standardowych" tico...no ale jak juz bylo...kto co lubi...

Czy jesli ktos sie nie zachwyci autem, ktore mu sie nie podoba, a podoba sie Tobie, to juz musi miec latke "antytuningowca"?

Ja za tuning uznaje przerobki mechaniczne zwiekszajace osiagi i prowadzenie oraz hamowanie, natomiast jesli ktos sie ogranicza do zmiany wygladu i montazu audio, bez mechaniki, to dla mnie jest to tjunink a nie tuning.

Mam prawo? Wydaje mi sie, ze mam.

Do tego dodam, ze jakkolwiek nie jestem przeciwny montowaniu spojlerow itp, to jednak uwazam, ze wszysko musi byc robione z gustem. No znowu - mam prawo miec inny gust niz Ty czy niz wlasciciel prezentowanego auta? Chyba tak.

Sharky

widze ze tutaj sami antytuningowcy

Nie zauważyłem takiego czegoś <img src="/images/graemlins/mods.gif" alt="" />
Zobacz, że oceniamy konkretny samochód i jak w danej chwili wygląda. Być może po lakierowaniu i dopieszczeniu będzie wyglądał całkiem nieźle i będzie się można nim zachwycać.
Teraz, przynajmniej dla mnie, robi wrażenie zlepka przeróżnych połączonych części <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

wedlug mnie wyglada bardzo fajnie,

Każdy waraża swoją opinię <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

poza tym co to za frajda jezdzic jednym z
kilkudziesieciu tysiecy "standardowych" tico...no ale jak juz bylo...kto co lubi...

Dokładnie jest tak, jak napisałeś <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" />

ysy

Nie zauważyłem takiego czegoś
Zobacz, że oceniamy konkretny samochód i jak w danej
chwili wygląda. Być może po lakierowaniu i
dopieszczeniu będzie wyglądał całkiem nieźle i
będzie się można nim zachwycać.

tylko ze negatywne opinie sa na temat przerobek auta, a nie odnosnie tego czy jest pomalowany czy tez nie.

Sharky

tylko ze negatywne opinie sa na temat przerobek auta, a nie odnosnie tego czy jest pomalowany czy tez nie.

Być może ludzie dokonane przeróbki oceniają negatywnie - w tytule wątka była prośba o wyrażenie opinii, więc została ona wyrażona.

ysy

Czy jesli ktos sie nie zachwyci autem, ktore mu sie nie >podoba, a podoba sie Tobie, to juz musi miec >latke "antytuningowca"?

"Przypomina kontener gabarytowy na smiecie. Tylko haka brakuje."
"...To juz nie jest Tico"

tuning polega na zmianie wygladu auta tak, by nie wygladal jak standardowe, wiec jesli sa takie opinie to jak je skomentowac? kwestia gustu, ale mimo wszystko nalezy docenic wlasciciela za trud wlozony w przerobki a nie takie opinie, swoja droga skoro te pomaranczowe tico wyglada jak kontener kabarytowy, to standardowe wyglada jak bardziej kanciasty kontener gabarytowy...i po co takie komentarze skoro wszyscy jezdzimy kontenerami kabarytowymi?? i kto by zwracal uwage ze jeden jest bardziej kanciasty a drugi mniej

Ja za tuning uznaje przerobki mechaniczne zwiekszajace
osiagi i prowadzenie oraz hamowanie, natomiast
jesli ktos sie ogranicza do zmiany wygladu i
montazu audio, bez mechaniki, to dla mnie jest to
tjunink a nie tuning.

Nie wiem czy sie orientujesz, ale tico jest raczej "nietuningowalne" mechanicznie, silnik juz jest wysilony a jedyna przerobka wchodzaca w gre to pakiet GT Chojnackiego, zawieszenie praktycznie nie da sie utwardzic bo auto nie jest wytrzymale na taka przerobke gdyz konstrukcja auta jest za slaba, jak widac nie zawsze tuning mechaniczny idzie w parze z optycznym, chyba ze ktos jest ekstremista i nie ma co robic z pieniedzmi to wtedy wszystko da sie zrobic.

No znowu - mam prawo miec inny gust niz Ty czy niz >wlasciciel prezentowanego auta? Chyba tak.

mnie sie auto podoba i krytykuje tych ktorym sie nie podoba, tak jak uzytkownicy krytykuja wlasciciela auta, no i wszystko jasne.

Voytass

"Przypomina kontener gabarytowy na smiecie. Tylko haka brakuje."
"...To juz nie jest Tico"

A co? Jest obowiazek bycia zachwyconym? Ogladalem to auto na zywo w weekend i podtrzymuje - nie podoba mi sie. Konkretniej: uwazam za nietrafione proporcje powierzchni czarnej i pomaranczowej, no i, o czym mowilem, na standardowych kolach robi to auto na mnie tylko negatywne wrazenie.

tuning polega na zmianie wygladu auta tak, by nie wygladal jak standardowe, wiec jesli sa takie opinie to jak je
skomentowac? kwestia gustu, ale mimo wszystko nalezy docenic wlasciciela za trud wlozony w przerobki a nie
takie opinie, swoja droga skoro te pomaranczowe tico wyglada jak kontener kabarytowy, to standardowe wyglada
jak bardziej kanciasty kontener gabarytowy...i po co takie komentarze skoro wszyscy jezdzimy kontenerami
kabarytowymi?? i kto by zwracal uwage ze jeden jest bardziej kanciasty a drugi mniej

Twoja wola. Ja nie zamierzam Cie zmuszac do rozrozniania, tak, jak Ty masz do piszacych tu pretensje o brak zachwytu nad autem, ktore ich nie zachwyca. Jak moge docenic trud wlozony w zrobienie ze zwyklego Tico takie, ktore mi sie nie podoba?

Czy jesli ja Ciebie bede naklanial do zjedzenia potrawy, ktora Ci nie bedzie smakowala, to bedziesz jadl i sie zachwycal sie trudem wlozonym w jej przygotowanie? Nie sadze.

Nie wiem czy sie orientujesz, ale tico jest raczej "nietuningowalne" mechanicznie, silnik juz jest wysilony a jedyna
przerobka wchodzaca w gre to pakiet GT Chojnackiego, zawieszenie praktycznie nie da sie utwardzic bo auto nie
jest wytrzymale na taka przerobke gdyz konstrukcja auta jest za slaba, jak widac nie zawsze tuning mechaniczny
idzie w parze z optycznym, chyba ze ktos jest ekstremista i nie ma co robic z pieniedzmi to wtedy wszystko da
sie zrobic.

Widze, ze slabo sie orientowales. Mozna wymienic sprezyny na krotsze, amortyzatory na gazowe, np. Bilstein B4, KYB, mozna dlubnac silnik nie tylko u Chojnackiego - jest wielu tunerow. Mozna wymienic silnik na mocniejszy (mowi Ci cos modne ostatnio slowo "swap"?).

Im trudniej jest zrobic tuning Tico, tym bardziej bede sie zachwycal, jesli ktos to zrobi. To chyba proste.

mnie sie auto podoba i krytykuje tych ktorym sie nie podoba, tak jak uzytkownicy krytykuja wlasciciela auta, no i
wszystko jasne.

Widzisz, do tej pory krytykowano tutaj wyglad tego auta, a nie jego wlasciciela, wiec nie trafiles po raz kolejny.

Na koniec powtorze clou:

Chcialbym dowiedziec sie dlaczego czujesz sie urazony tym, ze ktos nie zachwyca sie autem, ktore mu sie nie podoba? Moi zdaniem ma do tego prawo i, co wiecej, ma prawo napisac, ze mu sie nie podoba.

Dopoki nie bedzie dana osoba obrazala innego uzytkownika forum czy lamala zasad tu obowiazujacych, to nie widze problemu.

coguar18

to moze ja dorzuce swoje kilka groszy, wiec wrazenie pierwsze z waszych wypowiedzi jest naprawde takie ze jakiekolwiek proby przerobki stylistyczne titawy sa z gory skazane na krytyke, ok pominmy temat stylingu bo to indywidualna sprawa kazdego z nas.
Voytass napisales SWAP ok modny ale co chcesz wstawic do tico?? jest tylko jeden silnik ktory wejdzie bez roblemow z daichatsu 1.0 ale jest bardzo ciezki do dostania, i zazwyczaj sa rozpieprzone to silniki, przerobka silnika, ok mam zrobionygaznik i zaluje wywalilem kase a i tak z niego rakiety nie zrobie, wsiadam w mojego VW (kombi) i robie kazde tico z kazdym silnikiem, wiec nie do konca jest oplacalne przerabianie silnika, po prostu nie rozpedzisz go do 200km/h ani nie zejdziesz ponizej 10s do 100km/h, zawieszenie ok da sie zrobic i tutaj masz racje ale jest to sprawa tego typu ze jesli nei robisz przerobek mechanicznych to po co ingerowacw zawieszenie, ja mam amorki KYB tyl gazowo-olejowy twardsze sprezyny i dupska mi to nie uchronilo od prawie dachu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />, jesli chodzi o felgi Qbi mial je dostac z tego co wiem przed bydgoszcza, nie dostal bo kurier sie spoznil, ale juz ma i to 14 cali, wiec tico naprawde jest autem w ktorym mozna w sumie bawic sie jak to okreslilesw tjunink a nie TUNING, po prostu mechanicznie sie z niego nic juz nie wykrzesa, a swap jest za drogi.

Meadow

to moze ja dorzuce swoje kilka groszy, wiec wrazenie pierwsze z waszych wypowiedzi jest naprawde takie ze
jakiekolwiek proby przerobki stylistyczne titawy sa z gory skazane na krytyke, ok pominmy temat stylingu bo to
indywidualna sprawa kazdego z nas.
Voytass napisales SWAP ok modny ale co chcesz wstawic do tico?? jest tylko jeden silnik ktory wejdzie bez roblemow z
daichatsu 1.0 ale jest bardzo ciezki do dostania, i zazwyczaj sa rozpieprzone to silniki, przerobka silnika, ok
mam zrobionygaznik i zaluje wywalilem kase a i tak z niego rakiety nie zrobie, wsiadam w mojego VW (kombi) i
robie kazde tico z kazdym silnikiem, wiec nie do konca jest oplacalne przerabianie silnika, po prostu nie
rozpedzisz go do 200km/h ani nie zejdziesz ponizej 10s do 100km/h, zawieszenie ok da sie zrobic i tutaj masz
racje ale jest to sprawa tego typu ze jesli nei robisz przerobek mechanicznych to po co ingerowacw zawieszenie,
ja mam amorki KYB tyl gazowo-olejowy twardsze sprezyny i dupska mi to nie uchronilo od prawie dachu , jesli
chodzi o felgi Qbi mial je dostac z tego co wiem przed bydgoszcza, nie dostal bo kurier sie spoznil, ale juz ma
i to 14 cali, wiec tico naprawde jest autem w ktorym mozna w sumie bawic sie jak to okreslilesw tjunink a nie
TUNING, po prostu mechanicznie sie z niego nic juz nie wykrzesa, a swap jest za drogi.

Meadow

Czy jesli ktos sie nie zachwyci autem, ktore mu sie nie podoba, a podoba sie Tobie, to juz musi miec latke
"antytuningowca"?
Ja za tuning uznaje przerobki mechaniczne zwiekszajace osiagi i prowadzenie oraz hamowanie, natomiast jesli ktos sie
ogranicza do zmiany wygladu i montazu audio, bez mechaniki, to dla mnie jest to tjunink a nie tuning.
Mam prawo? Wydaje mi sie, ze mam.
Do tego dodam, ze jakkolwiek nie jestem przeciwny montowaniu spojlerow itp, to jednak uwazam, ze wszysko musi byc
robione z gustem. No znowu - mam prawo miec inny gust niz Ty czy niz wlasciciel prezentowanego auta? Chyba tak.

<img src="/images/graemlins/mods.gif" alt="" /> TAK <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> de gustibus <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Meadow

hawk powiedziałem <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> chłopaki dyskutują <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Voytass

Voytass napisales SWAP ok modny ale co chcesz wstawic do tico?? jest tylko jeden silnik ktory wejdzie bez roblemow z
daichatsu 1.0 ale jest bardzo ciezki do dostania, i zazwyczaj sa rozpieprzone to silniki, przerobka silnika, ok

Wchodzi takze litrowy od Swifta na wtrysku, 53 KM. Mysle, ze jakby pogmerac, to sie cos wiecej tez znajdzie.

Jesli chcesz, zebym ja sie zachwycal czyms, co przyszlo bez trudu, to trafiles pod zly adres. Dla mnie powodem do chwaly jest zrobienie czegos, co zrobic trudno, a jesli ktos zrobil cos, co bylo latwe, to pomylka jest wolanie o docenienie wysilku.

mam zrobionygaznik i zaluje wywalilem kase a i tak z niego rakiety nie zrobie, wsiadam w mojego VW (kombi) i
robie kazde tico z kazdym silnikiem, wiec nie do konca jest oplacalne przerabianie silnika, po prostu nie
rozpedzisz go do 200km/h ani nie zejdziesz ponizej 10s do 100km/h, zawieszenie ok da sie zrobic i tutaj masz

Nie rozumiem Twojego toku myslenia. Stylingiem tez nie zrobisz z Tico Maybacha ani Ferrari - bedzie to ladne lub brzydkie, ale Tico, tyle, ze po przerobkach.

Jesli chcesz robic setke w ponizej 10 sekund, masz na to kase, to nie kupuj Tico. Do SC jest o wiele latwiej znalezc odpowiedni kit i nawet bez problemow przerobic silnik. To samo z VW - od groma kitow do wszystkich modeli - zarowno stylistycznych, jak i mechanicznych. Wystarczy miec kase. Jak to kogos cieszy, to prosze bardzo, ale niech nie ustawia sie w kolejce po laury pozniej...

racje ale jest to sprawa tego typu ze jesli nei robisz przerobek mechanicznych to po co ingerowacw zawieszenie,
ja mam amorki KYB tyl gazowo-olejowy twardsze sprezyny i dupska mi to nie uchronilo od prawie dachu , jesli

Wiesz, gdybys mial seryjne olejaki, w dodatku rozjechane, to pewno bys wlasnie robil blacharke, a jezdzil po miescie VW kombi robiac kazde malolitrazowe auto spod swiatel <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

chodzi o felgi Qbi mial je dostac z tego co wiem przed bydgoszcza, nie dostal bo kurier sie spoznil, ale juz ma
i to 14 cali, wiec tico naprawde jest autem w ktorym mozna w sumie bawic sie jak to okreslilesw tjunink a nie
TUNING, po prostu mechanicznie sie z niego nic juz nie wykrzesa, a swap jest za drogi.

Nikt nikogo nie zmusza do swapa. Prosze tylko o niezmuszanie mnie do zachwytu nad czyms, co mnie sie nie podoba.

A propos felg Qbiego - na tej fotce przedstawione jest auto nie do konca pomalowane, na zwyklych kolach. Na zlocie bylo pomalowane, ale na malych, zwyklych kolach. Nie widizalem go na innych, wiec nie mowie czy mi sie podoba bardziej, mniej, czy tak samo. Tak to ciezko zrozumiec?

Co do reakcji pozostalych forumowiczow - powtorze to, co juz pisalem: nikt nie ma obowiazku zachwycac sie czyms, co mu sie nie podoba, niezaleznie od tego ile wysilku czy pieniedzy to cos kosztowalo. Na tym forum nie mamy w statucie zachwytu nad kazda przerobka, taki zapis sie raczej nie pojawi. Prosze o niezamieszczanie tutaj zdjec, co do ktorych oczekiwane sa wylacznie zachwyty, bez opinii krytycznych.

Dziekuje, skonczylem.

Pozdrawiam

ysy

Widze, ze slabo sie orientowales. Mozna wymienic
sprezyny na krotsze, amortyzatory na gazowe, np.
Bilstein B4, KYB, mozna dlubnac silnik nie tylko u
Chojnackiego - jest wielu tunerow. Mozna wymienic
silnik na mocniejszy (mowi Ci cos modne ostatnio
slowo "swap"?).

oj cos niedokladnie czytasz, nie napisalem ze nie mozna utwardzic zawieszenia, tylko ze tico ma zbyt slaba konstrukcje, kazdy silnik mozna dlubnac tylko pytanie ile taki silnik pojezdzi, a swap to tuning ekstremalny, bo jak zmieniasz silnik to wymieniasz wzystko poczawszy od ukladu kierowniczego, przez skrzynie biegow, hamulce itp. no chyba ze silnik 1.0 od swifta

Im trudniej jest zrobic tuning Tico, tym bardziej bede
sie zachwycal, jesli ktos to zrobi. To chyba
proste.
Widzisz, do tej pory krytykowano tutaj wyglad tego auta,
a nie jego wlasciciela, wiec nie trafiles po raz
kolejny.
Na koniec powtorze clou:
Chcialbym dowiedziec sie dlaczego czujesz sie urazony
tym, ze ktos nie zachwyca sie autem, ktore mu sie
nie podoba? Moi zdaniem ma do tego prawo i, co
wiecej, ma prawo napisac, ze mu sie nie podoba.

czy napisalem gdziekolwiek ze poczulem sie urazony? czy napisalem ze jesli komus nie podoba sie to auto to nie ma prawa tego pisac? chyba ty po raz kolejny nie trafiles, mnie sie auto podoba i bede krytykowal negatywne opinie na ten temat

Voytass

czy napisalem gdziekolwiek ze poczulem sie urazony? czy napisalem ze jesli komus nie podoba sie to auto to nie ma
prawa tego pisac? chyba ty po raz kolejny nie trafiles, mnie sie auto podoba i bede krytykowal negatywne opinie
na ten temat

"mnie sie auto podoba i krytykuje tych ktorym sie nie podoba, tak jak uzytkownicy krytykuja wlasciciela auta, no i wszystko jasne."

Czyli minales sie ze zdaniem, ktore sam wypowiedziales dwa posty wyzej.

Pozdrawiam

ysy

"mnie sie auto podoba i krytykuje tych ktorym sie nie
podoba, tak jak uzytkownicy krytykuja wlasciciela
auta, no i wszystko jasne."
Czyli minales sie ze zdaniem, ktore sam wypowiedziales
dwa posty wyzej.
Pozdrawiam

nie widze zadnej wzmianki o urazeniu i z niczym sie ine minalem, rowniez pozdrawiam.

bcn

Ja za tuning uznaje przerobki mechaniczne zwiekszajace
osiagi i prowadzenie oraz hamowanie, natomiast
jesli ktos sie ogranicza do zmiany wygladu i
montazu audio, bez mechaniki, to dla mnie jest to
tjunink a nie tuning.

to jest styling, synu <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> a w rzeczy samej, tuning to przerobki mechaniczne, niemniej przyjelo sie nazywac tuningiem calosc zmian (stylistycznych i mech). tak gwoli scislosci. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Meadow

to jest styling, synu

oj się Voytass wkurzy jak zobaczy to synu <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> hihi już to widzę <img src="/images/graemlins/klotnia.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />

Qbi

Gdzie ten image? Jak widze auto, gdzie jest kilka
tysiecy wlozone w lakier i blachy, spojlery, a
jezdzi toto, jak w tym przypadku, na seryjnym
silniku, seryjnym zawiasie i kolach, to to nie jest
juz nawet przewaga formy nad trescia, bo tu IMO
nawet forma jest niedokonczona...
Ale co kto lubi...

Widze że rozgorzała dyskusja na temat mojego tico. Zdjęcie jest z początku roku ze zlotu w skierniewicach. Osoby które widziały mnie na zlocie w Bydgoszczy wiedzą że zderzak jest juz pomalowany.

Teraz kilka sprostowań do wypowiedzi Vojtassa:
Napisałeś że nie popierasz "łatwych" przeróbek. Wszystko prócz lakieru w tym samochodzie zrobiłem sam. Zderzak rzeźbiłem 2 miesiące sam w garażu. Wygładzenie auta też nie należy do najłatwiejszych. Fakt że nie mam tyle kasy by wrzucić autko do warsztatu i wyjechać już zrobionym. Niestety muszę wszystko robić etapami. Na zlocie w Bydgoszczy byłem na zimówkach bo kurier zawalił termin i fegli aluminowe nie doszły na czas. Nie było tapicerki bo dałem do obicia (już jest). Tylni zderzak bujał się bo dzień wcześniej urwałem zawiasy zjeżdzając niefrasobliwie z krawężnika.

Na dzień dzisiejszy autko jest całe polakierowane. Oba zderzaki są porządnie przykręcone <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Stoi na felgach 14'. Sprężyny są utwardzone (szukam progresywnych ale nie obnizających).

Co do kwesti technicznej to w pełni się z tobą zgadzam Voytass. Jak sie zakłada spojlery to dobrze by coś zmienić pod maską. Nie wiem co ty masz pod maska bo nie pamiętam byś się zaprezentował jakoś szczególnie na zlocie w Bydgoszczy (ale mogę się mylić więc popraw mnie - nie kojaże twojego autka ale zaraz sprawdze na stronie Tico więc może mnie olśni )

To że nie latam wszędzie i nie chwale się że dłubnąłem silnik to nie znaczy że nadal siedzi tam seria. W Bydgoszczy na prostej jeździłem na LPG bo nie chciało mi się demontować miksera. Nastawiłem się na dobrą zabawę i świetnie sie bawiłem. Na tym odcinku i tak nie bardzo mogłem się ścigać bo na zimówkach 135 trochę trudno szybko ruszyć. CHętnie sprawdziłbym się na 400 metrach. W Łodzi ten "kontener gabarytowy" przez 2 lata nie znał smaku przegranej w swojej klasie. Niestety na moim liczniku mineło już 100000 i założyłem LPG, niskie zderzaki i cieszę się teraz wolną jazdą <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> .

Na koniec pozdrawiam wszystkich i szanuje wasze zdanie. Autko może się podobać lub nie ale na pewno nie jest "obojętne". Boli mnie jedynie podejście typu: "to było łatwe, każdy mógł by to zrobić". Włozyłem w moje autko naprawdę dużo czasu i pieniedzy ale przedewszystkim serca. Rozumiem podejście Voytassa do tuningu bo moje jest podobne. Niestety w swoim autku zrobiłem swojego czasu wszystko co było; że się tak wyrażę, "uzasadnione technicznie" a i tak mam jedno z najwolniejszych autek w Łódzkim Klubie Tuningowym. Poszedłem w stronę stylingu bo Tico nie jest autkiem wyścigowym. Obecnie przymierzam się do nowego autka gdzie głównym priorytetem bedzie silnik.
PEACE

P.S. Wielkie pozdrowienia dla Meadow

viper

Qbi masz racje, wklad pracy w autko jest olbrzymi. Zawsze podziwialem i podziwiam ludzi ktorzy staraja sie cos zrobic z samochodem wlasnymi silami i rekoma. Widac ze wkladaja w to serce i kochaja samochody. Tak wiec WIELKIE UZNANIE Qbi. Kawal dobrej roboty.
Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />