Fele najlepiej jakieś 5J x R13 ET od 31 do 40. Nie kupuj 5.5 calowych bo tych 145/70 R13 nie założysz. Bynajmniej ja próbowałem zakładać ale oponka tak poszła w trapez że musiałem ciśnienie dowalić 2.7 atm.

Sam mam 5.5J x 13(5.5J x 13 na oponie 165/55 R13) i to jest absolutne minium jeśli chodzi o tą szerokość. Nie wiem jak jeżdżą panowie z forum na felgach 5,5J x 13 z oponką 155/65 R13 chciałbym zobaczyć jak to wygląda z góry i czy mocny trapez.

Nie wiem ale z moich obserwacji wynika że tico na 13" pali :
na 145/70 R13 prawie tyle samo co na 135R12
na 155/65 R13 około 0.4l wiecej
na 165/55 R13 około 0.7l wiecej
na 175/50 R13 około 1l wiecej

sam mam 165/55 R13 i pali około 0.7 wiecej

U mnie przyczyna dużego spalania były :
rozregulowany gaźnik oraz katalizator który się posypal z tegoż względu już nie mam go

Hmm pierwsze fotki roboty z zewnątrz robiły wrażenie powiedzmy w miarę dobrze zrobionego auta. Było przeprowadzić test lewarka. ciekawe czy nie było by wgniotów, co by świadczyło od dobrze zrobionych progach.

Foteczki wrzucone póżniej jednak dowiodły że ogólnie lipa. Teraz proponuje zedrzeć ten biteks ze spodu i żywica + szpachla od wewnątrz no i tam gdzie się da od zewnątrz też żywica + szpachla. W prawdzie nie jest to jakieś super zabezpieczenie jednakże nadaje odrobine sztywności podłodzę no i woda ci sie do środka nie będzie lała. Poza tym zupełnie niedawno tak zrobiłem próg w starym poldku no i o dziwo trzy warstwy włókna i ok. 3mm szpachli tak aby nadać temu wszystkiemu kształt przenosiły obciążenia wozu i umożliwiały lewarowanie za część szpachlowaną

calkiem niedawno widzialem kilku "kierowcow" skutecznie tamujacych ruch po zmierzchu
pozakladali se automatyczne dzienne i potem mysla ze maja wlaczone a jada -20kmph mniej niz by mogli bo nic nie widza

Swiatła do jazdy dziennej są do jazdy dziennej a nie po zmroku. Trzeba odróżniać pory dnia i nocy. Po zmroku należy zapalać światła mijania.

Uzasadnij - dlaczego? Jeżeli ktoś urodził się robolem (tzn. jego ambicje wyżej nie sięgają) - niech nim będzie i niech zarabia tyle, na ile zasługuje. Jeżeli ktoś ma pomysł i zapał - niech zarobi tyle, ile jest w stanie.

Dziwne są twoje wywody rozśmieszyło mnie to znam bardzo wielu roboli którzy po prostu chcą pracować fizycznie i robią to dobrze a zarabiają grosze co przekłada się na ich zniechęcenie pracą. Byłem robolem ładnych parę lat i pracowałem tu w Polsce i zagranicą na budowie. I powiem ze traktowanie robola w polandii jest karygodne socjal marny, atmosfera jak w obozie a kasa za robotę śmiesznaczyli de facto 0 motywacji z mojej strony . W Niemczech powiem ze było na budowie troche ciężej pracowałem mniej po tyle samo godzin i zarobki miałem 3-4 razy takie. Zresztą co tu porównywać robola polskiego a niemieckiego. Polski robol kupuje BMW trupa którym niemiecki robol jeździł 12-15lat. Tak wiec mamy zasadnicze różnice.

Mówisz o tym że kto ma pomysł i zapał niech zarabia.. oczywiście się zgodzę. Nie mam żadnych pretensji do tego że Bill Gates jest bogaty czy też że Yoshir Nakamatsu żyje w luksusie bo mu się należy. Tylko że ci najwięcej zarabiający nie zawsze mają pomysły czy zapał, najczęściej tacy najwięcej zarabiający to panowie który trzymają się tzw. klik i pobierają pieniądze tylko za to że figurują czyli kumoterstwo i nepotyzm rządzi ! Tacy ludzi nie są autorami wynalazków czy światłymi reformatorami polskiej gospodarki lecz statystami na wysokim szczeblu którzy nie do końca wiedzą co się dzieje w zakładach przez nich prowadzących. Tak wiec za co im mamy płacić??

Wschodu nie lubimy z przyczyn historycznych, politycznych....
Rozróżnij dwa słowa nie lubić a być nie lubianym. Zresztą nie wiesz jak jest traktowana Polska na arenie międzynarodowej. Niektórzy amerykanie to nawet myśla że to gdzieś w Afryce czy dalekiej Azji. ;/
Również jestem zwolennikiem ukrócenia Chin, ale nie da się tego zrobić skokowo - można pomału zniechęcać Chińczyków do ekspansji - właśnie poprzez stopniowe utrudnianie handlowania w Europie.
Wszystko to wina pieniędzy, pieniędzy i jeszcze raz pieniędzy. Powiem ze na swoim przykładzie powiem ze kiedyś kupywałem chińską elektronikę no i nie byłem zadowolony z jej jakości. Zresztą czego tu się spodziewać po towarach o 70% tańszych niż konkurencja. Zastanawiasz się pewnie dlaczego ja jak i dużo % polaków kupywało chińskie badziewie otóż sprawa prosta...kwestie pieniężne. Wiecej zarabiam i teraz już nie kupuje badziewia ale nie każdego stać na taki luksus z powodu rzecz jasnej niskiego wynagrodzenia.
Niestety - idealny świat według twojego wyobrażenia nie istnieje i nie może zaistnieć z bardzo prostych przyczyn - o których piszę wyżej.

Zresztą po co komu ideał, nie lepiej polepszyć byt zresztą 50% nie osiąga średniej krajowej a to o czymś świadczy.

A ludzie się budzą - i myślę, że stopniowo sytuacja się zmieni na lepsze.

Ja też mam taka nadzieję że w końcu coś się ruszy bo mam dość wydawania 40% dochodów na transport.

Widze ze cię ostro przestraszyli. Widziałem Golfa 2 z praktycznym brakiem podłogi, jeździł ten samochód jakoś, choć koleś który reperował czyt. wstawiał podłogę robił to płatami. A nie tak plug & play po całości. Auto jeżdzi do tej pory

U ciebie nie jest tak źle

1.3 litra nie kupisz za 400-500zl, zresztą dobrego roweru za ta kase nie da się kupić

Kolego lookas na 13" mam ET 41. Kolega jeżdził na takich i nic mu tam nie wystawało. Mi zresztą też...

Kolego MOKRY Poza tym jeśli chodzi o małe pojazd to zużycie energii po przez światła mijania przekłada się na zużycie paliwa wiem ze w większych autach typu golf 3 1.9tdi (mego ojca) nie ma to większej różnicy ale w moich struclach za 1kzl to róznicę są dostrzegalne. Może ktoś powie ze niektórym maluch zatankowany do pełna przekracza swoją wartość ale ja jestem zdania że należy jednak oszczędzać na paliwie i szanować środowisko naturalne.

Kolego macq mam 700setkę.

Jeżdzać jakieś 300km dziennie to spalasz o 0.25l wiecej na 100km z włączonymi światłami czyli 2 lampy przednie po 55W + tylne około 20W czyli 130W idzie w powietrze. Dziennie tracę prawie 0,75 l paliwa na oświetlanie. To jest 4,8zl dzienie w miesiącu jakieś 22 dni pracuje czyli rocznie około 1000zl Fakt faktem kupiłem trupa cieniasa za 400zl aby nim w dzień jeżdzić w pracy (służbowego samochodu mi nie dali) wiec troche kosztów ponosze jak juz tak chcesz dociec prawdy.

Ja przystaje przy opinii sharky'ego ze jakbym dobrze zarabiał to mógłbym i te 70% podatku płacić.

Wracając do ograniczenia prędkości do 30stki, gdyby tak się stało to korki były by dwa razy większe a co za tym idzie to zwiększyło by się spalanie i zanieczyszczenie dymem ze spalin miast. Trzeba by było chyba 2 jeżdzić, badź ewentualnie 3ka na wolnych obrotach żal auta na takie katusze.

Zresztą przy takim ograniczeniu to rowerzystom by przychodziły mandaty z foto.

Wiesz jak tak patrze to w naszym kraju.... hmm może to kwestia rządzących to działa tylko przysłowiowy kij, próżno szukać tu marchewki. 0.5 promila aaa to by była marchewka tak wiec mamy 0.2. Kwestia kolejna z innej beczki, ceny produktów mamy takie jak w EU zaś zarobki Polskie.

Może to dziwne ale w Polsce przepisy drogowe zmieniają się tylko na niekorzyść kierujących. Światła przez 24h podyktowane zwiększaniem bezpieczeństwa..moje auto pali więcej co przejawia się w rocznym rozliczeniu kwotą około 1000zl więcej za paliwo. Zresztą zastąpienie klasycznych świateł LEDami. Gdy "niebiescy" zauważa ledy to zaraz się czepiają pytania... Czy mają homologację, a jak mają owe uprawnienie to rozpoczynają klasyczne trzepanie auta czyli przyczepianie się do pierduł. Ostatnio miałem "przetrzepane auto" i zarzucano mi że koła wystają poza obręb pojazdu oponki 165/55 R 13 na feldze 5.5j. w Tico. Zresztą 175/50 R 14 nie wystają jeszcze poza obręb...

Zszokowało mnie to
A chcieliśmy czystych i nie zakorkowanych miast...

Z doświadczenia wiem, że to tylko kwestia czasu (niezbyt długiego), kiedy w tych miejscach ponownie będzie podobny widok, jak przed rozpoczęciem prac

Gdyby kolega darł dalej tą rdzę to by nic nie zostało z tylnego błotnika. Zabezpieczenie dobrym podkładem reaktywnym z pewnością spowolni procesy rdzewienia o jakieś 1.5-2lata w tym miejscu.

Spalanie zależy od wielu rzeczy...Od masy auta, od technologii jakiej zastał wykonany silnik, od twojej nogi. Poza tym ibiza waży wiecej od tico a u mnie tico :796cm3 i mocy 41KM, waga 640kg pali średnio 5.8l - 6.5l /100km tryb mieszany.

Poza tym kumpel miał ibize 1.0 (45KM) i w trasie to 5.5l dawało radę, zaś trasa /miasto w stosunku 50/50% to prawie 7l. Zresztą jak tico ostro przycinę to i 7.5l/100km wyjdzie

Życzę miłej eksploatacji auta:)

tak:) koszt 80zl

a tak rozwiązałem problem spalonego indiglo

Sharky kawał ładnej roboty, u mnie niedawno zabezpieczany był przód po zimie.

Co dziś dłubałem w Tico... zamontowałem obrotomierz Auto Gauge od 0- 8000obr, jednak przez swoj pośpiech spaliłem podświetlenie Indiglo w jego miejsce zostało wstawione białe podświetlanie wykonane na jednej 0.5W diodzie power LED.

Większość wypowiedzi to: "ee tam kup se drugiego", "a chcesz może golfa? niedrogo sprzedam"

Golfa?? hmm juz widziałem G3 za 3tys. zł w stanie b.dobrym To nie było auto które tak jak (w przypadku mego ojczulka G3) dało sie do porządku doprowadzić, tylko to było auto które dogorywało.

Szczerze to gdy przeanalizowałem twój przypadek to stwierdziłem ze przy całkowitym wycięciu podłogi trzeba by go podeprzeć w 10 miejscach tak aby się ani trochę nie przekrzywił. Bo przecież gdy wytnie ci ten twój magik podłogę, na progach nie bedzie sie trzymać bo masz je tez słabe . Zadanie możliwe do wykonania jednak wymaga cholernie dużo pracy. Poza tym sądze że lepszym rozwiązaniem jest zainwestowanie pieniędzy większych niż wartość auta w to by wyremontować autko niż kupywanie za pare tys. zlł kolejnego trupa do remontu. Zresztą jak masz dobry motor i zawiechę to autko ci parę ładnych lat będzie służyć.

Pozostaje szukać blacharza i życzyć mu powodzenia. Podłoga wygląda tak:

Taki połać blachy wstawić to musi być naprawdę dobry magik - czarnoksiężnik. Zresztą jak jakbym miał taką sytuację to nawet 1.5k zł wyrzucił na to aby mój tikuś polatał jeszcze z 10lat.

A moze peugeota 306 1.9td (80KM) starczy do poruszania się sprawnego poza tym części nie są drogie a za 6 tys zł, wyrwiesz autko z rocznika 98,99. Sam jeżdziłem peugeotem 306 1.9D i powiem ze lepiej się wkręca na obroty niż VW golf III 1.9SDI. Poza tym blacha ocynkowana, przestronne wnętrze i prosta konstrukcja bez skomplikowanej elektroniki.

No i w niektórych wersjach szczególnie dieselkach ESP w standardzie.

Jak chcesz naprawdę dobrze podświetlić licznik i bez rozbierania to proponuje kupić takie coś : LED świecą baardzo jasno

EDyt :
Zastosowałem diody białe, kiedyś miałem niebieskie i szczerze odradzam. Nie widać ile jest paliwa ani jaką temperaturę ma silnik, strasznie rażą w oczy swoją jaskrawością.