Nie pozostaje chyba nic innego jak poprosić kogoś, by dodawał gazu, a samodzielnie dobrze
patrzeć i zlokalizować usterkę.
Na odległość chyba dużo więcej nie pomogę

Zawsze możesz sam dodawać gazu samym cięgnem i jak kolega zauważył, obserwować jakiś lewy wylot spalin.

zobacz tu -> klik a oświeci Cię

O kurde. Dzięki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Myślałem że to mniej złożona sprawa <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Było już na forum - wiem bo sam szukałem i teraz czekam jak się zrobi ciepło

No fajnie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> nie pomogłeś... Ja nie mogę znaleść:( jak możesz, to odnieś, albo napisz jakimś telegraficznym skrótem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Siema
Macie może jakiś pomysł na usztywnienie nieco "luźnego" drążka zmiany biegów? Próbowałem już włożyć kawałek gąbki i nie bardzo pomogło <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Szczególnie wkurzające jak mi po piskuje na luzie jakby się pasek źlizgał jakiś. Jest może jakaś śrubka regulacji? Dzięki z góry za info.

Może inaczej, zamówiłeś chłodnicę koreańską, a nie oryginalną
Jednym słowem jest to zamiennik (lub z dużym prawdopodobieństwem nim jest) i jeżeli producent
się trochę postarał, to wszystko powinno być OK.
Niestety czasami zdarza się, że z zamiennikami są problemy lub są nietrwałe

Aha, no dzięki, chłodnica przyszła, ticacz pojechał do mechanika... W razie czego gwarancja na 12 miesięcy... zobaczymy.

12:13
Właśnie dzwonił mechanik. Autko do odebrania, chłodnica podobno "oryginalna z Koreii"

Na zdjęciu masz zaznaczony ten rezystor

Dzięku podwójne. Dam radę go wymienić sam chyba,prawda ?:> On tylko się na tej śrubce trzyma, tak ?

Walnięty jest rezystor dmuchawy, niestety ale jest do wymiany
Znajduje się z lewej strony dmuchawy przy pedale gazu, jest przykręcony jednym wkrętem na
śrubokręt krzyżakowy. Wystarczy odpiąć kostkę idącą do niego i odkręcić ten jeden wkręt
W moim przypadku dmuchawa nie działała jedynie na pierwszym "biegu".
Koszt nowego rezystora to niestety 45zł (ja tyle zapłaciłem w sklepie moto ), chyba, że uda się
dorwać używany ze szrotu

Oj dzięki Ci. Jutro z samego rana idę szukać tego rezystorka w dwóch samochodach:) Dzięki dzięki!

<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

(dziękuję wszystkim za pomoc w poprzednim poscie o chłodnicy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />) Mam nadzieję ze problem jutro się rozwiąże.
Teraz mam mianowicie drugi :| Nie pracuje mi dmuchawa powietrza ani na pierwszym, ani drugim biegu... Załącza się dopiero na 3, co jak wiadomo strasznie hałasuje itd. Macie jakiś pomysł co to może być za heca? Żeby było śmieszniej.. identyczny problem mam w Seacie Cordoba... Tam pokusiłem się o rozbiórkę tego "urządzenia sterującego" (tego z pokrętłami, w tico suwakami) No i nic tam nie wypatrzyłem. Nie ma możliwości że coś nie styka, bo zwierałem śrubokrętem i też działa dopiero od 3 biegu...
Btw. aby nie zakładać kolejnego postu... wiecie może jak zainstalować ten "pikacz" od świateł? Co to on pika jak się drzwiczki naszej strzały by otworzyło, a nie zgasiło światełek ?

Ano na poczatku był maly mistake
ale to nie zmienia faktu, to jest ta sama chłodnica (zdjęcie jest takie dziwne). dla pewności w
paru policzyłem żeberka (te rurki) i wszedzie jest 18

No luzz dzięki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ale fakt..to czarne coś :| dziwne...

Ja sobie właśnie przejrzałem i we wszytskich nowych (90-240zł) nie ma tej rurki jest tylko otwór
.

O widzisz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Dzięki bardzo. Mechanik kazał kupić chłodnicę, bez oprzyrządowania, więc mam nadzieję że będzie ok <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Witajcie!
Zauważyłem że ostatnio z pod maski mojego Ticacza zaczął wydobywać się niemrawy dymek. Diagnoza prosta i trafna od razu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> chłodnica. Mam pytanie, ponieważ zamówiłem na allegro chłodnicę oryginalną koreańską za 90 zł oO ( http://allegro.pl/item536464614_chlodnica_wody_daewoo_tico_koreanska_promocja.html ). Zadzwoniłem zaraz do sklepu, takiego normalnego nie jakiegoś tam autoryzowanego i cena którą usłyszałem do 224,70 zł oO. Jeśli jakiś fachowiec mógłby spojrzeć na tą aukcję <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> i utwierdzić mnie w przekonaniu że zamówiłem chłodnicę cieczy, byłbym wdzięczny <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Koledzy kópiłem pare dni temu ticusia 98r. 800cm i mam problem z obrotami gdy go odpalam ma
bardzo wysokie obroty i bardzo długo po rozgżaniu się silnika one wtedy opadają i niewiem
czy to normalne,i wtedy zaczyna się inny problem silnik zaczyna nierówno pracować trzeci
cylinder nie przepala na wolnych obrotach gdy dodam więcej gazu silnik pracuje barzdo
ładnie i równo wymieniłem świece,kable i kopółke i dalej nic co to może być

Wysokie obroty na początku to normalne - automatyczne ssanie, spadają co prawda nie bardzo długo po rozgrzaniu, ale jednak chwilę tak chodzi. Pokombinuj z gaźnikiem...

edit. Dzis znow powycierałem tę maź i zauwarzylem ze prawdopodobnie jest to pompa paliwa ale nie
na 100% otwór z boku pompy jest tłusty i trajektoria lotu by pasowała.

Kolego, to raczej nie pompa, najprawdopodobniej to rura od chłodzenia, wychodząca z chłodnicy. Miałem to samo, prawdopodobnie jest przetarta w miejscu obejmy i sobie cieknie płyn przy ciśnieniu. Zaradź w miarę szybko, bo u mnie na domiar złego nie działał czujnik temperatury, woda się wylała, silnik zagotował... no i kapitalny remont (1200 zł ) <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Prwdopodobnie masz spalony bezpiecznik od świateł mijania na jednej ze stron i zamyka Ci obwód
przez dwa żarniki ( mijania i długie) sprawdz bezpieczniki w skrzynce, nie mapietam ale
albo nr. 1 albo 2 jakoś pierwsze( w skrzynce bezpieczników).

hmm pierwszy jest 20, drugy 15, chyba ze tu pierwsze/drugie, jest od dołu <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Chociaż kurdę wydaje mi się że wyjmowałem każdy bezpiecznik i wszystkie okej. No nic, dzięki, zobaczę jeszcze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Witam!
Mam problem, mianowicie kupiłem Tico, które jak się okazało było w nieco gorszym stanie, niż rzeczonym . Od tego czasu sukcesywnie usuwam wszystkie usterki i tak właśnie stanąłem na pewnym problemie i liczę na poradę. Nie świeciły pozycyjne, udało mi się dotrzeć, wymieniłem. Następnie wziąłem się za nie działający licznik, odkręciłem, wyjąłem zegary, wypiąłem odje kostki i przeczyściłem,włożyłem, do tego linka od szybkościomierza nie była do końca wciśnięta więc ją docisnąłem. Elegancko wszystko przykręciłem. Przekręciłem światła, podświetlenie działa, ale lewy reflektor na świetle mijania jakby dostał opór, świeci tylko leciutko jeden żarnik <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Żarówka sprawna, bo przepiąłem do prawego i normalnie świeci. Czy jest opcja że podczas wyciągania zegarów coś mogłem urwać? Czy to zbieg okoliczności.. Macie jakiś pomysł jak temu zaradzić? Z góry dzięki za odpowiedź, bo trochę strach jeździć, czy zwarcia nie ma... <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />