Witam!
Czy jest jakiś problem z usunięciem wspomagania kierownicy w Swifcie/Justy 4wd? Jakie wiążą się z tym dodatkowe zmiany (przekładnia...)?
pozdrawiam
zaklinaczwrc

Witam,
zamierzam zbudowac GTi 4wd, szukałem dobrej budy 4wd ale z tym łatwo nie jest. Znalazłem jednak budę od Justy 4wd, jednak samochód ten posiada wspomaganie kierownicy - będą w związku z tym jakieś problemy z przekładką silnika?
pozdrawiam
zaklinaczwrc

Rozumiem w 100% i popieram

Dzięki za zrozumienie - tutaj pewnie więcej takich maniaków jak ja <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
Jedyne czego nie wkładam, to Cultusowe wałki - uważam, że skoro profil taki sam, tylko wznios 0,5 mm większy to nie są warte swej ceny, a seryjne wałki mam w idealnym stanie...
Jak będzie widoczny postęp, to zrobię fotograficzną dokumentację budowy mojego silniczka.
pozdro
zaklinaczwrc

widze ze rosnie nam kolejny dedykowaniec

Słuchajcie, nie będę się z tego tłumaczył, o swifciorze Zachara też czytałem...
Ja po prostu mam zboczenie Cultusowe i tyle:-)
A to nieuleczalne jest ponoć, tyle że nieszkodliwe ale kosztowne...
Ale cóż - takie życie.
pozdrawiam
zaklinaczwrc

troche drogo wychodza te pistonki zwarzywszy na to, ze TE podobno pasuja bez problemow i daja
12,5:1 zamiast cultusowych 11,5:1

W tym sęk, że 12,5:1 to dla mnie za dużo - buduję właśnie silnik wg. specyfikacji Cultusa, będę też miał kompa pod to. To nie ma być żaden sprzęt do ścigania - po prostu seria tyle, że Cultusowa:-)
pozdro
zaklinaczwrc

Cześć,
przez ostatnich parę dni to ja ich głównie męczyłem pytaniami, rzeczywiście odpowiadają szybciutko i rzeczowo. Ja akurat zamówiłem sobie niedawno Cultusowe tłoki. Mam w planie też parę innych rzeczy. Koszty presyłki można sprawdzić bezpośrednio na stronce, ale są dość duże niestety. Z cłem o tyle może nie być problemu, gdyż mogą zapakować w co chcecie i opisać "gift" - są więc dość elastyczni.
Ja nie mam problemu z wysyłką, bo mam rodzinkę na Antypodach - zamawiam na ich adres, a oni wysyłają do mnie. Da się w ten sposób zaoszczędzić ok. połowę kosztów przesyłki.
To tyle w sumie.
Pozdrawiam
zaklinaczwrc

To co wyczytalem tam kiedys to z kompem jest tak ze mk3 jest 256kb a mk2 ma 128kb. jak wlozysz z
mk2 do mk3 to bedzie sie swiecil Check Engine. Odwrotnie nie ma problemu.

ale to chodzi o zmianę już samego chipa w kompie?
Jak zamienię całe komputery to będzie ok?
pozdro
zaklinaczwrc

Witam,
koledzy pomóżcie z takim tematem: jakie są różnice w wiązkach elektrycznych z Mk2 i Mk3? Które kostki się różnią i co jeszcze nie pasuje?
Jakie są różnice w samych kompach? Bo jakieś chyba są, skoro chipy są robione dla jednego i drugiego. Komp z Mk3 podejdzie do Mk2 i odwrotnie?
pozdrawiam
zaklinaczwrc

Cześć,
jeśli Twój model to Mk2 i z hb pasuje do sedana (a pewnie pasuje) to pisz na priva - mam takie coś.
Najpierw sugeruję zawsze zajrzeć na motogiełdę...
pozdro
zaklinaczwrc

z tego co wiem- Polus mial taniej
racja - miał:-)
pozdro
zaklinaczwrc

wie ktos moze gdzie mozna w miare tanio kupic wydech do gti sportowy ?? moze byc caly wydech lub
sam kolektor

Myślę, że dobrą opcją jest oryginalny kolektor z Cultusa GTi - trzaba dobrze szukać po różnych aukcjach i forach.
Mi się akurat udało, taki posiadam i nie narzekam.
Dobra alternatywa to chyba Janspeed - jest na ebayu w UK
pozdrawiam
zaklinaczwrc

Witam!
Potrzebuję takich oto informacji - ile ważą koła zamachowe w GTi oraz w 1.3 4WD oraz czy bezpiecznie jest to drugie odchudzić do wagi tego pierwszego.
Chodzi o to, czy robiąc swapa silniczka z GTi do 4wd można bezproblemowo odchudzić koło z 4wd, które to jest lekko ciężkawe.
Pozdrawiam
zaklinaczwrc

zamiast tego skrzydla kup sobie lepiej cultusowe pistonki
wyjdzie Cie 3/4 ceny skrzydla

a kto powiedział, że pistonków też nie będę miał? :-)
pozdro
zaklinaczwrc

A masz moze dostep do nakladek zderzakow do sedana ? oryginalnych ?:D

Niespecjalnie, po prostu namierzyłem niezłe źródło częsci do Cultusa GT-i - częściami do sedanów się nie zajmują.
pozdro
zaklinaczwrc

Witam!
Pewnie większość z Was wie o co chodzi - mianowicie o oryginalny spojler z Cultusa GT-i tzw. mid-wing, różnica polega na tym ,że zainstalowany jest mniej więcej w połowie szyby a nie na samej górze. Mam dostęp do takiego rarytasu, ale jest to dość kosztowna sprawa, w związku z czym chciałbym ruszyć z kopiowaniem tego spojlera. I tu moje pytanie: jakie byłoby mniej więcej zainteresowanie z Waszej strony na taki wyrób? Proszę piszcie w tym wątku, nie PM.
pozdrawiam
zaklinaczwrc

no to masz jeszcze TO

Spokojnie, ten to nieoryginalny Cultus a na dodatek według mnie trochę zwieśniaczony.
Ale oczywiście niektórym może się nawet podobać:-)
pozdro
zaklinaczwrc

a tutaj namiastka jak mozna z takim cultusem sie bawic
ladnie sie prowadzi w poslizgach

a widziałem, widziałem... nie mogę na to patrzeć już więcej bo mnie ogarnia jeszcze większy dołek...
pozdro
zaklinaczwrc

ostatnio gdzies widzialem ogloszenie po przeliczeniu wychodzil ponad 12tys zł zauwaz ze mialy
kierownice po prawej stronie wiec bedzie ciezko jezdzic
z cultusowymi czesciami bedzie ciezko.
W Polsce widzialem tylko jednego GTi z cultusowym kolektorem, wydechem i walkami.

no to mój będzie następny:-) a swoją drogą - gdzie widziałeś tego za 12 tys.?
pozdro
zaklinaczwrc

znaczy sie, ze cultus ma staly 60/40 chyba

też czytałem ten opis i na to wychodzi...
Swoją drogą piękny ten Cultus gti-a - ktoś nie wie gdzie takiego zdobyć i jakie są ceny?
Ja już sporo się naszukałem i nie trafiłem na żadnego - tylko na tego w Irlandii ale ten na sprzedaż niestety nie jest. Myślałem, że wsadzając G13B do budy 4wd jakąś namiastkę będę miał, ale chyba nic z tego. Tak więc na razie ruszam z projektem Cultus GTi i poszukuję części. Kolektor dolotowy może niedługo uda się zdobyć :-) Jeśli ktoś może pomóc w tej kwestii, to proszę o info.
pozdrawiam
zaklinaczwrc

Witam!
Udało tam się komuś pomyślnie zapisać?
Mi zawsze po 2 dniach od rejestracji przychodzi mail z informacją o usunięciu konta.
Pomijam, że udało sie zarejestrować dopiero z 4 adresu mailowego...
pozdrawiam
zaklinaczwrc