wymiana krańcówek drzwi
-
Stary kabel odłączyłeś od krańcówki? Bo teoretycznie gdybyś nie odłączył powinna działać i
prawa!Stary kabel odłączyłem zarówno przy kostce jak i przy krańcówce.
Przed odpięciem go od kostki prawa krańcówka nie działała.Jesli nie odłączyłeś to wynika z tego, że masz nieźle porytą instalację- nie tylko krańcówki nie
mają połączenia z lampką ale na dodatek lewa strona nie jest połączona z prawą!Widzisz, bo jeszcze ze 2 lata temu obie krańcówki działały, alarm wtedy też reagował na otwarcie drzwi. Nikt nie grzebał od tamtego czasu przy tym.
A co z alarmem?
Odpiąłem go w razie czego od starego przewodu ale nie zdążyłem już go dziś podpiąć pod nowy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Stary kabel odłączyłeś od krańcówki? Bo teoretycznie gdybyś nie odłączył powinna działać i
prawa!Niekoniecznie, zależy gdzie jest przerwa, jeśli między "rozwidleniem" a lampką, to prawa nie będzie działać, a na uszkodzenie w tym miejscu wskazuje fakt, że obie krańcówki nie działają.
-
No właśnie, dlatego na przewodzie wyjętej krańcówki powinno być względem masy karoserii ok. +12V
(plus zasilania po przejściu przez żarówkę). O ile oczywiście przełącznik przy lampce jest
we właściwym położeniu.Masz rację, gapa ze mnie. W poprzednim samochodzie i w Tico lampkę wewnętrzną mam wyłączoną i stąd chyba moje zdziwienie, jakiego napięcia Chris szuka.
-
Niekoniecznie, zależy gdzie jest przerwa, jeśli między
"rozwidleniem" a lampką, to prawa nie będzie
działać, a na uszkodzenie w tym miejscu wskazuje
fakt, że obie krańcówki nie działają.No ale jeśli pociagnął nowy kabel i podłączył do lewej krańcówki nie odłączając starego to prawa powinna też działać. Jeśli nie działa to znaczy, że były albo dwie przerwy: między rozwidleniem a lampką i między lewą a prawą stroną albo dwie przerwy: pomiędzy obiema krańcówkami a rozwidleniem. <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
No ale jeśli pociagnął nowy kabel i podłączył do lewej krańcówki nie odłączając starego to prawa
powinna też działać.Chyba, że prawa dla odmiany, nie ma masy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Chyba, że prawa dla odmiany, nie ma masy
No to jak pociagnie nowy kabel to prawa też nie zadziała <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
No to jak pociagnie nowy kabel to prawa też nie zadziała
Chyba, że oskrobię z rdzy otwór w miejscu na masę <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Chyba, że oskrobię z rdzy otwór w miejscu na masę
Jak już się bawisz kabelkami, to może warto rozważyć pociągnięcie porządnej masy. Zastrzegam, że nigdy nie wyjmowałem krańcówek i nie wiem czy jest możliwość dolutowania przewodu masowego.
-
Jak już się bawisz kabelkami, to może warto rozważyć pociągnięcie porządnej masy. Zastrzegam, że
nigdy nie wyjmowałem krańcówek i nie wiem czy jest możliwość dolutowania przewodu masowego.Teoretycznie taka możliwość istnieje (zaznaczam, że chyba), ale lepiej już wymienić na krańcówki z masą również na kablu jak np. w CC.
-
Teoretycznie taka możliwość istnieje (zaznaczam, że chyba), ale lepiej już wymienić na krańcówki z masą również na kablu jak np. w CC.
Z tego co pamiętam, to by się dało, ale taka zabawa nie bardzo by miała sens - baaardzo dużo zabawy. Naprawdę nie ma dużo roboty z zamontowaniem porządnych krańcówek na dwie wsuwki (masa+sygnał)
-
Jak będę miał następny dzień wolnego to zrobię tak samo z krańcówką po stronie pasażera
No i przyszedl czas na druga krancowke - w tym przypaku rowniez pociagnalem nowy przewod od lampki do krancowki <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Zrobilem przy okazji czujniki przy tylnej klapie i przedniej masce od alarmu - teraz wszystko dziala jak powinno (lampka sie zapala rowniez podczas otwartej tylnej klapy)
<img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />