Witaj!

Przede wszystkim prośba: wypełnij profil - dobrze wiedzieć z kim się rozmawia. A odpowiadając na pytanie: Piszczy łożysko. Rozwiązanie: nie przejmować się absolutnie. U mnie piszczy już 3 lata (jest to ale podkreślam leciutkie piszczenie) i nic sie nie dzieje. Odnośnie kosztów wymiany: część, tj. łożysko kosztuje około 100 zł. Wymiana będzie pewnie droga, po pół Tikacza trzeba do tego rozebrać. Także proponuję sobie odpuścić aż zacznie huczeć przy wciśniętym sprzęgle. Wtedy będzie oznaczać, że czas wymiany się zbliża. Pozdrowienia <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Witaj! Teofil to rzeczywiście egzotyczne określenie. Żeby się zanadto nie rozpisywać: Przede wszystkim zmień filtr powietrza. To b ważne żeby był czysty jak sie ma LPG (ja też mam). Jeżeli już to zrobiłeś, opisz co jeszcze wymianiałeś/regulowałeś.
Pozdrowienia!

U mnie też standardowo (rocznik 99, mam go od maleńkości i od maleńkości Tikacz jest garażowany) - dolne krawędzie przednich dzwi i koło antenki. Chyba to standard, jak myśłicie? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Waikiki ma rację w 101%!!! Niech żyje Waikiki!! <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" />
Hamownia nie jest miarodajna w żadnym stopniu. A mówienie o możłiwości dociągnięcia Tikaczu do 10 tys obr. świadczy o tym, że absolutna nieznajomość rzeczy występujue u osobnika tak twierdzącego. A tak na marginesie to cóż za barbarzyństwo piłować Tikacza powyżej 60 na dwójce!!! Czy koledzy się zgodzą?

A na jakiej podstawie sadzisz ze jest nie mozliwe

A NO NA TAKIEJ PODSTAWIE ŻE: jadąc na "dwójce" 65 km/h mam prawie 6 tys obrotów. Więc jak już kolega Waikiki zauważyl, przy 100 km/h obroty musiały by wynieść coś około 10 tys! <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> Po pierwsze: Tikacz nie wkręci się powyżej 6,5 tys, po drugie Tilkacz na trzecim biegu przy 100 km/h ma ponad 5 tys obr. Więc... No wybacz, ale to co napisałeś to po prostu cienki bajer jest... Skoro na "dwójce" Twój Tikaczu ciągnie 100 km/h, to ile poleci na piątce? 200? <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Wy sie lepiej wezcie do roboty kolego, zamiast gadac po proznicy <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> Dwie sprawy: Tico ma silnik średnioobrotowy (jak to nazywasz NORMALNY) Oznacza to że maksylamny moment obrotowy uzyskuje przed 4 tys obr. Gdyby Tikacz miał silnik wysokoobrotowy, max moment zaczynałby się grubo powyżej 6 tys. obr.
I druga sprawa: osiągnięcie 100 km/h na drugim biegu jest w Tico niemożliwe. Więc coś ci się musiało pokićkać, albo po prostu łżecie obywatelu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Koło zapasowe wozi się np... w schowku. Tylko że to koło jest w sprayu! Rzeczywiście wchodzi do bagaąnika zapasówka ze spuszczonym powietrzem. Tylko... po pierwsze po co komu zapasówka bez powietrza a po drugie jak sie takie koło ze spuszczonym powietrzem wozi, to ono się niszczy od zagniatania (wchodzi do bagażnika na wcisk). No i bagażnika też wtedy totalne zero. A tak to przynajmniej rękawiczki wejdą. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Właśnie umówiłem się na Wierzbowej na 12 marca. Ceny mają... nie powiem, niezbyt niskie. Ale kilka razy w życiu już "oszczędziłem" <img src="/images/graemlins/95196-271767880-image041.gif" alt="" /> Więc teraz nie będę szukał nic tańszego, bo pewnie w ogólnym rozrachunku drożej wyjdzie i bedzie kosztowac wiecej nerw <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" /> Mam jeszcze pytanko: jak sie upomnieć o tego rabata? W jakiś szczególny sposób? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

BRAWO <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" /> A ile wiosen ma Twój Tikacz? Mój ma 4,5 i prawie 100 tys. i też jest na LPG, ale próby extremalnej jeszcze nie przeprowadzałem. Na benzynie poszedł kiedyś
164 km/h - mierzone VW Passatem jadącym za mną. Ale to było w latach świetności. Teraz niestety, mimo że dbam o niego, cuć upływ czasu. Wiem że już była o tym mowa wielokroć, ale raz jeszcze podpytam: jakie macie spalanie (SZCZERE) na gazie?

nie może tak mało LPG palić bo tyle to on benzyny
pali...

[color:"red"] [/color] No właśnie!! Więc jak to się dzieje że niektórym tyle właśnie pali yego LPG? Oni.... troszkę oszukują, czuy my mamy złomy? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Skorzystam z tej Wierzbowej! NApewno. Z tym hałesem z przodu to rzeczywiście mało dokładniue... W zawieszeniu oczywistość coś się zaczyna tłuc na bruku... Ale główny problem to z tymi hamulcami jest... Dzięki za wskazanie warsztatu <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

Ale żeście mnie do parteru sprowadzili! Przecież jakbym wiedział co hałasuje to bym sie nie pytał co ewentualnie sie w przednim zawieszeniu wymienia. A odnośnie hamulców: bija przy każdej prędkości, pedał pływa i nie wiem czy pochodzi to od zawieszenia czy od hamulców. Wymieniłem wszystko: tarcze, bębny, klocki szczęki i nic to nie dało. Więc może rzeczywiście to wina zawieszenia! Tylko co to może być do jasnej***? <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />

co to jest to ostatnie co piszesz? <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

Jak wy to robicie? Ja nie mogę zejść poniżej 7i/100 km po mieście. Jeżeli chodzi o trasę - ostatnio byłem na helu. Średnie spalanie wyszło mi 6,12. Ale żeby poniżej 6 zejść na LPG? <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> Co ja mówię: poniżej 5 nawet <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> PROSZĘ O JAKIEŚ WSKAZÓWKI - JAK ZROBIĆ ŻEBY PALIŁ TAK MAŁO LPG

Za około miesiąc stuknie mi równa setka (zielony Tikacz 99). Hałasuje przód troszkę. Co muszę tam wymienić? I jeszcze jedna rzecz przy okazji... Hamulce biją mocno i hamuje się "skokami" Wymieniałem jakieś 30 tys temu hamulce (całość) i nic to nie pomogło. Ma ktoś pomysła, skąd to bicie? Wiem, że była już o tym mowa (przetaczanie tarcz) ale ja je wymieniłem (bębny też) i nic to nie dało. Proszę o HELP!
Wołos

Moim zdaneim jest to normalne zużycie. Ze wskazaniem raczej na niskie <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Ja tez chyba wole muzyke. Jakbym mial sluchac wszystkich skrzypniec i stukniec jakie wydaje moj Tikacz, to bym chyba oszalal. <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

Bardzo chętnie przeczytam rady. Powiedz tylko jak się wątek nazywa. U mnie w Tikaczy wszystko sprawne, więc może rzeczywiście ja źle jeżdżę... Plisss o tę nazwę wątka <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

JAK MOŻNA ŻYĆ BEZ RADIA W SAMOCHODZIE???? <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

W takim razie chylę czoła. Ja nie wiem jak to możliwe jest, zeby 4 z malutkim haczykiem spalił. Mój rekord wynosi 4,7 i nie wyobrażam sobie zeby moglo byc jeszcze mniej. A tak w ogóle to chyba zależy od egzemplarza w rownym stopniu co od stylu jazdy... Tak myślę...