A potem dałeś nowe śrubki? Czy te stare?

Jak spojrzałem na stare to od razu poleciały do kosza.
Jedną miałem zwykła, a drugą leo pożyczył mi i to zmosiądzu, oby nie chciał jej spowrotem,
Za tą śróbkę i pomoc bedzie trzeba kiedyś <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />

Poczekaj aż stuknie na liczniku 130tys
dopiero jesteś przed tym okresem.
Dbam o stan techniczny dwóch Ticaczy, po 100tys w obu się zaczeło z trzeszczeniem.
mój jest z 97r. 130tkm, a drugi 99r. i 115tkm, o dziwo mój mniej trzeszczy. Ba wogóle jest lepszy <img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
No, może jeśli chodzi o stan rdzy.

No widzisz tak to jest <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

Witam Jestem z Pyskowic ze ślaska w moim posiadaniu jest Tico 97 rok 118 tys
km przebiegu autko chodzi spoko tylko chwalić.

Witamy i do kożystania na forum zapraszamy

Powiem Wam, że to nie zależy od przebiegu. Ja mam niecałe 30 tyś. a w
dodatku od nowości słyszę te plastiki. Chodzi w sumie o lokalizację
tego miejsca gdzie trzebaby dać jakąś uszczelkę albo coś takiego.

Na pewno to jest uzależnione przebiegiem, jak również jazdą po dziurach, złym zawieszeniem, a nawet podejrzewam datą produkcji. Pewnie jak im się skręciło to tak było.
Już dokręcałem błotnik bo mi skrzypiał.

Wydaje mi się że zawsze na łaczeniu tłumników w Tico występuje ta uszczelka. Jak kupowałem tłumnik, spytałem się czy coś jeszcze bede potrzebował.
Uszczelka jest w kształcie pierścienia z drutu miedzianego.

Też zaczyna mnie to irytować, myślałem właśnie o odkręceniu całej deski i zastosowaniu jakiś uszczelek, coś w stylu gumy lub silikonu.
Przebieg to 135tkm.

bardzo szybko się zużywają...nie mam pojęcia dlaczego.

To wina diabelskiej mocy silnika <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

A tak dla ciekawości.
Tochę dziwnie u mnie objawiają się przegóby, Jak ruszam jest wszystko ok, nie ważne czy skręcam czy jadę prosto. Ale dopiero zaczynają grać jak cofam, ruszam do tyłu. Prawdopodobnie to wszystko dzięki hamowaniu silnikiem, a stosowałem to bardzo często hamując z dużych prędkości.

czy był serwisowany?

Życzę powodzenia

Witamy
Kurcze coraz więcej tu nas Ticolców <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Naprawdę to super ekonomiczne autka.

no czuć w umowie profesjonalizm
Czyli jak nie kupisz po 7 dniach to co wtedy?
A jak on nie sprzeda tobie to 2x wartość zadatku tobie oddaje?
A jak nie będziesz miał kasy w ciągo 7 dni?

Witam, może ktoś zna namiary na w miarę niedrogiego i solidnego lakiernika z
Warszawy i okolic.

Może to nie jest tak blisko ale znam w Radomiu,
W wawie to z lupą szukać tanich i dobrych

Z wrażeń z jazdy to do wymiany są
łozyska w tylknich kołach, do tego drga drążek zmiany biegów.
Outo ogólnie sie trzyma nieźle, ma przejechane 95000, nie ma rdzy (oprócz
uszkodzonych elementów)

Ochłoń trochę, nie napalaj się tak, Dla wiekszości TICO najgorszy okres to włąśnie 100-130tys km. Podzespoły są do wymiany przeważnie w tym okresie, jestem ciekaw jak u innych jest.

Właścicielem jest syn szefak mojego kolegi więc jest to auto o sprawdzonym
pochodzeniu. Jego zdaniem jest to okazja (moim też). Aha mam 4 opony
zimowe i do tego 4 letnie. Ogólnie to według mnie żeby doprowadzić go
do stanu bardzo dobrego potrzeba z 1000 zł.
Mam nadzieje że nikt go nie kupi prze de mną. Dziś jak sie chłopak zgodzi to
wpłace mu ZADATEK 1,5 kzł i bede miał pewność że będzie mój jak kase
zdołam załatwić.
Życzcie mi szczęścia bo po nocach spać nie moge tak bym chciał go mieć.
Pozdrawiam

tu też ochłoń, dasz mu zadatek, a on zjeździ brykę bo będzie czuł że nie jest już jego.
A jeśli już dajesz zdatek to radzę spisać umowę, czasem zdarza się, że niektórzy się wypierają. Dając zadatek i pisząc umowę nie masz szansy wycofać się z tego. Jeśli to znajomy znajomego to może uda się bez żadnych zadatków, poprostu powiedz żeby czekał.
Jeśli naprawdę warto to daj zadatek ale max 300zł.

Powodzenia

odkrecic a klucz to byl nietypowy bo 9-tka :-)

<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> U mnie było to somo, jedna nakrętkę odkęciłem kluczem 10 a drugą 9. Była tak skorodowana.

Statystyka wypadków:
http://www.kgp.gov.pl/statys/wypadki.htm

Statystyki wypadków:
http://www.kgp.gov.pl/statys/wypadki.htm

było już dużo na ten temat na forum, wystarczy użyć opcji ' szukaj '

oj dziś wyjątkowo jestem bardzo leniwy, ale już przecież wiem, moimi zaspanymi oczami ujrzałem wiadomości wyżej. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

pozdrawiam

<img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
A wystarczyło zajrzeć parę wiadomości do góry
<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Już wiem jakimi, ale może macie jeszcze jakieś sugestie?

jakimi programami robicie te bajerki z brykami
Nie mam doświadczenia w programach graficznych.
Jakie są programy proste w obsłudze do tego?
Pozdrawiam

130 km/h na 3 chyba troche z tym przesadziłeś, no chyba że masz jakiś
większy silnik, albo inne przełożenia skrzyni biegów. W seryjnym Tico
aby osiągnąć te teoretyczne 130 na 3 musiałbyś go kulnąć do 8000 !!!

ja kiedyś do 120km/h ale to przesada tak ciągnąć do takich obrotów, silnik z ramy wyskakuje