oj odradzam takie kombinowanie - przerobka warta pewnie zbyt duzo zachodu. Wpłynie też na
bezpieczeństwo - negatywnie.
Zapomnialem ze mam oryginalna nabe MOMO, ktora jest identyczna z OMP, czyli nie musze nic kupowac. Dzieki za odzew <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
Jak w temacie. Czy istnieje mozliwosc dopasowania naby z CC do Swifta? Jakas przekladka albo innym rozwiazaniem?
Pozdro!
Ale kat kosztuje kolo 220zł a strumienice nówke sztuke na allegro za 50zeta moznadostac, a z
osiagami to tam kij jak bym chciał miec osiagi to bym sobie qpił jakas mazde albo choc SS
1.3 GTi:P
Nie ma to jak drut... Najgorsze co mozna tylko zrobic...
Wynalazki tego typu to zlo... Na temat samych wlascicieli nie bede sie wypowiadal, bo mi konto zablokuja <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
na moj gust taka cena za 93 rocznik to jakis zart....
Za taka cene mozna sobie kupic na przyklad corollke z 96-97 roku, ktora z ktorej strony by nie
patrzec przebija swifta komortem i przyjemnoscia z jazdy (mimo, ze swifty to najlepsze auta
som )
Roznica miedzy wiekszoscia swiftow poruszajacych sie w Polsce, a takimi nielicznymi jak ma Bartek vel Marcin to niebo a ziemia... Cena jak najbardziej rozsadna za to co oferuje ten samochod. Mozna polecic komus kto chce po prostu kupic, wsiasc i nim jezdzic, zamiast miesiacami babrac sie z psujacymi sie gratami, jak to ciagle czytam na forum...
A ja juz mam serdecznie dosyc tej calej nagonki... Co Rafaqus spieprzyl to ja dobrze wiem, ale nie podciaga sie takich rzeczy na forum... Sa to sprawy zbyt blahe, rozdmuchane do niesamowitych rozmiarow. A z jakiego powodu? Zbyt mikroskopijnego penisa, zbyt malych zarobkow, koczogrodu, czy tez cholera wie jakiego... Jest to temat wrecz irytujacy. Z Rafaqusem idzie sie ZAWSZE dogadac - zdarzy sie czasem jakas przepychanka, ale dochodzi do ladu i robi jak nalezy. Na czesciach nie przycina - moge to potwierdzic ja jak i masa znajomych, ktorzy korzystaja z jego pomocy.
Nie mowie w tym momencie, ze jest bez winy w tym wszystkim - byloby to oszczerstwo i chamstwo wobec calego szanownego forum. Sadze jednak, ze JEDYNA osoba ktora moze miec do niego zastrzezenia jest TYLKO i WYLACZNIE Bartek vel Marcin (ktory jak widze nic na ten temat nie pisze). Sa to ich prywatne sprawy i nie chce sie w nie wtracac, bo i po co? To nie jest zadna braziliana i prosze o zachowanie jakiegos dystansu do calej tej sprawy.
I zeby dac wam teraz temat do rozpisywania sie - moja suka stoi obecnie w firmie, w ktorej pracuje Rafaqus (tak, to ten "ZLY"). Poki co wyrabiaja sie z terminami, robia wszystko fachowo i nie moge miec do nich jakiegokolwiek zastrzezenia. Jezeli cos spieprza (w co obecnie watpie) to nie omieszkam o tym napisac na forum i przyznac sie do bledu. Sadze jednak ze to nie nastapi i bede szczesliwym kierownikiem dlubnietej suki.
Rafaqusa znam od blisko 2 lat i do tej pory zdarzyly nam sie 2 nieporozumienia - wystarczylo zadzwonic lub tez spotkac sie i wyjasnic kwestie finansowe badz tez techniczne. A nie mial ze mna lekko o czym jasno pisze. Jak sie na cos wkurze, to jestem jak wrzod na dupie. Raz dostal ode mnie straszna zjebe - jak sie okazalo kompletnie nieslusznie, poniewaz nie dogadalismy sie dokladnie co do szczegolow finansowych. Myslalem, ze podaje mi cene za reszte rzeczy (wczesniej juz bylo wlozone ponad 2k), a byla to cena za calosc.
Tak wiec bede wyjatkiem, masochista i [BIP], ktory popiera dzialalosc tych naciagaczy, druciarzy i oszustow.
P.S. Dodam od siebie, ze firma Rally Project jest firmowym garazem Ridaz Unit - jesli ktos nie zna, niech wklepie na google to magiczne haslo i zobaczy czym chlopaki smigaja. Smialo mozna powiedziec, ze jest to klub najmocniejszych samochodow w polsce. Na ich forum sa opinie wszystkich osob korzystajacych z ich dzialalnosci - 0 (slownie ZERO) negatywow badz tez neutralnych wypowiedzi.
P.S.2. Wierze, ze sa jakies podstawy do oskarzania osoby Rafaqusa, ale szczerze watpie, zeby ktorykolwiek z was zostal wydymany w taki sposob w jakim go przedstawiacie.
P.S.3 Dam sobie kilka dni przerwy z tym forum. Jezeli przy najblizszym wejsciu znajde jakis nowy watek, badz tez post, ktory bedzie szkalowal osobe Rafaqusa, to oswiadczam ze wyp*****m z tej piaskownicy.
Zdrowa seria, ale bywaja zdrowsze tak jak moja <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
107,8 KM
126,8 NM
A to wszystko na rozwalonym wydechu, ktory zabral mocy (do 5 tysiecy nic sie nie dzieje), na zwyklej PB95 i przy braku wentylacji na hamowni - chlopaki zgubili dwie fazy pradu <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Wykres robiony u Grabowskiego. Niestety zostal w garazu u Rafaqusa <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
P.S. Po zmierzeniu kompresji wyszlo po 15 na sztuke <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> I kto ma zdrowa serie? <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
Pytanko: kto, gdzie i na jakich warunkach negocjował rabat w JC Auto? Pytam, bo w łódzkim
oddziale JC Auto (4cars) Wróblewskiego 90/92 nic o tym nie wiedzą. Prośba o info.
Mialem to samo... Zapomnialem napisac <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
Rafaqus dostanie ode mnie komplet kalendarzy przy najblizszej wizycie - mam nadzieje, ze jak najszubszej <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
spoko, ale smigalismy potym co byl skuty lodem
To nie dobra byc pomysl... Ja zakladac nowa opona na zima i jechac jezdzic bok po plac <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
tak, napewno na tym lodzie ci by pomogly
no chyba ze masz kolce
Barti - tylko jeden placyk byl skuty lodem. Pozostale byly w dobrym stanie technicznym <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Serdecznie witamy <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
4-lapy na zime to super sprawa <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
a co by ci daly te opony zimowe na tym lodzie
To, ze jak pugiem jeszcze zalechalem, to zimowki pozwalaly mi robic to co chcialem. Zaraz jade opony przelozyc do gumiarza <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
a tobie dzieki za krotki manual do slizgania...
Nie ma za co <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
faaajnie bylo
tylko jeszcze musze sporo pojezdzic
Nauka czyni mistrza <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
A ja glupi, tepy nie zmienilem opon na zimowki... W ostatnim czasie sniegu bylo tak malo, ze najczesniej jezdzilo sie w blocie posniegowym i trakcja na letnich byla idealna... A dzisiaj nie dalem rady jezdzic... 10-30km/h - samochod nie chcial sie prowadzic i nie reagowal na nic <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
A sam spot byl super <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
slizgamy sie jutro, jesli bedzie na czem?
Ja tez bede, ale spozniony - ok. 18 moze 19... A slizgac sie podjedziemy jak najbardzej. Zeby tylko warunki dopisywaly <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Wolvi no co Ty
Od wersji non-vtec wcale nie dostanie jesli kierowca umie wachlowac biegami Od EE8 zgodze sie -
dostanie na 100% ale nadal pamietaj ze porownujesz 1.6 16V vs 1.3 16V no i w przypadku EE8
1.6 16V V-tec vs 1.3 16 V
Co do 1 gen . to tez byla szybka ( wersja 1.6 16V )
2.gen. CRX'a miala 3 wersje silnikowe. W ED9 byly D16A9-131KM oraz D16Z5-126KM (z katalizatorem, 5km mniej). W budzie EE8 byla wersja VTEC 160KM (mocniejsze wersje byly produkowane w Japonii na ich docelowy rynek, ale jest to sprzeczne z europejskimi normami spalania).
Czy to ED9, czy to EE8 i tak i tak powali swifta - niestety. Jesli komus uda sie wygrac z CRX'em, to przyczyny moga byc nastepujace:
Zrozumcie, ze pomimo calego mojego uwielbienia do Swifta (sam jestem posiadaczem GTi mk3), to niestety nie mamy co konkurowac z dobrze utrzymanym CRX'em. Mowie z wlasnego doswiadczenia. I wierzcie mi - potrafie zmieniac biegi...
silnik mam seryjny podkreślam lało jak z cebra.
Czyli trakcja najprawdopodobniej + jazda z zachowaniem relatywnego bezpieczenstwa <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Ale gratuluje <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Moje gti mk1 kontra dwa crx-y na ul. Powstańców wczoraj wieczorem.
Niezły rajd jeden z nich dostał ostro po du... Było ślisko wszystko zaczeło się od trzeciego
biegu
Chyba masz mocno zdlubany silnik... 101 vs 160? Trudno uwierzyc... Roznica mas tez nie jest duza <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Swift GTi dostaje juz po dupie od wersji non-vtec...
Ja pieeerdyyykaaam, ale masz fajny próg
Mi sie ta naklejka nie podoba <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />