Zobacz też czy w zbiorniczku wyrównawczym płyn chłodniczy nie jest dziwnie gęsty bo jeśli jest tam olej to może oznaczać padnięta uszczelkę pod głowica ale to raczej rzadkość... no i czy nie czuć z tego zbiorniczka benzyny <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />