przerywa/ dusi się (?) przy przyśpieszaniu...
-
Może jakieś inne sugestie?
Jeśli szarpie, możliwe są:
- zbyt uboga mieszanka lub za bardzo wzbogacona ( regulacja gaźnika i aparatu zapłonowego ) jeśli nie masz o tym pojęcia pojedź do zakładu na regulację.
- kiedy wymieniałeś świece zapłonowe.
Pytanie czy masz objaw większego dodania pedału gazu nad prędkością pojazdu na niskich obrotach.
-
- zbyt uboga mieszanka lub za bardzo wzbogacona ( regulacja gaźnika i aparatu zapłonowego )
jeśli nie masz o tym pojęcia pojedź do zakładu na regulację.
no chyba wybiorę się na regulację, ale szczerze to boję się regulacji gaźnika, żeby nikt nic nie zchrzanił, bo tiko mało pali i dotąd nie było problemu.
- kiedy wymieniałeś świece zapłonowe.
Świece były wymieniane teraz, jakieś 1 kkm temu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Pytanie czy masz objaw większego dodania pedału gazu nad prędkością pojazdu na niskich
obrotach.Nie rozumiem o co Ci chodzi...
- zbyt uboga mieszanka lub za bardzo wzbogacona ( regulacja gaźnika i aparatu zapłonowego )
-
Nie rozumiem o co Ci chodzi...
Ano chodzi mi oto bo taka rzecz może być, że biegi Tobie źle wchodzą, zamiast jedynki masz 3-ke, a zamiast trójki piątkę. -
Ano chodzi mi oto bo taka rzecz może być, że biegi Tobie źle wchodzą, zamiast jedynki masz 3-ke,
a zamiast trójki piątkę.Biegi wchodzą dobrze.
-
Proponuje czyszczenie gaźnika. U siebie użyłem preparatu lanego do baku (STP formuła do benzyny) , ale nie użyłem całego. Cały jest na 60-50 litrów!. Pod koniec benzyny w zbiorniku zatankowałem 5 litrów i dolałem by zachować proporcje 1/ 10 dawki na bak. Radze nie przesadzać z dawkowaniem bo w preparacie jest paliwo lotnicze a tico skrzydeł nie ma <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />. W razie jakichś objawów nie pożądanych możemy dolać świeżego paliwa i rozcieńczyć mieszankę. Dodam iż u mnie uszczelka pod pokrywą bardziej przepuszczała olej niż zwykle. Tico chodzi znacznie lepiej i nie dławi się przy przyspieszaniu i pod górkę.
-
dzisiaj wymieniłem pompę paliwa.... i wciąż to samo <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
już na prawdę nie mam pojęcia co to może być <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
-
Problem nareszcie rozwiązany!!!
Wymieniłem pod maską wszystko co się dało z osprzętu silnika, itd. (niektóre elementy zakładałem tylko na przekładkę z innego tico).
Problemem okazał się gaźnik... kupiłem używany gaźnik na allegro za ok 120 zł.
Założyłem go i tikuś już płynnie przyśpiesza w całym zakresie obrotów <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />Poza tym na ssaniu tikuś ma teraz niższe obroty niż wcześniej...
Praca na wolnych obrotach też jest równa (choć na poprzednim gaźniku też tak było).Rzekomo gaźnik który kupiłem jest z tiko z 95 roku z przebiegiem 98 500 km <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Miejmy nadzieję, że jeszcze posłuży długo...Tak się cieszę, że problem rozwiązany, bo już miałem wieszać na nim kartkę, że sprzedam a rozglądałem się już za czymś innym <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Na szczęście, pomysł ten już nie aktualny, bo trudno było by mi się pożegnać z tiko <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Zastanawiam się co zrobić z tym starym gaźnikiem....
-
Zastanawiam się co zrobić z tym starym gaźnikiem....
A ile za niego chcesz ?
-
A ile za niego chcesz ?
Odezwij się na priv. Napisz ile jesteś w stanie za niego dać razem z kosztem wysyłki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Odezwij się na priv. Napisz ile jesteś w stanie za niego dać razem z kosztem
wysyłkiSię wtrącę - to sprzedający zwykle podaje cenę, tak się jakoś utarło w handlu. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Poza tym kategorycznie poproszę o przeniesienie negocjacji na priv.
