trzesie podczas wlaczania sie wentylatora
-
Witam problem polega na tym iz stojac w korku nawet przy tem 10 stopni co chwile wlacza mi sie wentylator i tu zaczyna sie kolejny problem bo podczas pracy wentylatora strasznie spadaja obroty i trzesie calym autem niewiem duzy pobor pradu czy jak??? co do czestego wlaczania sie wentylatora to tez jakos niemoge dosc czemu tak jest chlodnica nowa termostat nowy plyn tez jest a auto sie grzeje i nawet na wolnych obrotach przy niskiej temp.powietrza co chwile wlacza sie wentylator...jesli ktos mialby jakies pomysly jak ugrysc te 2 problemy to bym byl bardzo wdzeczny
-
Witam na forum ! Postaram sie cos poradzic. Co do telepania wozem podczas pracy wentylatora to u mnie tez tak jest i wiaze sie to chyba z duzym poborem pradu przez to urzadzenie. Wymieniales czujnik termobimetalowy w chlodnicy ? Byc moze to on odpowiada za zbyt czeste uruchomienia wentylatora ? Odpowietrzyles uklad chlodzenia ?
-
Witam problem polega na tym iz stojac w korku nawet przy tem 10 stopni co chwile wlacza mi sie
wentylator i tu zaczyna sie kolejny problem bo podczas pracy wentylatora strasznie spadaja
obroty i trzesie calym autem niewiem duzy pobor pradu czy jak??? co do czestego wlaczania
sie wentylatora to tez jakos niemoge dosc czemu tak jest chlodnica nowa termostat nowy
plyn tez jest a auto sie grzeje i nawet na wolnych obrotach przy niskiej temp.powietrza co
chwile wlacza sie wentylator...jesli ktos mialby jakies pomysly jak ugrysc te 2 problemy to
bym byl bardzo wdzecznyA termowyłącznik wentylatora i pompa też są nowe ?
-
A termowyłącznik wentylatora i pompa też są nowe ?
pompa nowa,termowlacznik jest stary w nim szukac przyczyny?? za co on odpowiada?
-
Witam na forum ! Postaram sie cos poradzic. Co do telepania wozem podczas pracy wentylatora to u
mnie tez tak jest i wiaze sie to chyba z duzym poborem pradu przez to urzadzenie.
Wymieniales czujnik termobimetalowy w chlodnicy ? Byc moze to on odpowiada za zbyt czeste
uruchomienia wentylatora ? Odpowietrzyles uklad chlodzenia ?co to ten czujnik termobimetalowy to niewiem i go niewymienialem a odpowietrzyc to odpowietrzalem auto pochodzilo na zimnym silniku z otwartym korkiem i mysle ze cale powietrze wyszlo
-
Mialem na mysli wlasnie ten wlacznik, ktory po osiagnieciu pewnej temperatury zalacza wentylator. Uruchonienie nastepuje u mnie w okolicy srodka skali wskaznika temperatury.
-
Witam problem polega na tym iz stojac w korku nawet przy tem 10 stopni co chwile wlacza mi sie
wentylator i tu zaczyna sie kolejny problem bo podczas pracy wentylatora strasznie spadaja
obroty i trzesie calym autem niewiem duzy pobor pradu czy jak??? co do czestego wlaczania
sie wentylatora to tez jakos niemoge dosc czemu tak jest chlodnica nowa termostat nowy
plyn tez jest a auto sie grzeje i nawet na wolnych obrotach przy niskiej temp.powietrza co
chwile wlacza sie wentylator...jesli ktos mialby jakies pomysly jak ugrysc te 2 problemy to
bym byl bardzo wdzecznyWarto sprawdzić nowy termostat może właśnie wogóle się nie otwiera lub słabo. U mnie kupiony zaraz wogóle się niedomykał i samochód jeździł na ssaniu nawet po 20km przejechanych. Założyłem spowrotem oryginalny stary i jeździ do dziś.
-
Mialem na mysli wlasnie ten wlacznik, ktory po osiagnieciu pewnej temperatury zalacza
wentylator. Uruchonienie nastepuje u mnie w okolicy srodka skali wskaznika temperatury.u mnie wlasnie tez wentylator wlacza sie jak wskazowka dojdzie prawie do polowy skali wtedy uruchamia sie wentylator.tylko kiedys temperatura stala kolkiem a teraz wariuje
-
pompa nowa,termowlacznik jest stary w nim szukac przyczyny?? za co on odpowiada?
Jest on wkręcony w pokrywę termostatu.Powoduje załączenie wentylatora przy określonej
temperaturze (~ 95 stpni). No i warto sprawdzić czy termostat działa prawidłowo
mimo że jest nowy. -
u mnie wlasnie tez wentylator wlacza sie jak wskazowka dojdzie prawie do polowy skali wtedy
uruchamia sie wentylator.tylko kiedys temperatura stala kolkiem a teraz wariujeA jak wygląda to wariowanie temperatury ?
-
A jak wygląda to wariowanie temperatury ?
U mnie sprawa włączania się wentylatora wyglądała tak: Stanąłem w korku, temperatura rosła do momentu załączenia sie wentylatora, potem wskazówka opadała i z powrotem zaczynała się wędrówka do góry, oczywiście powoli.
-
U mnie sprawa włączania się wentylatora wyglądała tak: Stanąłem w korku, temperatura rosła do
momentu zalączenia sie wentylatora, potem wskazówka opadała i z powrotem zaczynała się
wędrówka do góry, oczywiście powoli.No i chyba tak powinien prawidłowo działać układ. Ja jeszcze u siebie zauważam lekki spadek obrotów silnika w momoencie włączenia się wentylatora.
-
No i chyba tak powinien prawidłowo działać układ. Ja jeszcze u siebie zauważam lekki spadek
obrotów silnika w momoencie włączenia się wentylatora.Gdy dość konkretnie podkręciłem jałowe obroty efekt drgań został mocno zredukowany. Ja miałem również uszkodzona poduszkę, najprawdopodbniej tę tulejkowatą. Radziłym też spradzić jej stan, bo ona również może potęgować drgania.
-
Gdy dość konkretnie podkręciłem jałowe obroty efekt drgań został mocno zredukowany. Ja miałem
również uszkodzona poduszkę, najprawdopodbniej tę tulejkowatą. Radziłym też spradzić jej
stan, bo ona również może potęgować drgania.Zauważam tylko minimalny spadek obrotów, natomiast żadnych drgań nie ma.
-
Zauważam tylko minimalny spadek obrotów, natomiast żadnych drgań nie ma.
Czyli pozostaje koledze sprawdzić poduszki ewentualnie lekko podkręcić obroty.
-
Czyli pozostaje koledze sprawdzić poduszki ewentualnie lekko podkręcić obroty.
Ja u siebie(jeżeli coś się dzieje)) zawsze zaczynam od sprawdzenia składu,luzów zaworowych i zapłonu.
-
Ja u siebie(jeżeli coś się dzieje)) zawsze zaczynam od sprawdzenia składu,luzów zaworowych i
zapłonu.Z tego co wiem, Słowik ma to samo, więc ja obstawiałbym którąś z poduszek. Dodam iż luzy zaworowe i skład mieszanki miałem ustawiony, poza tym przy uruchiamianiu było czuć swoiste kopnięcie, co jednoznacznie wskazywałoby na poduszki.
-
Z tego co wiem, Słowik ma to samo, więc ja obstawiałbym którąś z poduszek. Dodam iż luzy
zaworowe i skład mieszanki miałem ustawiony, poza tym przy uruchiamianiu było czuć swoiste
kopnięcie, co jednoznacznie wskazywałoby na poduszki.A jakim samochodem aktualnie jeździsz ?
-
A jakim samochodem aktualnie jeździsz ?
Piszę o tico <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />, a jeżdżę tym który mam w podpisie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
A jak wygląda to wariowanie temperatury ?
tak ze dochodzi do prawie polowy i wlacza sie wentylator,opada za chwile znowu idzie do gory wlacza sie wentylator i opada... a tak jak pisalem wczesniej stala kolkiem i prosze niemowic mi ze to normalne bo owszem normalne jak jest z 25 stopni na dworzu a to sie dzieje nawet na wolnych obrotach gdy temp powietrza jest rowna 10-8 stopni