Ależ koledzy popadli w bezprzedmiotową dyskusję!!! Przypominam, że wątek dotyczy Tikacza po 100.000 km <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Można na dachu. Dwie poprzeczne belki, do których się montuje trzymacze na rowery. Ale zbyt dobre to to nie jest. Raz mi rower spadł a jak się po bruku jedzie to z duszą na ramieniu...

Acha... Myślałem, że droższa impreza była. Na szczęście nie <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

Jeżeli chodzi o tył, to proponuję tak:

eetam... puściła gumowa osłonka i piach zrobił swoje
A...... to współczucie... To całą półoś się wymienia czy tylko przegub? Jakie koszty? <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

Niestety nie pamiętam firmy klocków... Tzn nie wiem co włożyli nawet, gdyż zostawiłem im Tikacza. Cena kompletu to 80 zł. Cena przetoczenia obu tarcz: 53,68 zł. Wiem, że w sumie wyszło sporo kasy ale po pierwsze ja już kilka razy "oszczędziłem" na tańszych rzeczach i postanowiłem, że juz nie bede szukał badziewia tańszego o 20 zł. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> A po drugie: zdrowie i dobre samopoczucie Tikacza są przecież bezcenne, nieprawdaż? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

POPRAWKA do wypowiedzi mojego znakomitego kolegi Sharkyego: górna cena instalacji LPG do Ticachoo to 1700 zł. Jeżeli mieszkasz w Szczecine lub okolicach, mogę dać ci namiary na dobry (super) ale drogi warsztat. Faceci znają się naprawdę na rzeczy <img src="/images/graemlins/nono.gif" alt="" /> Naprawili mi Tikacza po partaczu <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />

Mi walnietego przegubu na przeglądzie nie wykryli...
a to nie dobrze bo poważna sprawa...
Rzeczywiście lipa. Ale ja nie mam walniętego:) Trzeba było nie ruszać z piskiem (wąskich) opon <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Jest tak: Przód 68 i 63%
Tył: 77 i 78 % więc chyba jeszcze może być, nie? Ale i tak zmienię amorki za jakiś czas! Napewno! <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Hałas z przodu: odkręcona nakrętka gdzieś przy kolumnie kierownicy <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
cała impreza kosztowała 581 zł. O rabat nie śmiałem nawet prosić, bo robocizna wyszła w sumie 300 zł - reszta to materiały. A jak wsiadłem żeby się przejechać po przeglądzie, to: po pierwsze usłyszałem ciszę... <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
Po drugie - wcisnęło mnie w fotel - Tikacz był kompletnie rozregulowany się okazało. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Także byłem tak zajarany tym jak zrobili wszystko, że nie myślałem o żadnej bonifikacie, wiesz? Warsztat super, godny polecenia i za polecenie ogromnie ci dziękuję!!
A do wymiany posżły tylko klocki z przodu. I tarcze do przetoczenia bo okrutni ebiły. Teraz hamuje równiutko i cichutko. Oprócz tego do wymiany olej silnikowy i przekładniowy i z 4 żarówki. Tikacz jest teraz naprawdę (prawie) jak nowy <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
Jeszcze raz serdeczne dzięki za namiar na ten warsztat!

JUŻ JESTEM PO PRZEGLĄDZIE!!! I wiecie co? Co było do wymiany po 100 tys km? Nic... NIC <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Olej, filtry - to wiadomo. I tarcze do przetoczenia! Byłem w szoku, bo myślałem, że pół Tikacza pójdzie do wymiany. Szczególnie zdziwiło mnie to, że w zawieszeniu nic nie tknięte!!! A nigdy nic nie było robione! I niech mi ktoś powie, że Tikacze to złe auta. I niech mi ktoś Tikacza z CC spróbuje porównać <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

No chyba rzeczywiście tylko my są ze Szczecina. Poproszę raczej żeby dzwonili, nie będę tam kwitł <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Ale wymiany oleju to przypilnuję, żeby czasem mi "czegoś innego" niż mój Mobil 1 nie wlali. Poza tym pewnie długo im zejdzie... Ale dzwonić oczywiście każę <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Czy ktoś z Was koszystał z usług tego warsztatu? Poza Sharkym oczywiście, który mi ten zakład polecił. W piątek tam jadę i zastanawiam się czy stać i na ręce patrzeć czy może można zaufać i zostawić Tikacza. Mają mi zrobić pełny przegląd po 100 tys łącznie z wymianą tego co się okaże że trzeba. <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

I ja się przyłączam!!!! Dla wszystkich kobiet oraz tych, którzy kobietami sie czują [color:"red"] [/color] najlepszego!! <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />

Mam do was pytanie jako do doświadczonych użtkowników..
Otóż chodzi o mechanizm otwierania przednich okien a
dokładniej lewego - otwiera sie dość ciężko (nie
wiem czy tak od nowości mam swój bolid od Lipca) aż
sie boje ze złamie tę plastikową korbkę. Kumpel ma
elektryki i tez mu ciezko chodzą a w necie
wyczytałem ze są z tym niezłe cyrki wiec moze
jakieś rady zanim go rozpruje
Wielkie dzięki

Mam niestety to samo. Niestety nie wiem jak pomóc, pewnie bez "prucia" się ni eobędzie. Jeżeli chodzi o mnie, to wszystko było dobrze, do chwili aż mi sie łamali odginając szybę. Od tego czasu chodzi ciężko. <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" />

No, mam nadzieję, że jeszcze z 50.000 mój Tikaczu wytrzyma. Teraz szykuje mu się grubszy przegląd i pewnie troszkę wymian zawieszenia po tych 100 tys. Bo jeszcze nic w zawiedzeniu nie myło robione. Od maleńkości <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Wiecie może, co trzeba by zmienić i czy to bardzo drogo? <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

A bardzo dziękuję!!! <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" /> Ale 200 tys Tikaczem to raczej ciężko chyba, nie?

Nie znam kogoś kto przejechał Tico 100 tys. na LPG. Ale znam kogoś kto przejechał Nexią 230 ponad na LPG. I dalej jeździ. A odnośnie kosztów... To chyba lepiej przejechać 100 km za 11 zł niż za 22 (zimą), prawda? <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

100 tys km (patrz wątek poniżej <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />), z czego 15 tys na LPG. Nie bierze ani grama. Jeżdżę na Mobil 1 10W/50 <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

STAŁO SIĘ TO WCZEŚNIEJ NIŻ PRZEWIDYWAŁEM. WCZORAJ SIĘ TO STAŁO. NA MIEJSCU, GDZIE PRZEZ 4 I PÓŁ ROKU BYŁO ZERO, POJAWIŁA SIĘ JEDYNECZKA <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />