SUZUKI SWIFT / ALTO / IGNIS - forum

Był, ale nic sprzedawcy nie powiedział.

... wymienilem w 20 minut
szybki jesteś

Wszystko zalezy od wprawy w waleniu młotkiem
Firma raczej nie ma znaczenie wazniejsze jest żeby nie była zgrzewana na środku tylko odlana w całości.

właśnie zamówiłem kierunki ,nie wiem jeszcze ile będzie
kompletów i jaka będzie cena ,ale napewno podobna

rozumiem, ze zamówiłeś komplet kierunków białych przednich z automotosklepu i teraz sprzedajesz?

co Wy na to ... mysle ze nie jest tak tragicznie ...
wkrotce podrzuce fotki autka

Witam. Ja tez mysle ze nie jest tragicznie ja miesiac temu kupilem sproweadzonego z niemiec SS 1,6 16v ze wszystkimi niezbednymi do rejestracji papierami za 8000 zl stan bdb wiec w porownaniu z toba przeplacilem <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" />

Ale rdza nie tak troszke juz wzięła.Konkretnie a więc
chyba malowanie tu nic nie pomoże!!

ja tez mialem taki problem ale nie znalazlem gotowcow blacharz zrobim mi pod wymiar jest elegancko zaplacilem 200 plus konserwa BOLLEM, musisz poszukac dobrego blacharza Radek <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

na szczescie tylko drut

Tico ma niektore pierdoly identyczne co Swistak, wiec moze bedzie pasowac <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

można kupić u mnie ,tylko nie wiem czy będą pasować do
tego pomarańczowego pickupa

Bedą pasować bo ja je do mojego swift-a potrzebuje a malcem się bujam jak jestem na wiosce . no to jak cena ich jest no i w jakim stanie ??

Slyszalem ze niemieckie samochody ... np. Omegi maja
jakis przelacznik na rozne rodzaje paliwa
(zawartosc oktanow) ... czy niemieckie suzuki tez
cos takiego moze posiadac ??

Ten przelacznik powoduje zwiekszenie kąta wyprzedzenia zapłonu. W Swifcie nie ma przełącznika, ale mozesz przekrecic troche aparat zaplonowy i zwiekszyc statyczny kąt wyprzedzenia zapłonu. Kiedys taki temat był poruszany na forum.

No i do tego ma się gwarancja i pewnośc że będzie
działać, znaczy jeśli ma się na myśli markowe radia
. Osobiście się zastanawiam nad kupnem czegoś z
Allegro bo na nowe nie mam kasy a z giełdy nie chce
kupować jakiegoś Panasonix albo JWC.

Jeśli chodzi o radia to ja mam Blaupunkt z maks. mocą 4x40 W. Jest to oczywiście odtwarzacz kasetowy i dlatego myślałem o CD. A w ogóle ktoś z Was się orientuje jak podłączyć Cd-rom do radia?

Mój kolo sprowadził `95, 1.0, 3d, targa (ze zwijanym
dachem) - pierwszy raz taki widziałem. Pierwszy raz
tez widziałem, żeby ktoś klepał tak zrujnowany
tylni błotnik. Auto kosztowało 350 eur. Stoi na
sprzedaz za 6500 pln bez akcyzy.
Chciało by się rzec:
"Na zachodzie bez zmian..."

ech ... ja przywiozlem sobie 2 swistaki w automacie 1.0 gl i 1.3 gl oba w stanie bardzo dobrym ... bez tylnich polek <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> lacznie za 1200eurosow + 300e papiery i podroz ... szukalem ich przez prawie 10 dni ... jak mowia ... teraz z niemiec mozna przywiesc tylko szrot ... wszystko co bylo w lepszym stanie jezdzi juz po drogach polski, rosji, litwy i ukrainy <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Ja własnie zrezygnowałem z mycie bo jak tylko umyje to
zawsze leje

skąd ja to znam.. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Wiesz z twojego opisu to cieżko coś powiedzieć to może być wszystko od zawieszenia po łożyska w alternatorze chociaż to jest żadkość łożyska raczej wyją jak wściekłe.

OK, dzisiaj sprawdziłem bezpieczniki. Swoją drogą są łątwo dostępne i łatwo się wyjmuje więc tu wielki + dla SS <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
poszedł czerwony bezpiecznik. na szczescie tam mialem od razu zapas i wstawilem taki sam. Odpalam a tu siuuuuup poszedł w powietrze ten sam. Patrze ze mam jeszcze 20 A bezpiecznik no, ale mysle ze tez strzeli. Pomyslalem ze to zwarcie i faktycznie jakiś kabel luzem od radia musiał stykać z czymś co powodowało zwarcie. Zaizolowałem te kable co były luzem, wstawiłem 20 A i chodzi ok. <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

ja zaplacilem ~35 zl
to standardowy pasek. idziesz do sklepu, mowisz model i
rocznik i masz

Do rocznika 94 dałem 15 zł japoński <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" /> wymiana bez bulu tylko młotek był potrzebny.

Wybacz, że się czepiam, ale tu chyba Ci chodziło o
napięcie, a nie prąd.

Fakt ale racja że przy sprawnym reglulatorze przeładowanie akulatora nie jest możliwe.

Przeciez taniej i wygodniej bedzie swiftem. Chcesz zdac
sie na laske kolei panstwowych. A jak Cie okradna
po drodze? Recze Ci, ze nawet jak bedziesz jechal
sam (a podejzewam, ze nie) to przeliczajac
wszystkie za i przeciw wyjdziesz do przodu. A nad
Baltykiem to czym bedziesz jezdzil taksowka

wyiazd swiftem odapadał nie było takiej opcji <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

wróciłem wczoraj i niestety, bez kabli rozruchowych się nie obeszło <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
ale teraz maszyna chodzi jak złoto
<img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

jako swiadek powie ze jestes daltonista zielony to
zielony jak trawa a nie zolty jak slonce

Nie gadamy ani o słonću ani o trawie tylko o tym jak "zostawilem Cie z tyłu" <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

<img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

się człek starzeje, nawet nie wie kiedy
Wszystkiego Najlepszego, młody człowieku...
Cóż możesz powiedzieć o starości... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Sto lat, sto lat
Pat

Jak zamontujesz fotel na szynach to bedzie sie odsuwal Nie wiem czy da sie odkrecic szyny od oryginalnego fotela i
zaadoptowac je do kubelka musialbys to sprawdzic.

Da się, ja tak mam.

W ostatecznosci mozesz kupic szyny uniwersalne dostepne
m.in. tutaj , albo kupic fotel na szrocie i odciac od niego szyny, fotel nie musi byc koniecznie od swifta.
Bimarco robi fotel z regulacja oparcia, ale nie wiem czy ma on mozliwosc szybkiego odchylania.

Generalnie kubły jako takie przeznaczone są do sportu, odchylane fotele to bardziej fotele sportowo-turystyczne.
Ale przeważnie są drogie niestety. Pamiętajcie, że do zmieniając fotele na kubły powinno się zmienić pasy na sportowe, gdyż normalne pasy średnio się nadają do jazdy z kubłami.

moja jako cywil jezdziła 220

<img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />